La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Salut les Rhones-Alpiens

moi c'est Erwan, j'ai 30 ans et je suis sur Lyon, mais je passe une bonne partie de mes WE vers Saint-Nizier/Grenoble

ça va bientot faire 10 ans que je roule en GTT, avec une Ph1 gris 644 de 1985 qui est passé du full stock à la légère prépa avec injection de R21T pour revenir au carbu ensuite. Malheuresement elle est dans un avancé de corrosion donc je l'ai remonté y'a 2 mois sur une caisse bleue 495 relativement saine.

Sinon j'ai une ph2 gris 620 de 1989 que j'ai commencé à restaurer y'a 2 ans, mais le temps me manque pour avancer comme je veux.

J'ai aussi roulé en clio 2 RS chassis sport que j'ai vendu cet hiver, une super auto dont j'ai eu du mal à me séparer.

Je vous mets quelques photos en attendant de rencontrer les membres de ce forum qui à l'air fort sympathique

mec, bienvenue, sympas tes GT à la racing touch tu es d'où sur Lyon sinon ?

Salut et bienvenue sur ce forum , tu a attaqué une superbe restauration , en plus tu a l'air de faire ça bien .
Hate de voir la suite de ta restauration.
Les phase 1 de cette couleur c'est rare , perso j aurais gardé la couleur d'origine , c'est vraiment dommage .

Salut et bienvenue , Tu n'a pas gardé ton immatriculation ? Bon courage pour ta restauration

salut et bienvenue ici .

Salut et bienvenue ici

merci pour l'accueil

Pour la ph1 grise, elle est bien trop attaquée par la rouille, Voilà pourquoi je l'ai remonté entièrement sur la caisse bleue qui avait sa carte grise, c'est pourquoi j'ai changé d'immatriculation..

Mais j'ai pas jeté la caisse gris 644 que je garde avec la CG au chaud pour peut être la retapper un jour, qui sait

Je sais bien qu'elles sont rare en gris 644, et ça m'a fait mal au bide de la démonter car j'ai passé de sacrés bons moments à son volant depuis mes 20 ans

Sinon je suis vers les Brotteaux pour les Lyonnais

rwangtt a écrit:merci pour l'accueil

Pour la ph1 grise, elle est bien trop attaquée par la rouille, Voilà pourquoi je l'ai remonté entièrement sur la caisse bleue qui avait sa carte grise, c'est pourquoi j'ai changé d'immatriculation..

Mais j'ai pas jeté la caisse gris 644 que je garde avec la CG au chaud pour peut être la retapper un jour, qui sait

Je sais bien qu'elles sont rare en gris 644, et ça m'a fait mal au bide de la démonter car j'ai passé de sacrés bons moments à son volant depuis mes 20 ans

Sinon je suis vers les Brotteaux pour les Lyonnais

Je dis ça car j'ai eu le même litige sur ma phase 1 , mais je préfere regaire toute la caisse , qui est dans un état plus que HS ... En tout cas tu as bien fais de garder ta carte grise et ta caisse .

bienvenue!!
la gt ph1 grise est superbe ...

Bienvenue Erwann

rwangtt a écrit:Sinon je suis vers les Brotteaux pour les Lyonnais

tin c'est chaud pour garer une GT là-bas (et une voiture d'ailleurs) . Je suis vers Gerland

salut Rwan

Bienvenue

Une gris cendre comme la mienne , mais en meilleur état

salut à toi et ta playade de GTT
J aime bien le gris 620 mais le bleu j adorrrrre continue comme ça

ta bleue deboite grave

Up après 2 ans et 1/2

Tout roule depuis le remontage du GTT bleu début 2013, bientôt 26 000 kms de faits sans encombres, c'est fiable un GT
Sinon, pas du tout avance dans la restauration de ma ph2 620, à part stocker des pièces

Départ de Lyon pour encore plus au sud, 30min de la mer, depuis bientot 2 ans. Voilà pourquoi pas mal de kilomètres en GTT pour remonter dans le Vercors régulièrement, et pas par l'autoroute du soleil

Printemps dernier, j'ai refais mon châssis qui est complet de clio16, toutes rotules, roulements et silents- blocs remis à neuf.
J'ai enlevé les combines-filetés pour remettre des Bilstein b6 à l'avant avec une hauteur de caisse proche de l'origine.

Par contre mon train arrière de clio16s, impossible de le recranter, j'ai dû essayer au moins 5 fois avant de me décider à changer de train arrière par un autre clio16 refait et proche d'une hauteur d'origine.

CT repasse ya pas longtemps aussi et RAS.

Ah si, cet été, j'me suis gentiment fait dépouiller de ma belle calandre ph1 sur un des parkings du Recoin lors d'un aprem de ballade.. J'ai remonte une épave le temps de..

Quelqu'un a des photos et un retour qualité sur les reproduction en résine, m'en fout du poids, jsuis pas en course..

Magnifique en bleu une ph1 j'adore,j'en avais raté 2 avant d'acheter la mienne en rouge.

salut
ça craint on se fait dépouiller ces gt si on les surveille pas.
je suis sur Grenoble et tu doit te régaler a faire les p'tites routes des alpes et du Vercors...
A+

sympa cette bleue, elle nous rappelle celle de notre ami hollandais Jasper

salut et merci

Quelqu'un 'a des photos gros plans ou en détails des repro de calandre en fibre ?
J'ai fait des recherches sur le forum mais rien trouvé..

Sinon, j'ai retrouvé 2 photos de ma ph1 gris 644, qui avait peinture/autocollants d'origine

http://r.search.yahoo.com/_ylt=Az_6xdb4 ... oGmDnFbrM- http://r.search.yahoo.com/_ylt=A0LEV2vy ... GUBql3XLg- tient des reproductions