La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bien sûr!

Et l'autre côté...mais à contre jour.

Et la petite photo du jour...

Toujours nos deux petites sœurs...

Encore une photo des deux petites au losange...

En tête à queue...



...pas d'idées déplacées!

guizmo a écrit:

lebubu a écrit:Ah bah j'ai pas de photos des moteurs...
Celui de la Twingo est "encapsulé" par un cache plastique comme la plupart des voitures contemporaines.
Celui de la R5, vous le connaissez par cœur !

Un cache plastique sur le moteur d'une TRS??? C'est une diesel la tienne alors. Sur la mienne, on voyait le plénum tout en alu qui rendait le moulin bien imposant.

Et oui, tu a raison, j'ai encore loupé une occasion de me taire!

D'un peu plus près...

ça faisait plus d'un mois que je ne l'avais pas mise en route et je l'ai sortie cet après-midi.
Toujours content, je suis sidéré par la facilité et l'aisance qu'elle a sur voies rapides, sa conduite est encore très d'actualité!

Je continue ma série de photos...

Bon, on a fait le tour!

Une autre un peu plus originale...

et cette jauge d'essence ? elle remarche ?

Non, je remets le compteur à zéro et refait le plein tout les 150 kilomètres.
J'ignore s'il s'agit du flotteur où d'un souci dans le combiné...

J'ai profité du beau temps pour faire rouler un peu la R5.



Nous irons jusqu'à Marne la Vallée voir si le centre Alpine était ouvert mais pas encore...

Ça lui a fait du bien de se dégourdir un peu les papattes!

salut , euh , la R5 !!!! , j'ai jamais entendu parlé de R5 gt turbo , plutot de super 5 gt turbo .

jean jean gt a écrit:salut , euh , la R5 !!!! , j'ai jamais entendu parlé de R5 gt turbo , plutot de super 5 gt turbo .

Et la R 5 Alpine Turbo

Dan69 a écrit:

jean jean gt a écrit:salut , euh , la R5 !!!! , j'ai jamais entendu parlé de R5 gt turbo , plutot de super 5 gt turbo .

Et la R 5 Alpine Turbo

c'est quand même pas une r5 gt turbo , il n y a que les assureurs pour sortir ça .

Bah c'est pourtant bien écrit dessus non?

Et une petite dernière...



Marrant, quelques minutes plus tard les vendeurs sont sorts la voir avec un client. Non, je la garde!

J imagine bien qu ils ont du sortir la voir .

Bonjour à tous et quelques nouvelles de le petite Renault.
Et bien elle se porte comme un charme même si elle roule toujours aussi peu.
J'ai trouvé un agent Renault en Seine et Marne qui fait des merveilles, il connaît très bien le modèle et en possède une qu'il va restaurer.
Il m'aura réglé la carburation et fait une bonne révision, résultat, elle fonctionne comme jamais! Ralenti impeccable, plus d'à coups, bref, une conduite proche d'une voiture neuve.
Ne connaissant pas la GT Turbo, je lui ai demandé si elle fonctionnait normalement? Il m'a répondu que oui, rien d'anormal à la conduite.
J'avais des doutes car quand les gens parlent de la GT Turbo, ils pensent que c'est un "dragster" incontrôlable qui vous pousse dans le bas côté à la moindre pression sur l'accélérateur. Moi je n'ai jamais ressenti la moindre violence ni même de "coup de pied au cul". Elle accélère de façon linéaire et franche passé un certain nombre de tours mais reste très civilisée.
Voici quelques photos prises il y a peu au garage qui l'entretient.



En bonne compagnie.



Joyeuses fêtes à tous!

Nos gt on les aime avec leur caractère là est l'essentiel

Et ne petite photo supplémentaire là où elle est entretenue.

d'origine c'est loin d'être un dragster incontrôlable . par contre en conservant les roulette en 13"
mais des que tu mets un peut de pression (1bar collecteur pour moi) la ça deviens plus fun sans étre trop violent

Mais j'ai plus toute ma tête où bien tu fais partit du 205 GTi Club de France?

Je lui ai offert pour Noël sa petite vignette repro.

Le détail qui va bien ... Top !