La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour à tous!!

Moi c'est David, 22 ans. j'habite a Tournon sur Rhône dans notre beau pays qu'est l’Ardèche. je suis passionné des années 80, l'époque où il y avait de la vraie musique et de vraies voitures.

je suis depuis peu l’heureux propriétaire d'une super 5 gt turbo phase 1 gris 620 de juillet 1987. j'en suis le 3eme propriétaire, elle affiche 148000km au compteur et est d'origine ( mise à part la console centrale de phase 2 et les élargisseurs peints). c'est une très bonne base pour la restauration, très peu de rouille et un intérieur phase 1 en bon état (un peu usé sur les cotés mais pas déchiré). le vernis du toit est parti donc un voile de peinture est à prévoir.

allez quelques photos, ça parle plus que les mots:





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Salut bienvenue ami Ardèchois Quand même, vous vous décidez à venir par ici Bon sinon sympa cette ph 1, y'a des travaux de carrosserie a priori non ? sinon, question origine pour les ph1, il n'y a pas d'aileron en haut du hayon et la peinture des extensions+PC est uniforme Mais comme tu dis, y'a une bonne base surtout s'il n'y a pas de rouille Et sinon comment tu as plongé dans la marmite de la GT ??

Salut et bienvenue parmi nous

Salut David et bienvenue sur le FRA.

Olaaaaaaaaaa l'amis , tres sympa cette 620 , la future soeur jumelle de la mienne qui sais ??
Un peu de taf carrosserie et elle sera comme neuve.

salut

-au niveau de la carrosserie, il y a un peu de boulot.
les pares choc sont a repeindre de la couleur d'origine, ainsi qu'un voile de peinture sur la caisse. au niveau de la rouille elle est très limité, le 1er propriétaire habitait dans l’Ain et pour protéger la voiture il a fait mettre une 2eme couche de blaxone sous la voiture avant de la récupérer(facture Renault a l’appuie).

- niveaux moteur rien a prévoir
une grande partie des durites a été changer il y a moins d'un ans par l'ancien propriétaire que du Renault pas de pièces adaptables,ainsi que toutes les vidanges(moteur, boite, liquide de refroidissement) j'ai toute les factures depuis la mise en circulation de la voiture.
bon sa c'était la réponse a gtclés pour sa 1er question (en un peu plus développé)

pour la 2eme question, je suis tombé dedans quand j’était petit
en fait je rechercher une voiture sportive des année 80 a 90, française et moins courante que la 205 gti ou la golf. mon choix c'est porté sur la super 5 gt turbo car c'est une voiture mythique qui a marquer l'histoire avec une bonne bouille et de très bonne performmance avec un petit plus "l'effet turbo"

pour muzo74, effectivement j'aimerai la remettre dans le même état que la tienne, elle est magnifique!!

ben déjà si tu n'a pas de rouille, c'est prometteur

Salut et bienvenue,
Sympa cette petite ph1

dadou07 a écrit:pour muzo74, effectivement j'aimerai la remettre dans le même état que la tienne, elle est magnifique!!

Tu ne l'a pas vu de près hihihi

GuiGui a écrit:Salut et bienvenue,
Sympa cette petite ph1

dadou07 a écrit:pour muzo74, effectivement j'aimerai la remettre dans le même état que la tienne, elle est magnifique!!

Tu ne l'a pas vu de près hihihi

Clair , tu ne l'as pas vu de pres effectivement ,elle est cuite de chez cuite ,mais elle va reprendre vie , dans tres peu de temps.

bienvenue à toi,nous ne sommes pas trés loin.je suis d annonay.
les 620 sont les plus belles

salut et bienvenue ici .

salut !

une phase c'est plus brutal !!!

bienvenue à toi l ardéchois