La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour,

Je m'appelle Pierre et j'habite le Var.

Je possède une 2cv6 charleston, une cox 1303 cabriolet et une citroen ds 23 injection.

Ayant envie d'un peu de piment dans ma collection, je souhaiterais m'offrir une gtt AO ou une belle gtt d'origine.

Si vous en connaissez une à vendre, parlez en moi.

Merci

bienvenue
on en trouve apres tout depend du budget
d'ailleurs j'en connais une belle

Pierre,
Pas facile mais bon avec de la patience

Que peut on trouver et a quel budget?

Hello,

Bienvenue!!!
Tu es d'où dans le VAR???

Pour le budget, vu la flambée des prix depuis quelques années, tu n'auras que des "poubelles" à moins de 4.000€; et encore je ne parle pas des AO.

Tu peux viser a peu pres dans les 5000/6000 roros pour une AO en bon état .

Combien pour un modèle restauré ou nickel d'origine?

+ de 6000 une restaurée .
Une restauration complete çacoute assez cher donc une restaurée dans les regles de l art , a moins de 7000 , je pense que c'est difficile a trouver .

Petrus269 a écrit:Combien pour un modèle restauré ou nickel d'origine?

Entre 6 et 7 k€ Mais Bon tu verras la cote est souvent très aléatoire et dépend beaucoup de la transparence affichée sur le niveau de restauration ou du vécu de l'auto

J'en vois a 10000.

N'est ce pas excessif?

Petrus269 a écrit:J'en vois a 10000.

N'est ce pas excessif?

Si état concours (peinture nickel, pas de rouille, sièges non déchirés, fond de compteur toujours rouge, ...), historique limpide (factures à l'appui) et faible kilométrage (année modèle 1990 donc déjà 23 ans), tout est possible. Il faut juger sur place.

Bonne recherche.

Je vends mon GTT Pierre,
Je suis sur Toulon.
Il s'agit d'un Ph1 Gris 620.
Plus de détails sur mon post de présentation.

Merci de me proposer.

En fait je veux un AO

Salut tout le monde,

Je viens finalement d'acquérir une GTT Alain Oreille restaurée par son ancien propriétaire que vous connaissez peut être...








Avec ses nouvelles amies...



A bientot

Jolie , dit nous en plus sur cette AO !!! Elle vient d où ??? On la connait tu dis ????

belle acquisition avec muzo, un peu plus d'infos

Elle vient de Caen.
Elle était a un membre qui s'appelle Romain.

ben Voilà , elle a bien fait le trajet sans encombre ???? ( 1200 km je crois ) ...............l ancien proprio ( romain 14 ) restaure des gt ( une ph 2 bleu lumière et en ce moment une ph 1 ) , bref , un bon investissement cette auto , .

Quelques soucis de redémarrage a chaud qui m'ont fait un peu peur...

A 120kmh pas mal d'air froid qui rentre a travers le tableau de bord malgré le chauffage?

Je me suis fait flashe alors que la limite était a 110 et qu'au compteur j'avais 112?

Sinon trajet nickel.

Ah ok c'est toi qui l'a acquise belle auto a priori d'après les photos visibles

l'air froid au niveau du tableau de bord central c'est normal et un gt a chaud a toujours un peu de mal a redémarré.

Quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement normal tu tableau de bord.
Le niveau d'huile ne fonctionne pas du tout.
Lorsque je met la veilleuse la pression d'huile monte a 4 bars sinon elle est a 3 bar.

Qu'est ce qui doit s' allumer lorsqu'on met le contact?

Merci

Petrus269 a écrit:Quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement normal tu tableau de bord.
Le niveau d'huile ne fonctionne pas du tout.
Lorsque je met la veilleuse la pression d'huile monte a 4 bars sinon elle est a 3 bar.

Qu'est ce qui doit s' allumer lorsqu'on met le contact?

Merci

Lorsque l'on met le contact ,c'est le niveau d'huile qui s'affiche .Moteur tournant ,c'est la pression d'huile qui est indiquée.

Petrus269 a écrit:Je me suis fait flashe alors que la limite était a 110 et qu'au compteur j'avais 112?

Mes compteurs de GT sont tip top coyote Après