La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Col 16 : Col de l'Umbrail - Italie/Suisse - 2503 m - Jour 3
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Intérêt ressenti (sur 6) : (côté descente surtout)

Ce col est juste en dessous du Stelvio (côté montée ouest) et permet de basculer en Suisse, dans la très sympa petite vallée sauvage de Muraunxa. C'est le plus haut col routier suisse. On regretterait presque de le faire à la descente, tellement il y a de sympathiques lacets

Vidéo de la montée de la vallée (on fera la descente)

ça me rappelle le premier Envoi de Diot, y a plus trop de goudron à un certain moment

Philouvmax a écrit:ça me rappelle le premier Envoi de Diot, y a plus trop de goudron à un certain moment

Les gars equipés de Toyo vont pas faire les mariolles !

Y'a une zone de travaux on la voit sur la video mais cela doit être terminé vu la date

jéjé01 a écrit:

Philouvmax a écrit:ça me rappelle le premier Envoi de Diot, y a plus trop de goudron à un certain moment

Les gars equipés de Toyo vont pas faire les mariolles !

Faut prendre les chaines

jéjé01 a écrit:

Philouvmax a écrit:ça me rappelle le premier Envoi de Diot, y a plus trop de goudron à un certain moment

Les gars equipés de Toyo vont pas faire les mariolles !

Pas de toyo pour moi , on veut de la glisse .

muzo74 a écrit:Pas de toyo pour moi , on veut de la glisse .

...Muzo d'Ajaccio

Oo tu m avais pris en photo sur la playa ... enflure

4 jantes élargies et 4 pneus rodé de la 1 ère GTA et ce sera top .
Jéjé avec les uniroyal et xav toyo route .

muzo74 a écrit:Oo tu m avais pris en photo sur la playa ... enflure

4 jantes élargies et 4 pneus rodé de la 1 ère GTA et ce sera top .
Jéjé avec les uniroyal et xav toyo route .

yeahh on sera les rois de la wave

Col 17 : Col de l'Ofen - Suisse - 2149 m - Jour 3
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Intérêt ressenti (sur 6) :

un col plutôt roulant, 2 lacets à la montée, une belle descente en pente douce parfois boisée, bref de quoi laisser un peu souffler les autos

Vidéo de la montée

Col 18 : Col de la Flüela - Suisse - 2383 m - Jour 3
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Intérêt ressenti (sur 6) :

Cap sur Davos via ce col sympathique et plutôt roulant. Quelques lacets pour couper l'élan, dans un décor plutôt montagneux

J espère que ça ne va rouler trop vite ... si on veut voir un peu de paysages .

Col 19 : Col du Klausen - Suisse - 1948 m - Jour 3
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Intérêt ressenti (sur 6) :

Un magnifique col (136 virages ) pour finir cette 3ème journée, théâtre d'une très ancienne course de côte ressuscitée depuis une dizaine d'années . Un peu d'histoire

Une vidéo d'un fameux toboggan qui nous attend (Mercédes de 354 Cv de 1935).

Quelques photos :

Vas chier la mercos est violente

jujulaturbine a écrit:Vas chier la mercos est violente

étrange ce bruit d'ailleurs, limite on dirait qu'elle est électrique

gtclés a écrit:

jujulaturbine a écrit:Vas chier la mercos est violente

étrange ce bruit d'ailleurs, limite on dirait qu'elle est électrique

Serait-elle equipée d'un compresseur volumetrique ?

jéjé01 a écrit:

gtclés a écrit:

jujulaturbine a écrit:Vas chier la mercos est violente

étrange ce bruit d'ailleurs, limite on dirait qu'elle est électrique

Serait-elle equipée d'un compresseur volumetrique ?

Je pense oui sinon ça serais inquiétant

Non à mon avis c'est qu ils ont modifié la sortie d échappement :

https://www.google.fr/url?sa=t&source=w ... XvV4H3ATyw





















Ok ok

Bonjour mon Amis,

This trip looks impressive again!
See you in September! :-)

m1n1 (Jasper) a écrit:Bonjour mon Amis,

This trip looks impressive again!
See you in September! :-)

Hello,
hope to see you more passionate Dutch !

ya t'il une tite liste des participant ??

sinon sa m'interesse ++++++ mais 4 jours sa vas être coton pour les avoir !
donc as voir pour rejoindre en cours de route !!
as voir avec les sanglier car perso je n'aurrais pas de caisse

merci jéjé de m'en avoir parler ce matin !!
ce fut cour mais BON ce matin

Col 20 : Col du Susten - Suisse - 2224 m - Jour 3 - remplace le shallenberg
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Intérêt ressenti (sur 6) :

On finit le jour 3 par ce magnifique col (on ne passe finalement plus par Lucerne, la ville c'est bof et c'est bourré de radars en plus) Cela aurait été vraiment dommage de passer à côté dommage cependant de le gravir sur son côté le plus roulant, quand on voit les virages de la descente, ça aurait été le pied dans l'autre sens

plein de photos par ici, que c'est beau

Aie aie aie! trop hate!!!

Col 21 : Col des Mosses - Suisse - 1450 m - Jour 4
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Intérêt ressenti (sur 6) :

Le dernier col mes amis (et le 2ème du J4) une sympathique montée assez roulante, avant de redescendre sur Aigle et la plaine du Rhône et le lac Léman .

Ce programme de fou :)
ça donne vraiment plus qu'envie...ça va être long jusqu'en septembre

je me disais aussi qu'à raison de 70 virages par col en moyenne (montée et descente), ça nous fait la GTA aux 1500 virages Va pas falloir avoir de jeu dans les pivots et les biellettes

La GTA n°2 en chiffres c'est 4 jours ,3 pays ,21 cols ,1200 kms ,1500 virages ,2758 m d'altitude maxi seul me manque le nombre de participant mais mon petit doigt me dit que nous y verrons de nouvelles tetes en GT bien sur !

Bon, je me suis amusé à compter tous les virages donc quelques stats :
- 1000 virages au total (montée-descente)
- Plus grand nombre de virages à la montée : 100 (col 7 San bernardino - J2)
- Plus grand nombre de virages à la descente : 45 (col 8 : Spluga - J2)
- Plus grande dénivelé à la montée : 1540 m (col 15 Stelvio - J3) soit une bonnette + 300 m
- Plus grande dénivelé à la descente : 1540 m (col 14 Stelvio - J2)
- Dénivelé positive totale cumulée : 16500 m

Manifestement J2 sera un gros gros morceau avec ce jour là 35% du total des virages et les plus grandes dénivelées. Va falloir gérer Si on passe cette journée sans encombre, on aura fait le plus dur

gtclés a écrit:Bon, je me suis amusé à compter tous les virages donc quelques stats :
- 1000 virages au total (montée-descente)
- Plus grand nombre de virages à la montée : 100 (col 7 San bernardino - J2)
- Plus grand nombre de virages à la descente : 45 (col 8 : Spluga - J2)
- Plus grande dénivelé à la montée : 1540 m (col 15 Stelvio - J3) soit une bonnette + 300 m
- Plus grande dénivelé à la descente : 1540 m (col 14 Stelvio - J2)
- Dénivelé positive totale cumulée : 16500 m

Manifestement J2 sera un gros gros morceau avec ce jour là 35% du total des virages et les plus grandes dénivelées. Va falloir gérer Si on passe cette journée sans encombre, on aura fait le plus dur

Et sinon t'as des passions dans la vie ???