La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour à tout le monde

je m'appelle Gaël, j'ai 32 ans et j'habite Toulouse!!
je suis l'heureux proprio d'un GT ph1 bleu de 1986, que j'ai acheté y a 1 mois environ!

Pour la p'tite histoire, ça fait déjà 2 ans que je possédais un autre GT ph1 également dont j'avais fait la restauration complète pendant 1 an, elle marchait super bien et y 2 mois de cela en rentrant chez moi, gros fuite d'huile sur le collecteur d'échappement et Voilà 1an de boulot partit en fumé!!!!

voici les photos de la défunte et de sa tite sœur fraichement rendue!!!!!

la voici quand je l'aie ramené au garage :

un aperçu de l'intérieur :

voici le moteur que j'avais monté dedans, 1700T!! :

quand on dit, le mariage de la caisse et du moteur :

Le GT poncé au max en attente de l'apprêt :

sur la photo on est au mois d'Aout dernier, beau temps, problème pour avoir une cabine de peinture de dispo, alors Voilà la mienne!!!! perso :

le GT apprêté et poncé avant son entrée dans la cabine :

Le GT avant le vernis, 3 couches de blanc PU utilisé pr peindre les rames de tramway :

et la Voilà terminée, la kiffe!! :


et la Voilà à la casse :
ça calme hein????

enfin Voilà la nouvelle maintenant :

depuis ces photos que j'ai prises quand je suis allé la chercher, j'ai fait disques et plaquettes avant, Plaquettes AR, Flexibles de freins AV_AR, échange standard du démarreur
Je dois changer le boitier d'allumage qui est un RE291 de R25 Atmo!!! c'est du n'importe quoi
Faut que je revois le carbu, lui faire une pochette de joints, vais aussi revoir le calage de l'allumage et le jeu de soupape!!!
un peu de boulot quoi!!! mais petit à petit!!! là j'attends mon boitier RE208, déjà ça devrait aller mieux et ensuite réfection du carbu et ensuite culbu et allumage en fonction des résultats des actions précédentes!!!!!!

Merci de votre accueil!!

à toi ami bordelais. sympa ta restauration, reste encore un peu de taf pour qu'elle soit au top (calandre, jante et siège avant ) Elle a toujours son 1700 ou bien elle est repassée en 1400

gtclés a écrit::salut: à toi ami bordelais. sympa ta restauration, reste encore un peu de taf pour qu'elle soit au top (calandre, jante et siège avant ) Elle a toujours son 1700 ou bien elle est repassée en 1400

Salut
Suis pas bordelais, mais toulousain!!!!! et nan, le GT blanc qui a brulé était équipé du 1700T!!
le bleu est en 1400!!!!, la calandre, je vais voir pr retrouver une phase 1 et pr les sièges aussi!!!
pour le moment les jantes vont rester dessus, j'aime bien moi!!!!

Bienvenue à toi, je viens régulièrement dans ton coin, si un jour nos emplois du temps le permettent, on pourrait peut être se rencontrer

hyshimoo a écrit:

gtclés a écrit::salut: à toi ami bordelais. sympa ta restauration, reste encore un peu de taf pour qu'elle soit au top (calandre, jante et siège avant ) Elle a toujours son 1700 ou bien elle est repassée en 1400

Salut
Suis pas bordelais, mais toulousain!!!!! et nan, le GT blanc qui a brulé était équipé du 1700T!!
le bleu est en 1400!!!!, la calandre, je vais voir pr retrouver une phase 1 et pr les sièges aussi!!!
pour le moment les jantes vont rester dessus, j'aime bien moi!!!!

n'en veut pas à Gtclés, il comprend vite, il faut juste lui expliquer longtemps mais il a une excuse : il est pas tout neuf le gasier

Bienvenue à toi belle gt!!!!

