La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour, je ne m'étais pas encore présenter sur le forum, mais présent en sous marin depuis le début de l'année.

Je me suis inscrit dans le but de trouvé mon gt turbo... Critère obligatoire une phase 1, et dans un très bon états!

Après quelque recherche mon choix a fini par s’arrêter sur la gt turbo de Gérald qui ne l'avais pas encore mis en vente mais qui en parlais vaguement, après plusieurs photo, quelque mails et quelque appel, un copain pas loin a pu allez voir l'auto... Suite a son appel décision prise d'allez la chercher 1 mois et demi plus tard et parcourir les 1600km allez retour pour allez la chercher...

La voici prête a repartir le lendemain matin!


Sur la route du retour un peu longue mais quant on aime


La voiture est donc arrivée dans le calvados au mois d'avril je ne la présente pas car vous la connaissais déjà!

Depuis j'ai parcouru a peu prés 1500Km a son volant


changer quelque trucs comme, remettre l'éclairage jaune d’époque


des caches Anti brouillard cibié, supprimer le pare soleil, changer les joints des custodes arrière qui étais bouffer par le temps.



Avec sa copine de jeu ma Clio RS



Aujourd'hui elle est démonter pour retrouver son kit carrosserie avec sa couleurs d'origine! d'où ma commande des agrafes de bas de caisse pour en monter des neuves!

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et quelque petites photos

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Voilà vous savez tout!

Ah tout s'explique alors bonne trouvaille a priori pour quelle raison tu as bloqué sur un ph1 ? pour la suite des travaux, je t'invite à ouvrir un autre sujet en rubrique GTTiste de France (celui-ci ayant servi à ta présentation ), maintenant que ta présentation est faite

Oui je me suis tromper

Pourquoi un phase 1 !! Parce-que ce sont les plus belles tous simplement

C'est surtout le GT turbo de mon copain Jérémy présent ici aussi qui m'as décider !! On peut la voir d'ailleurs sur la photo avec mon GT

en noire en tout cas, ça claque sympa la blanche de Jérémy, rabaissée un peu non ?

lOlo a écrit:Oui je me suis tromper

Pourquoi un phase 1 !! Parce-que ce sont les plus belles tous simplement

C'est surtout le GT turbo de mon copain Jérémy présent ici aussi qui m'as décider !! On peut la voir d'ailleurs sur la photo avec mon GT

Bien d'accord avec toi ,rien de plus beau qu'un ph 1 !

Elle a l'air vraiment sympa cette p'tite ph 1 typée raçing ?

Plus que rabaissé oui une tondeuse!

Une auto superbe!






Accessoirement j'adore la photographie je pense que ça se voit

et le sujets de cette belle GT turbo
viewtopic.php?t=2383

Bah on la connait cette auto ,me disait aussi !

salut et bienvenue ici , belle auto .

Salut et bienvenue sur le fofo , belle phase 1

Belle phase 1

Belle phase 1

superbe les photos de la blanche elle ressemble à celle de notre ami muzo qui elle est en phase 2

Effectivement belle phase 1 et les photos sont superbes.

Etant possesseur uniquement d'une phase 2, les spécialistes prenant régulièrement le volant de chaque type (phase 1 et 2) pourraient-ils m'instruire, moi l'inculte en la matière, sur les différences réelles ressenties au volant (effet des réglages un peu différents ?).

Ouvrir un sujet là dessus pourrait être sympa, à moins que cela n'ait déjà été fait, ce que Xavier ne manquera pas de vérifier

didiergtt43 a écrit:Ouvrir un sujet là dessus pourrait être sympa, à moins que cela n'ait déjà été fait, ce que Xavier ne manquera pas de vérifier

comme personne ne prête sa GT, impossible de savoir sans rire, les prêts sont très rares finalement, j'en ai perso vu que 2 : celle de guigui à mylène et celle de jasper à jéjé pendant la GTa2 (désolé du HS )

Pas de soucie pour le HS ! Mais j'ai conduis deux phases 1 la mienne et celle a jeremy qui sont completement differente il a une petite prepa dessus, après je pense pas qu'il y ait une grande différence avec une phase 2 stock ! Et j'ai aussi conduit une phase 2 mais de rallye en F2000 donc rien de comparable.

J'ai fait une ou deux reprises Contre le GT de Jérémy (jejelaspi) et il me mange sans soucis mais il est pas stock lui

gtclés a écrit:

didiergtt43 a écrit:Ouvrir un sujet là dessus pourrait être sympa, à moins que cela n'ait déjà été fait, ce que Xavier ne manquera pas de vérifier

comme personne ne prête sa GT, impossible de savoir sans rire, les prêts sont très rares finalement, j'en ai perso vu que 2 : celle de guigui à mylène et celle de jasper à jéjé pendant la GTa2 (désolé du HS )

Didier à conduit la mienne (une chance elle était pas sous la bâche ) et j'ai conduit la sienne

bon c'était pour un petit essai d'une poignée de kil

et il me semble qu'il te l'a aussi laissé pour époqu'auto

Gtt495-43 a écrit:
et il me semble qu'il te l'a aussi laissé pour époqu'auto

Ah oui exact mais juste 1 km

gtclés a écrit:

Gtt495-43 a écrit:
et il me semble qu'il te l'a aussi laissé pour époqu'auto

Ah oui exact mais juste 1 km

gtclés a écrit:

Gtt495-43 a écrit:
et il me semble qu'il te l'a aussi laissé pour époqu'auto

Ah oui exact mais juste 1 km

Tout ça est exact mais je n'en sais pas plus : vous avez tous les 2 des phase 2.

