La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Salut à tous,

Après quelques hésitations je me suis inscrit sur le forum.

Je possède depuis octobre 2013 un gt turbo ph1 de 85 acheté d'occas' dans le 71.
Après 2000 bornes ça a été le début des emmerdes (vices cachés de la vente)...
Après 3 mois sans rouler à chercher, trouver et réparer les pannes (turbo, chemise-piston, carbu) j'en ai profité pour refaire le moulin à neuf (les paliers, nettoyages des circuits de fluides etc..) et maintenant elle roule enfin!!

J'ai le permis depuis 2010 et c'est ma première voiture (à mon nom), durement négocié auprès de mon vieux mais bon quand l'ancètre a eu une 5 alpine turbo et r11 turbo c'était le prendre par les sentiments

Je suis tombé amoureux de cette caisse elle n'a rien à voir avec tout ce que j'ai pu tester jusque là (williams, 22b STi), c'est de la folie !

Ce qui est fou, c'est qu'il suffit de prendre un passager et d'aller faire un tour pour qu'il veuille s'en acheter une, ou du moins une gti.
Malgré encore quelques modifs à faire je ne regrette pas le moins du monde cet achat.

petite photo, je précise que je l'ai acheté comme ça (les choix de déco sont discutables )

ami gttiste !! bienvenue ! pourquoi hésiter à s'inscrire , on mort pas . gros taf de fait apparemment, chapeau . Et oui, la Gt, une fois piquée aux fesses, vive l'allégresse

bienvenue à toi !
Elle. A l'air propre cette GT, combien de bornes ? Moteur qtock ? Dit nous en un peu plus sur son équipement

106 000 km au compteur mais il marche plus, du coup je pencherai plus pour 120 000.
Pour le moulin, la liste de ce qui a été refait il y a moins de 1000 km :
Kit chemise piston, segment Mahle (Perfect Circle), joint de culasse, coussinet de bielles, turbo (avec butée 360°), carbu, sonde de température, purge et nettoyage des circuits d'huile et d'eau, additif Mocool pour le LDR.
Ce qui avait déjà été fait par l'ancien proprio (facture de 2010) : pompe à huile, pompe à eau, palier de vilebrequin, culasse rectifiée et c'est tout il me semble.
La caisse est très saine, juste quelques piquages de rouilles sur le capot, le berceau et le chassis sont nickels

Après niveau modifs :
Pression à 1 bar
Ligne Groupe N
Volet d'échangeur bloqué
Wastegate compatible GT20 GT25 GT30
Dump Valve
Combinés filetés bilstein à l'avant (acheté comme tel)
monte en 195/55 r13 Unir*yal (belle daube au passage)
interupteur de ventillateur déporté
pour le carbu : GP 120 ; automacité 105 ; enrichisseur de sural 125 ; pleine charge repercé à environ 200 (forêt de 150 mais comme ça vibre à l'usinage le trou est élliptique d'environ 170-200)
En l'essayant mon oncle m'a dit que l'embrayage était plus dure mais ça j'ai rien pour le vérifier

Pour la puissance j'en ai aucune idée mais je tue une williams au 400m départ arrêté

Ah oui et j'ai tout fait moi même avec l'aide de mon vieux, je suis passionné de méca auto

Belle auto bienvenue ici. Dommage pour les emmerdes mais aujourd hui quand on achete un gtt , on achete zussi les ennuis ... faut pas oublier que ces auto ont de l age et ont souvent été malmené .
Au plaisir de se voir sur un rasso. c'est quoi ce pseudo ? T aime les 103 ? Explique .

pour mon pseudo, l'explication complète serai trop longue
Pour faire simple, je suis en école d'ingé, aux Arts et Métiers, et là-bas on a tous des surnom et des sur-surnom , Bouboule c'est mon sur-surnom
Pour le 103, ça vient de notre système de parrainage, en gros c'est mon numéro dans la promo (on est 182) plus facile pour se reconnaitre, mais j'aime bien les 103, j'ai commencé la méca sur des brelles, comme la plupart des gars que je connais

bienvenue à toi ! belle gt

bienvenue, cette gt me dit quelque chose, elle avais pas un otographe de ragnotti quelque pars?

ouaip sur les ailes juste au dessus des bas de caisse à l'avant

On se serait déjà croisé alors

Salut et bienvenue ici

bienvenue le jeune
belle auto c'est bien de faire revivre une gtt

même mieux , on a surement même discuter ensemble si tu est le même proprietaire depuis un rasso a avallon , je ne sais plus l'année je dirais au moins 5/6 ans , j'avais encore mon alain oreille a cette epoque

bienvenue

ça devait être l'ancien proprio alors, je ne l'ai que depuis un an
on se croisera peut-être sur un rasso alors

Salut et bienvenue sur le fofo