La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Salut je suis fabrice je suis dans les Yvelines
Je viens d acheté un gtt rouge du 10/88
Voiture vidé à moitié je dois la retaper pour juste de la route et démonstration Voilà
Photo à venir

Fabrice bienvenue par ici, vivement les photos

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Turbo maxi t2
Deux semaine après l achat hs
Culasse et arbre à came préparé
Mais bon je sais pas trop en quoi
Il y manque beaucoup de durite à mon goût par rapport a l origine
Mais sa marche
Part contre j'ai a revoire le carbu car le ralenti est pas bon
Et la pompe huile a voir car le turbo a casser suite a un mauvais graissage
Donc j'ai revue le clapet anti retour
Il est bien et maintenant à voir la pompe à huile
Voir sont état mais je me fais chier a enlever les deux vis côté volant moteur car ma douille est trop grosse

SALUT!!!

bienvenue
du coup tu enleve le moteur pour controler tout ça?c'est le mieux je pense

bienvenue fabrice

Hello bienvenue !!!
Je suis un petit niveau aussi ...

Salut je voudrais savoir s'il y a la fameuse rondelle de 2 MM.
Dessus
Car je suis pas trop connaisseur
Et s'est mon premier gtt et aussi la premiere fois que je vais aussi loin en mécanique
Merci pour votre réponse

t'as pas une photo plus proche du trou de la goupille

enleve la goupille et regarde si rondelle ou pas,tu gagnera ton temps

mattgt58 a écrit:enleve la goupille et regarde si rondelle ou pas,tu gagnera ton temps

, et si pas de rondelle ( s ).....................et ben tu en met une , et vérifie en même temps les cotes d usure de la pompe .

y a ps d usur
cool

j'ai viré la goupille et j'ai bien une rondelle mais au fond du troue j'ai une bille ou pas

Si tu as la rondelle c'est bon Il n'y en a pas d'origine.

merci, y a plus qu a tous remonter avec de la 5w40 300motul et un maxi t2 réparé clapet anti retour revue

au prk faire faire refroidir l huile avec un radiateur séparé
car sur ma gorde j'en ai pas mis et j'en vois pas l interais

si tu roule que sur route normale, il n'y en a pas l'utilité
Par contre 5w40 c'est trop fluide pour une GT, prend de la 10w40 mini de chez mini.

5w40 fluide c'est vrai ..................mais pas incompatible pour une gt , je l utilise depuis 24 ans et question fiabilité . .

Tout est remonter sauf une durit de turbo qui vas a l intercooler ,il faut juste que je face une durite sur mesure
Voilà et mètre un filtre green car le mien est beaucoup trop gros et voir même de l'éloigner du turbo car il est a coter

Salut Fabrice ,
N'hésite pas si jamais ta besoin je suis pas trop loin tout dépend ou tu es dans le 78
Bon courage pour le remontage !!
Un rouge comme la mienne !!
A bientot

salut je suis pas loins je suis sur conflans Voilà c'est bon sa, de voirs des mecs dans le coin
et mon gtt roule bien maintenant à part le relenti qui merde un peu
Voilà

Bonsoir et bienvenue à vous deux ! vivement les photos de ta rouge.

salut Fabrice au plaisir de suivre la restauration de ta rouge

Salut Fabrice !!
Mes bo parents sont de conflans aussi vers chènevière !!
N'hésite pas a l occasion si ta besoin !!
Moi je suis sur eragny !!
Je suis dans le groupe 30ans gt turbo gaoul metleturbo !!
Entre voisin ce serai sympa !!
La mienne aussi et rouge !

@+

Tu n'est pas obligé de déposer le moulin pour contrôler la pompe a huile
Le dépose/repose du carter de fait bien. Quoi qu'un peu plus compliqué si se dernier est cloisonné
Ensuite l'accès a la pompe a huile c'est easy

pour le carter j'ai reussi j'ai acheter une biquette lol et elle tourne mais j'ai un souci sur le carbu
car apparamant l ancien proprio ma dit qu'il y une prepa carbu gra et abre a came grn
mais elle roule et a la peche

N'hésite pas si tu as besoin pour ton carbu !!