La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bon, on a fait le tour!

Une autre un peu plus originale...

et cette jauge d'essence ? elle remarche ?

Non, je remets le compteur à zéro et refait le plein tout les 150 kilomètres.
J'ignore s'il s'agit du flotteur où d'un souci dans le combiné...

J'ai profité du beau temps pour faire rouler un peu la R5.



Nous irons jusqu'à Marne la Vallée voir si le centre Alpine était ouvert mais pas encore...

Ça lui a fait du bien de se dégourdir un peu les papattes!

salut , euh , la R5 !!!! , j'ai jamais entendu parlé de R5 gt turbo , plutot de super 5 gt turbo .

jean jean gt a écrit:salut , euh , la R5 !!!! , j'ai jamais entendu parlé de R5 gt turbo , plutot de super 5 gt turbo .

Et la R 5 Alpine Turbo

Dan69 a écrit:

jean jean gt a écrit:salut , euh , la R5 !!!! , j'ai jamais entendu parlé de R5 gt turbo , plutot de super 5 gt turbo .

Et la R 5 Alpine Turbo

c'est quand même pas une r5 gt turbo , il n y a que les assureurs pour sortir ça .

Bah c'est pourtant bien écrit dessus non?

Et une petite dernière...



Marrant, quelques minutes plus tard les vendeurs sont sorts la voir avec un client. Non, je la garde!

J imagine bien qu ils ont du sortir la voir .

Bonjour à tous et quelques nouvelles de le petite Renault.
Et bien elle se porte comme un charme même si elle roule toujours aussi peu.
J'ai trouvé un agent Renault en Seine et Marne qui fait des merveilles, il connaît très bien le modèle et en possède une qu'il va restaurer.
Il m'aura réglé la carburation et fait une bonne révision, résultat, elle fonctionne comme jamais! Ralenti impeccable, plus d'à coups, bref, une conduite proche d'une voiture neuve.
Ne connaissant pas la GT Turbo, je lui ai demandé si elle fonctionnait normalement? Il m'a répondu que oui, rien d'anormal à la conduite.
J'avais des doutes car quand les gens parlent de la GT Turbo, ils pensent que c'est un "dragster" incontrôlable qui vous pousse dans le bas côté à la moindre pression sur l'accélérateur. Moi je n'ai jamais ressenti la moindre violence ni même de "coup de pied au cul". Elle accélère de façon linéaire et franche passé un certain nombre de tours mais reste très civilisée.
Voici quelques photos prises il y a peu au garage qui l'entretient.



En bonne compagnie.



Joyeuses fêtes à tous!

Nos gt on les aime avec leur caractère là est l'essentiel

Et ne petite photo supplémentaire là où elle est entretenue.

d'origine c'est loin d'être un dragster incontrôlable . par contre en conservant les roulette en 13"
mais des que tu mets un peut de pression (1bar collecteur pour moi) la ça deviens plus fun sans étre trop violent

Mais j'ai plus toute ma tête où bien tu fais partit du 205 GTi Club de France?

Je lui ai offert pour Noël sa petite vignette repro.

Le détail qui va bien ... Top !

Oui et surtout il me manquait le sticker...que j'ai toujours retiré le jour d'achat de mes voitures, celui de la lunette arrière.



Là encore c'est de la repro, vous vous en serez doutés.

Et enfin je me suis décidé à lui mettre une radio d'époque, un poste Blaupunkt de 1985.



C'st un mai qui se chargera de le brancher car vous l'imaginez, c'est plus du "plug & play"! Et comme je suis nul en électricité, je le laisserai faire...

Et dernière chose, après un coup de stress à ne pas retrouver mes clés, je me suis décidé à en refaire un second jeu, oui, je n'avais pas de double.



Bon, la clé de contact est plus moderne mais je n'avais pas le choix. Mais vendredi chez un autre cordonnier, j'ai vu des modèles très approchants...pour 5.5€ de moins!
Donc n'hésitez pas si vous n'en avez qu'un trousseau, ça prends 5 minutes et on peut avoir des clés quasiment identiques pour le look.

lebubu a écrit:Mais j'ai plus toute ma tête où bien tu fais partit du 205 GTi Club de France?

désolé pour le retard . oui depuis + de 20 ans , mais je poste rarement car mon auto (1600 de 1984) n'est plus dans un état qui correspond a leurs critères

Mais j'ai pas suivi, tu a un lien vers ta GT Turbo?

non pas de liens

J'ai sortit un peu la R5...pour aller dans un garage, mes sorties favorites!
Non, là je voulais voir avec "mon" carrossier quelques "pétouilles" que je suis le seul à voir mais qui me dérange, obsessionnel comme je suis.
J'ai vu de minuscules "bulles" à deux endroits autour du joint de pare-brise, endroit sensible, je préfère anticiper. Il a regardé et m'a rassuré, c'est à reprendre mais c'est vraiment pas grand chose. Idem dans les passages de roues avant où j'ai repéré deux petits points qui ne me plaisent pas, à traiter aussi.
Je verrais également pour faire repeindre les baguettes noires en plastique des gouttières qui ne sont pas très belles, bref, des trucs que je suis seul à voir mais...je ne vois que ça!



En tout cas, le patron, qui finit par me connaître un peu, n'avait jamais vu la R5, il a adoré!

Alors je compte faire repeindre mes baguettes de gouttières. Il me manque un obturateur côté gauche, au niveau du coffre.
Savez-vous si d'une, des baguettes neuves sont refabriquées et si vous avez des pistes pour les petits embouts ?

si plus dispo chez rnlt seule solution occase dans une casse si ça peut te dépanner j'ai un embout gauche qui traine

lebubu a écrit:Alors je compte faire repeindre mes baguettes de gouttières. Il me manque un obturateur côté gauche, au niveau du coffre.
Savez-vous si d'une, des baguettes neuves sont refabriquées et si vous avez des pistes pour les petits embouts ?

ça fait bien longtemps que ce n'est plus dispo (y compris les embouts) comme dit 122b -> faut partir à la casse ou alors si nico66 veut bien en faire en 3D