Une seule solution : il faut que je me trouve une phase 1 bleue alpine bien sûr.

Aucune auto n est pareil . Faudrait avoir conduit 2 neuves pour reelement voir une difference , si bien sur y en a .
Moi ma phase 1 et 2 stock quand je les ai eu ... etaient totalement différente , mais c'est incomparable , du fait du vécu des autos.
La phase 1 a été bichonné quand a la ph 2 matraqué , ça se ressentait au volant . Les jeux dyans la boite , ds les pédales ........... bruits ..... rien a voir .
Et toutes les gtt sont différentes . Ayant testé 1 AO stock et une phase 2 bleu lumière , pareil rien a voir . Y en a toujours qui marche mieux que d'autres ... moins de jeux ... des impressions totalement différentes .
Tout ça pour dire impossible de comparé 2 autos , y aurait fallu les comparé a l époque sortie de concession.

muzo74 a écrit:Aucune auto n est pareil . Faudrait avoir conduit 2 neuves pour reelement voir une difference , si bien sur y en a .
Moi ma phase 1 et 2 stock quand je les ai eu ... etaient totalement différente , mais c'est incomparable , du fait du vécu des autos.
La phase 1 a été bichonné quand a la ph 2 matraqué , ça se ressentait au volant . Les jeux dyans la boite , ds les pédales ........... bruits ..... rien a voir .
Et toutes les gtt sont différentes . Ayant testé 1 AO stock et une phase 2 bleu lumière , pareil rien a voir . Y en a toujours qui marche mieux que d'autres ... moins de jeux ... des impressions totalement différentes .
Tout ça pour dire impossible de comparé 2 autos , y aurait fallu les comparé a l époque sortie de concession.

,tres bien résumé.

Gtt495-43 a écrit:

pi j'oubliais aussi gmagt que m'avait fait essayer sa blanche qui marchait très bien décidément

Muzo resume bien je pense le vécu de chaque auto joue beaucoup, comme il dit il faurdait les comparer en sortie de concession! Et a l'époque bas j'aurais pu monter que dans le siège auto derrière

très belle ph1.

Il me semble que les bleues lumière marchent mieux quand même

Merci! moi on m'as dit que c'étais les noirs!

Gtt495-43 a écrit:Il me semble que les bleues lumière marchent mieux quand même

Impossible a confirmer , on en a jamais vu des bleues lumière lors de nos GTA ...
à mon avis cette couleur c'est pour rester ou dans les farages ou dans les salons ......
c'est un peu comme le DAHUT ... tout le monde en parle mais jamais personne ne l a vu .

muzo74 a écrit:

Gtt495-43 a écrit:Il me semble que les bleues lumière marchent mieux quand même

Impossible a confirmer , on en a jamais vu des bleues lumière lors de nos GTA ...
à mon avis cette couleur c'est pour rester ou dans les farages ou dans les salons ......
c'est un peu comme le DAHUT ... tout le monde en parle mais jamais personne ne l a vu .

C'est pas faux Muzo ce que tu dis : pourtant crois moi ce n'est pas l'envie qui me manque (les Alpes pour un fan de Renault sportives et d'Alpine c'est quand même le top).

En ce qui concerne la convivialité qu'on trouve avec les gars du fofo, c'est également le top.

2 impératifs pour y participer pour moi : changer de boulot et de femme

muzo74 a écrit:

Gtt495-43 a écrit:Il me semble que les bleues lumière marchent mieux quand même

Impossible a confirmer , on en a jamais vu des bleues lumière lors de nos GTA ...
à mon avis cette couleur c'est pour rester ou dans les farages ou dans les salons ......
c'est un peu comme le DAHUT ... tout le monde en parle mais jamais personne ne l a vu .

Moi j'ai déjà propose du bleu odyssé a la gta 1 qui se defendait pas trop mal et si tout va bien du bleu mondiale pour la gta3 si tt vas bien donc faut pas dire y a pas de bleu, c'est juste pour faire culpabiliser

doc jo a écrit:

muzo74 a écrit:

Gtt495-43 a écrit:Il me semble que les bleues lumière marchent mieux quand même

Impossible a confirmer , on en a jamais vu des bleues lumière lors de nos GTA ...
à mon avis cette couleur c'est pour rester ou dans les farages ou dans les salons ......
c'est un peu comme le DAHUT ... tout le monde en parle mais jamais personne ne l a vu .

Moi j'ai déjà propose du bleu odyssé a la gta 1 qui se defendait pas trop mal et si tout va bien du bleu mondiale pour la gta3 si tt vas bien donc faut pas dire y a pas de bleu, c'est juste pour faire culpabiliser

Eu non mais on parle de gtt turbo la... on n est pas sur forum rs . Hein .