Gtt495-43 a écrit:Bienvenue à toi, je viens régulièrement dans ton coin, si un jour nos emplois du temps le permettent, on pourrait peut être se rencontrer

hyshimoo a écrit:

gtclés a écrit::salut: à toi ami bordelais. sympa ta restauration, reste encore un peu de taf pour qu'elle soit au top (calandre, jante et siège avant ) Elle a toujours son 1700 ou bien elle est repassée en 1400

Salut
Suis pas bordelais, mais toulousain!!!!! et nan, le GT blanc qui a brulé était équipé du 1700T!!
le bleu est en 1400!!!!, la calandre, je vais voir pr retrouver une phase 1 et pr les sièges aussi!!!
pour le moment les jantes vont rester dessus, j'aime bien moi!!!!

n'en veut pas à Gtclés, il comprend vite, il faut juste lui expliquer longtemps mais il a une excuse : il est pas tout neuf le gasier

Avec grand plaisir, je sais pas si c'est que toulouse est très grand mais je ne connais personne de toulouse en GT!!!!!
j'en ai vu deux ou trois dont une magnifique ph2 rouge mais c'est tout!!!
de plus je suis sur le ch'tit forum, le .org et aussi sur GTT64 et personne de toulouse!!! donc avec grand plaisir
et pas de soucis pr GTclés, il a lu trop vite
à bientot pi être

vincenzo a écrit:Bienvenue à toi belle gt!!!!

hé Vincenzo!!!!! tu es ici aussi???

Salut et bienvenue ici , elle était superbe ta blanche mais tu n a rien recuperé dessus ????????????
Dommage qu elle soit partis en fume.La bleue est sympa ,y a plus qu a tout remettre d'origine et c'est good.

muzo74 a écrit:Salut et bienvenue ici , elle était superbe ta blanche mais tu n a rien recuperé dessus ????????????
Dommage qu elle soit partis en fume.La bleue est sympa ,y a plus qu a tout remettre d'origine et c'est good.

Merci et nan pr le moment je ne peux rien récupérer, l'assurance va me faire une offre d'indemnisation, et si je l'accepte, je te px plus toucher à la voiture, je vais voir combien ils me proposent, je sais ce que je px récupérer et leur valeur!!!! donc j'attends !!!!!:radar:

Quelle quiche je fais confondre le 31 avec le 33 . Toutes mes excuses ami toulousain

gtclés a écrit:Quelle quiche je fais confondre le 31 avec le 33 . Toutes mes excuses ami toulousain

pas de soucis ami lyonnais!!!!! tu sais, suis un rochelais exilé à Toulouse!!!!

hyshimoo a écrit:pas de soucis ami lyonnais!!!!! tu sais, suis un rochelais exilé à Toulouse!!!!

Ah ben c'est pour ça alors

bienvenue toulousain mon bof et proche de toulouse et recupere bientot sa 21 turbo qui est chez moi

xavier attention ne jamais confondre un toulousain d un bordelais sinon ça peu faire mal parle en a ma femme qui est toulousaine!!!

salut et bienvenue à toi et ta deuxieme GT !! Effrayant la fuite d'huile !!

evad a écrit:xavier attention ne jamais confondre un toulousain d un bordelais sinon ça peu faire mal parle en a ma femme qui est toulousaine!!!

je me doute

hyshimoo a écrit:Avec grand plaisir, je sais pas si c'est que toulouse est très grand mais je ne connais personne de toulouse en GT!!!!!
j'en ai vu deux ou trois dont une magnifique ph2 rouge mais c'est tout!!!
de plus je suis sur le ch'tit forum, le .org et aussi sur GTT64 et personne de toulouse!!! donc avec grand plaisir
et pas de soucis pr GTclés, il a lu trop vite
à bientot pi être

Y'a un gars qui en a refait une, il a un topic sur forum auto (commander keen) et j'en connais une autre sur PORTET/GARONNE qui est rouge d'ailleurs avec l'interieur refait à neuf et les vitres arrière assez sombres

ah bah c'est peut être celle la que j'ai vu!!!!!!!

tiens une tite question en passant, je regarde pour une coiffe de carbu en alu ou en inox!!!
je me demande laquelle est la mieux???? je me disais qu'en inox c'était le mieux!!!!

si quelqu'un peut me dire ce qu'il en pense!!!
merci d'avance

et bienvenue.
Jolie gt, les jantes de clio 16s ph1 rendent bien sur les gtt, mais les jantes
de r25 c'est vraiment horrible.

salut tout le monde,
hier, très beau tps sur Blagnac, tit coup de karcher et hop tites photos!!!
Enjoy!!

