La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour à tous,
Je viens me présenter à vous car nouveau sur ce site, mon prénom est Laurent, amateur de voitures (ayant une âme) et en possédant quelques unes : 4L, Dauphine, Fiat 500, 911 cab, je viens d’acquérir un GTT en bien piteux état pour quelques euros et je compte bien la refaire.

Elle est restée dans un jardin durant 7 longues années avec la vitre avant gauche cassée (tous les sièges ont été volés avant et AR). Elle est bien triste à voir mais la base est très saine.

Laurent, bienvenue par ici et bé, beau chantier en perspective, plus qu'à mettre la main sur une belle sellerie, un coup de pinceau et elle sera toute belle . côté mécanique, tu as un historique ? y'a du taf ou bien ?

bonjour
elle semble pas mal
bon courage et bienvenue

Merci de ton soutien
J'ai retiré aujourd'hui la moquette pour quelle sèche et que je puisse la nettoyer
Le dessous est très propre et non attaqué (oufffffff)
Côté moteur, aucune idée, je vais tout déposer pour grosse révision
J'ai plein de facture et il a été changé a 119000 kms et elle en à 154000 (donc pas mal)
A suivre donc

coyote16 a écrit:bonjour
elle semble pas mal
bon courage et bienvenue

Merci et elle parait très saine, on verra à fur et à mesure

et bé quelle chance de ne pas avoir de rouille sous cette moquette

gtclés a écrit:et bé quelle chance de ne pas avoir de rouille sous cette moquette

J'ai tout retiré, rien, pas un poil de rouille, et le dessous très sain aussi.....7 ans dans un jardin avec une vitre en moins et sur de l'herbe

Bien sur, je suis à la recherche de l'intérieur et de la vitre
Merci

Elle vaut le coup d'être sauvée

coyote16 a écrit:Elle vaut le coup d'être sauvée

Tu as raison, si je trouve de quoi la rhabiller intérieurement, sinon, pas de CT et pas de carte grise

salut moi je connais une carte grise de dispo je peux me renseigner pour le prix

nico66 a écrit:salut moi je connais une carte grise de dispo je peux me renseigner pour le prix

Merci pour la carte grise mais j'ai du mal m'expliquer, je la possède c'est juste que n'ayant pas la possibilité d'aller au CT, je ne peux donc pas avoir ma CG

Merci à toi

Belle restauration en perspective

Salut ami Porchiste ,

Tu as là un vrai defi que j'aurais aimé relever ,bon courage !

bonjour

bienvenue ,

et bon courage pour la restauration

bonjour bonne restauration et courage pour le sauvetage de ta bleue

ok il manque les sièges mais elle semble ne pas avoir été bricolée et tu as quelques pièces rares et coûteuses calandre pare choc etc... si en plus la coque est saine et un moteur propre tu ne devrais pas mal t'en sortir
sais tu pourquoi elle a été arrêtée ?

Salut et bienvenue Bonne acquisition et bonne base

Bienvenue à toi, les ph1 bleue lumière valent le coup d'être sauvé...

bienvenue à toi sur le forum .
même dans cet etat je la trouve trop belle Super restauration a suivre en perspective

Merci à vous tous pour ces messages d'encouragement,
Elle est stockée pour le moment en mode séchage dans garage sain et les tapis et moquettes retirées pour grand nettoyage
Merci

Uao
Wonderfull

Félicitations, une fois terminé sera belle, belle

Bonsoir à tous
Quelques nouvelles de mon ex "poubelle" qui commence sérieusement à ressembler à une vraie GTT
Intérieur Alain Oreille qui se mari parfaitement avec le bleu d'origine
Désolé pour les "grands puristes", les sièges de GTT1 sont relativement introuvables, pas très beaux et aucun maintien.
J'ai donc opté pour ce type de sièges bien plus beaux à mon goût.
Reste encore de nombreuses choses à faire....mais ça avance
Quelques photos pourraient suivre mais je ne sais pas comment faire

pour les photos, c'est fastoche tout est ici

salut,
gros chantier,on attends les photos .

pas mal cette ph1 , bon oui .... pour l intérieur les fond de compteurs blanc et les sièges AO font pas stock mais c'est a l appréciation du proprio .

Effectivement, les fonds de compteur vont être changés (ou échangés sur ce site) et il y a aussi toute une ligne Remus que j'aimerais troquer contre une ligne d'origine propre

Pour ceux qui suivaient la petite histoire
Le moteur est enfin remonté, les pièces d'usure toutes changées, coussinets, paliers, joint de culasse, vis de culasse (normal quoi)
Turbo refait nickel
Photo avant :


et photo moteur tournant:


Vont suivre l'échappement (si j'en trouve un en France, pas facile en GTT1)

Les roues sont sablées et repeinte, superbes et les pneus en Toyo arrivent
Restera les fonds de compteurs et la carrosserie à revoir intégralement
A bientôt

pour la ligne te prend pas la tête , monte une ph2

122B a écrit:pour la ligne te prend pas la tête , monte une ph2

A lire les infos sur ce site, l'échappement n'est pas le même, fixations, silent blocs etc....
Peux tu m'en dire plus ?
Merci de tes bons conseils