La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

bonjour à tous

Voilà tous nouveaux sur le forum je m’appelle Jérôme 30 ans et je suis sur Feurs. Je passe par la présentation avant de vous embêter avec toutes mes questions car comment dire en simple je n'y connais rien mais n'ai pas de peur à mettre les mains dans son ventre. Niveau peinture ça ma l'air plutot correct et caisse sans corrosion ou pas encore vue ( bien que je suis aller presque partout ou je passe)

Je vous joints quelques photos fait par l'ancien proprio:

salut et bienvenue
Belle noire que tu as là

Salut et bienvenue sur ce forum, sympa oui cette noire .
c'est pas un peu gros tes jantes ? 16 / 17 pouces ? Ça me paraît haut sur roue...

Bienvenue et tres jolie gt, je kiffe les jantes

Salut et bienvenue ici

Salut l'GTtiste du 42,
Tres jolie mais pas fan du tout des jantes.....

Salut bienvenue Jérôme quel projet as-tu pour ta gt ?

salut,sympa ta gt.

gtclés a écrit:Salut bienvenue Jérôme quel projet as-tu pour ta gt ?

Des jantes d'origine et la GTA !!!

Salut merci pour l’accueil

Outch les jantes ramasse un coup je l'ai eu comme ça il y a 4 jours .
pour la dimension pneus c'est du 195/50/15

Après niveau projet déjà voir se qui ne vas pas dessus c a dire pas grand chose le compteur qui m'ennuie un peu, la vitesse bouge pas compteur démonter et fiche bien mise (faut j'aille voir au niveau de la boite si j'ai bien lu mais faut trouver)
Ensuite tjours sur le compteur un truc qui me fait peur c'est l'aiguille du turbo qui vas a fond
La me semble que la tige c'est celle que j'ai pris en photo juste comme ça sans mano j'en suis ou d’après vous les experts :)


Me semble bien que je suis presque a fond

Pour le reste l’intérieur est plus que correct pour 24 piges

salut et bienvenue ici , pour la tige du turbo , elle est sacrément raccourci ( d ou la préssion dans le rouge ) , il faut la dévissé pour la rallongé et revenir a une préssion plus " acceptable " , .

Voisin!

bienvenue absolute belle gtt noire
pour la pression turbo moi sur la mienne je suis à 0,7b
regarde la longueur du filetage sur la waste gate


en gros si ton mano d'origine est ok ça donne ça toi ça doit pousser fort

Merci pour les infos oui j'ai mis pour que se soit entre le B et le O donc dans les 0.7

Et oui ça poussait fort mais je préfère que ça pousse moins fort mais plus longtemps :p

Me reste plus que mon compteur vitesse qui déconne on peut choper la prise sur la boite par ou le plus "facile"?

Absolute a écrit:Merci pour les infos oui j'ai mis pour que se soit entre le B et le O donc dans les 0.7

Et oui ça poussait fort mais je préfère que ça pousse moins fort mais plus longtemps :p

Me reste plus que mon compteur vitesse qui déconne on peut choper la prise sur la boite par ou le plus "facile"?

Salut, tu peux voir le connecteur en plastique noir à côté de la boîte à air vers la chapelle d'amortisseur, tu désaccouple le connecteur et tu verras 3 petit plots métalliques, un coup de bombe à connexion et c'est reparti comme en 40
@++

ok tu es revenu dans les normes là tu risques rien

j'avais oublié

Salut et bienvenue sur le fofo , Du GT dans le 42 en + A Bientôt sur un Rasso dans la Loire