La ligne OMP grN reçut de chez JAS ! :

Alors là, le moulin est pas super propre ,mais pour ça on verra quand j'en referai un!!!!
Durite sural silicone avec la dump!! :

Le cache thermique qui faudra refaire lors de la dépose du moulin!! :

Sur cette photo, on voit bien la tite coiffe de carbu, inox!!!!! :

Sur les prochaines photos on voit bien le manque de gout de l'ancien proprio qui ma foutu de superbes bandes noires!!!! :

En plus ce n'est même pas de l’adhésif, c'est de la peinture!!!!! grrrrr!! :

Le bruit de la ligne commence à être bon, la laine doit avoir bien brulé déjà!!! :

J'ai monté mon autoradio le weekend dernier, et j'ai monté ma console ph2 qui était ds un carton depuis 6 mois environ!! :

Je ne sais pas si vous arriverez à bien comprendre, mais sur la coupelle limiteur, le caoutchouc s'est barré!!! j'ai voulu les recommander chez Renault, mais ça va pas!!!
Donc faut que je trouve une autre solution!!! si vous avez des idées!!!!! :

sinon voilou ce que j'ai collé hier soir!! :

Reste plus qu'a remonter!!!! et re photos!!!!!

voilou pour le moment!!!!, je commence à regarder pour trouver un intérieur mais outch ça pique!!

Jolie toute ces pieces!!!!!! Dommage pour la peinture noire.

c'est clair, sais pas comment faire partir ça!!! pi être avec un bon karcher à l'eau chaude?? mais suis pas convaincu!! sinon ça attendra la restauration complète!

Ben tout dépends si c'est du noir a la bombe ou alors du noir brillant direct de carrosserie , c'est pas trop la même qualité ... A ta place j y toucherais pas , car si tu fais péter la couleur bleue en dessous , ça va être archi moche , encore + que maintenant.

hyshimoo a écrit:Je ne sais pas si vous arriverez à bien comprendre, mais sur la coupelle limiteur, le caoutchouc s'est barré!!! j'ai voulu les recommander chez Renault, mais ça va pas!!!
Donc faut que je trouve une autre solution!!! si vous avez des idées!!!!!

qui est le maçon qui à découper la chapelle

Oh mon dieu.....

C'est bizarre sur ta ligne grN omp il n'y a pas de silencieux intermédiaire alors que sur la mienne il y en a un. Il existe donc 2 modèles de ligne grN omp.

Pour ta coupelle limiteur, j'ai non seulement l'idée mais j'ai la solution, disons que c'est jour de fête.
J'ai en stock chez moi (suite a une erreur de commande chez Renault) les 2 coupelles et les 2 caoutchouc
phase 2, que tu recherches, ça ne me sert a rien car comme tu l'aura remarqué je possède une phase 1.
Et sur phase 1, la coupelle limiteur est plus grosse.

Mp si intéressé.

Ce sont les nouvelles OMP ! Elles sont sans pare flammes !

chevrotine a écrit:

hyshimoo a écrit:Je ne sais pas si vous arriverez à bien comprendre, mais sur la coupelle limiteur, le caoutchouc s'est barré!!! j'ai voulu les recommander chez Renault, mais ça va pas!!!
Donc faut que je trouve une autre solution!!! si vous avez des idées!!!!!

qui est le maçon qui à découper la chapelle

heu c'est moi , j'ai pas trop eu le choix, je voulais essayer de les sortir sans redémonter les amortoss, mais vais refaire tout cela nickel!!!!
all apologies pour les yeux!!

??? Tu voulais sortir les coupelles par le dessus????

exactement mais ça passe pas!! pas grave, vais tout redémonter quand j'aurais reçu mes coupelles limiteur!!!

quelle est l'incidence s'il manque le caoutchouc ?