La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour à tous
Je viens très rarement sur le forum par manque de temps, et depuis un petit moment je me suis mis à la recherche d'une PH1 à refaire ou pas : je vois des prix de fou pour des autos à vomir.

Donc je me suis redirigé sur des autos déjà refaites et même là je n'ai rien vu de cohérent apport aux annonces et au prix demandé, ça me fait gerbé. j'avoue que malgré cela je suis tombé sur des personnes agréables et presque conscientes qu'ils vendent des poubelles, mais l'appât du fric prend le dessus!

Certainement que je commence à vieillir et a être à côté de la vérité, donc combien mettre dans une PH1 dans un état quasi irréprochable, à partir de la je me remettrais en question ou pas.
Merci de vos avis.

les phases 1 en trés bon état tourne autour des 15000 euros .après ça les vaut vraiment si la voiture a été refaite de a à z .ou que c'est une voiture très bien entretenue avec de l historique .la plus part des annonces se sont des gens qui veulent faire du fric, ça reste une super 5 .et les trois quart des voitures sont belles d extérieur mais en dessous c'est pas la même histoire et c'est là le problème .après chacun est libre de vendre au prix qu'il veut je n ai rien contre les vendeurs mais beaucoup d entre eux devraient les faire expertiser pour vraiment voir la valeur de leur véhicule .bonne recherche à toi.

Merci de ta réponse tubiste 76, ça me rassure de voir que je suis dans une réalité de prix. Je me tâte pour une car elle me plaît à par les longues portées et les roues que je peux changer, mais dialogue de sourd, elle est en Alsace à 14000 sur Lbc

Hello
A 14000e ça la fait cher tt de même je trouve: LP a l'avant avec PC suremenet perce, retros peints, jantes pas d'origine (mais ça faut aimer), housses laterales basses des sièges on dirait du velours (c'est pas d'origine, surement refait car les origines devaient être uses). A inspecter de tres pret pour tt le reste comme pour tt achat d'un gt turbo

merci, c'est sur que le PC et perce, pour les jantes il en fournit avec, mais c'était un problème. il y a n'a pas 2 rouges sur Lbc qui paraisse propre au-dessus de 15 KE. sinon j'achète une poubelle et je la refait, mais simplement j'ai pas gout

Et oui tout refaire c'est encore autre chose niveau temps, investissement, etc...

Petite question svp, est-ce qu'l y a eu des GT PH1 avec le turbo refroidi par eau ?

est-ce vous avez déjà vu comme un plastique cri qui recouvre le tunnel du levier de vitesse ?

Gt rouge sur lbc a 15500 E mais je n'arrive pas à mettre le lien, pas plus qu'une photo
Merci

oui il y a eu des gt phase 1 avec turbo refroidi par eau à partir de mai 1986..pas de protection en plastique sous le tunnel .la seule protection en plastique sous caisse et celle qui protège les durites de carburants .

super merci pour les infos

trop belle cette petite rouge !

vi elle parait bien

J'ai eu le proprio au téléphone, il a l'air sérieux je dois le re contacter suite aux photos que j'ai reçu qui me paraisse propre si elles sont récente. la peinture a été refaite mais sur la photo du compartiment moteur ça n'a pas été fait, dommage. je vais voir si pour le 11 novembre je peux descendre la voir, en espérant qu'elle ne se vende pas entre temps.

balance les photos ici si tu peux, passque sur l'annonce on voit pas grand chose

chaque fois que je veux en poster une, ça me dit que c'est trop gros

celle-là c'est ma GT, par contre la rouge impossible à poster, normalement je dois les recevoir par mail et pas par textos, à suivre

Photos de l'annonce :
https://img.leboncoin.fr/api/v1/lbcpb1/ ... e=ad-large
https://img.leboncoin.fr/api/v1/lbcpb1/ ... e=ad-large

Merci gtclés mais je n'arrive pas à mettre les photos de la rouge, et ne me traite pas de blond je suis plus vieux que toi
Plus de nouvelles du gars qui vend la rouge
que pensez-vous dû pare-chocs S.V.P.
Merci

Merci Francky de ne pas publier des photos du bon coin avec le logo du fofo met les liens comme j’ai fait ça sera top (clic droit sur la photo -> afficher dans un onglet puis clic droit pour récupérer son adresse pour la publier ici ensuite

gtclés a écrit:Merci Francky de ne pas publier des photos du bon coin avec le logo du fofo met les liens comme j’ai fait ça sera top (clic droit sur la photo -> afficher dans un onglet puis clic droit pour récupérer son adresse pour la publier ici ensuite

Désole-je n'ai pas fait attention et en plus je ne le savais pas

je pense que je vais laisser tomber les voitures annoncées à 15 KE restauré par des pros, car ça me fait rigoler.
je vais acheter une poubelle avec une caisse saine et la faire moi, même si ça me coute plus cher au moins ça serai fait comme il faut

Oliv2324 a écrit:Hello
A 14000e ça la fait cher tt de même je trouve: LP a l'avant avec PC suremenet perce, retros peints, jantes pas d'origine (mais ça faut aimer), housses laterales basses des sièges on dirait du velours (c'est pas d'origine, surement refait car les origines devaient être uses). A inspecter de tres pret pour tt le reste comme pour tt achat d'un gt turbo

les sièges phase1 avait 3 tissus, y compris du velours, contrairement au PH2

gtclés a écrit:vi elle parait bien

Pour la GTT rouge:
Moteur phase 2, compteur remplacé annoncé à 88 milles la caisse doit avoir dans les 140000 km. j'ai préféré passer mon chemin, personne très gentille malgré tout.

Je n'ai pas trouvé une seule auto d'origine malgré les prix annoncés en ce sens, je vous passe les pseudos restauration par des pros :
Demain départ pour aller chercher une PH1 celle qui était ma première idée, j'espère ne pas avoir de mauvaise surprise sinon 1400 km de promenade pour rien.

Niveau travaux rien d'urgent et surtout rien d'obligatoire juste pour la mettre vraiment d'origine un PC arrière à changer, les roues, lever les longues portées, et quelques détails, surtout les sièges à confirmer, car je pense qu'a une certaine époque il y avait 3 tissus différents.
Encore un boulet qui va prendre de la place pour ne pas avoir le temps de rouler

Merci pour vos réponses