La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjours à tous et toutes!

Je m'appelle Romain, 30 ans, je connais certain d'entre vous, à la grande époque du gt-turbo.org

Ma GTT est une phase 1, de Novembre 1985. Je l'ai acheter en 2003, à 94000km, 1900€. Bon etat général, quelques petits points de rouille, le moteur tourne plutot bien. Donc bonne occase!

Après avoir fais les St Pantaleon, les 20 ans de la GT, Lurcy Levis,... Elle est au repos depuis presque 4 ans, pour cause de projet immobilier. Mais avant son repos, elle a eu le droit à un recrantage, démontage et révision moteur et... il ne reste que la boite de vitesse a réparer!
Ce printemps, c'est projet remontage pour vente, car aujourd'hui je n'ai pas vraiment le temps d'en profiter... Et puis il y a encore une cox et une 2CV en attente de restauration (certes c'est moins sportif, mais c'est sentimentale).

Aller, place aux photos:

A L'ACHAT (Juillet 2003):



Voici une photo de ma GTT remis presque "full stock" (il reste le pot d'echappement et la hauteur de caisse), avant le démontage/révision


Le passage au banc en 2007:


Voilà pour la présentation!

un pseudo bien connu beau travail sur cette ph1 bienvenue sur ce forum dommage de ne pas pouvoir en profiter plus que ça

Salut Romain ,
Bienvenue parmi nous ,St Panta : la grande epoque du .org !

vraiment bien se forum pour voir autant de gt autour de chez soi

bien "re-venu" à toi, au plaisir

NICO74 a écrit:vraiment bien se forum pour voir autant de gt autour de chez soi

bien "re-venu" à toi, au plaisir

en tout cas on ne comprend pas pourquoi il y en a plein en Haute-Savoie et bien moins en Savoie

t'aurai pas du changer la calandre, l'ancienne lui allais si bien






Dit, tu peux nous dire ta config moteur ? carbu , pression pour avoir 130 ch

La config moteur est simple: stock, carbu bien réglé (on a mis 4H avec Ben pour trouver les bon gicleurs/réglages), AEI en bon état et une pression de 850g.

ça me fait plaisir de revoir un pseudo que j'ai connu à l'époque du .org

Salut et bienvenue . Très belle ton auto.

Salut Romain