La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonsoir à tous !

Je m'appelle Baptiste je suis de l'ouest lyonnais ! Je possède pas encore de gt mais j'ai pour projet d'en acheter d'ici cet été quand j'aurais finis les frais sur ma petite super 5 tl !

Je viens vers vous pour avoir plus d'info et des conseils sur l'achat d'un gt particulièrement vers quel prix je pourrais trouver chaussure à mon pied sachant que je préférerais un gt à restaurer de mes main plutôt qu'un déjà nickel ! :)

Au plaisir de vous lire et peut être de vous rencontrer !

Attila

attila, bienvenue par ici tout en haut de la page du forum il y a un onglet GUIDE qui peut déjà t'aider dans ta recherche tu es plutôt ph1 ou ph2 ? Quelle couleur ?

Salut Attila, bienvenue sur le forum.

Par contre, merci de me répondre pour mon cache batterie. jc

gtclés a écrit::salut: attila, bienvenue par ici tout en haut de la page du forum il y a un onglet GUIDE qui peut déjà t'aider dans ta recherche tu es plutôt ph1 ou ph2 ? Quelle couleur ?

Merci pour l'accueil ! J'ai déjà lu le guide qui est fort instructif

Je n'ai pas vraiment de préférence entre ph1 ou ph2 les deux m'iront bien ! par contre pour la couleur je penche plus sur un bleu lumière ou un givre nacré !


@ sissat: je t'ai envoyer un mp sur le forum s5

bienvenue

Bienvenue ici

Salut et bienvenue Baptiste ,on s'est peut être rencontré a Epoqu'auto sur le stand S 5 si c'est toi qui voulais rechercher une GT ??

merci à tous pour l'accueil !

fred42 a écrit::copain: Salut et bienvenue Baptiste ,on s'est peut être rencontré a Epoqu'auto sur le stand S 5 si c'est toi qui voulais rechercher une GT ??

Très certainement ! Je suis passer également sur votre stand admiré le gt AO !

J'ai repéré celle la depuis un petit moment sur leboncoin qu'en penser vous ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/795994332.htm?ça=22_s

sympa comme caisse, faudrai la negocier un peu et voir l'état des travaux carosserie.

Avec tout l'intérieur d'origine et les jantes c'est pas mal

remi74 a écrit:sympa comme caisse, faudrai la negocier un peu et voir l'état des travaux carosserie.

Avec tout l'intérieur d'origine et les jantes c'est pas mal

bien s'assurer qu'il a la sellerie, sur les ph1, ça coute une cou....

ça peut-etre une bonne base pour se faire un joli p'tit ph 1 !
surtout ne pas hesiter à se deplacer......