La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour

Je suis le forum en spectateur.. et je vais peut être franchir le pas !!

Je souhaite donc acquérir une gt, j’ai l’opportunité sur une phase 1. Mais sur les forums où le net, c’est souvent la phase 2 qui est mise en avant.
La fiabilité est elle la même sur une phase 1 ? Est elle moins cotée ?

Merci.

Salut même fiabilité et ça cote un peu plus que la pH 2

salut et bienvenue , la fiabilité est la même entre une ph 1 et 2 ( mécanique , carrosserie ) et question cote , la ph 2 est souvent sur coté et la ph 1 sous coté , mais je pense que dans les années a venir la ph 1 sera + recherché que la 2 .

Merci pour vos réponses!

On me propose une phase 1 première main à 5800€, manque juste les autocollants en bas des portières et les mousses du siège conducteur sont affaissés.
Dur de se faire une idée de prix, la référence aujourd’hui est leboncoin mais on voit de tout niveau prix !! Le prix me semble raisonnable qu’en pensez vous ?

Merci

nico0769 a écrit:Merci pour vos réponses!

On me propose une phase 1 première main à 5800€, manque juste les autocollants en bas des portières et les mousses du siège conducteur sont affaissés.
Dur de se faire une idée de prix, la référence aujourd’hui est leboncoin mais on voit de tout niveau prix !! Le prix me semble raisonnable qu’en pensez vous ?

Merci

ph 1 première main ......si c'est vraiment le cas c'est déjà un bon départ , mais pourquoi les autocollants bas de portes ne sont plus la ? elle a ètè repeinte alors !!! .....................pour les autocollants , vincenzo en vend a prix plus que raisonnable et de bonne qualité , et pour les mousses on en trouve facilement a bon prix , mais des photos de l auto donnerais plus d infos pour donné un avis .

Bonjour!

Désolé je n’arrive pas à mettre de photos !!

Concernant les autocollants, il a fait repeindre les 2 portières pour des impacts du à des coups de portières.
Le pare-chocs arrière et le hayon ont été changé suite à un accident.
Et c’est une calandre classique.
Que pensez vous du prix ?

Merci

Salut,
bienvenue sur le forum.

concernant l'auto que tu convoites, il faut que tu sois également vigilant sur les points sensible de corrosion.

Si le hayon a du être changer suite à un accident,c’est que le choc a pu être important, vérifie le plancher du coffre.
Il y a aussi des pièces qui sont plus que dure à trouver pour une phase1, comme la calandre par exemple.

le prix semble correct, mais c'est pas facile de donner une valeur à distance...

pour les photos, il faut les héberger d'abord, quand tu es sur la fenêtre ou tu écris, tu cliques sur "PHOTO",en haut à gauche au dessus ...

Merci

salut,
sur les photos elle a l'air pas mal, avec l'option velux .
T'as un soufflet de levier de vitesse de GTD, mais bon, c'est un détail.
si ce sont des sièges de Gt, les mousses se trouvent,les housses aussi,mais c'est déjà plus onéreux..

mets une photo du compartiment moteur et de la face avant pour voir s'il n'y a rien de choquant

Fait le tour, regarde la corrosion aux endroits sensibles(fixations de pare choc arrière,baie de pare brise,bol de cric avant, bac à batterie, le coffre vers les passages de roues,les bas de caisse,enfin partout quoi ), et si tout ça parait bien, fait toi plaisir

cool cette ph 1 , par contre ( je sais pas si c'est prévu ) moi je virais les bandes latéral de protection ............... ça fait moche ( avis perso hein !!! )

Hello, merci pour ta réponse !

Il y’a de la corrosion perforante aux niveaux des bas de caisses, la baie de pare-brise a été changé mais à repeindre, les sièges sont d’origine usés côté conducteur avec mousse affaissés et protégés par des housses.
A priori la couleur n’est pas homogène sur toute la voiture, les portières ont été repeintes le hayon et le capot.

Ci joint la photo De l’avant, la photo du compartiment moteur ne passe pas, je vais essayer de la compresser !
@+

Bonjour,
t'as une calandre de phase2,c'est mieux qu'une calandre de gtl, peut-être que tu pourras faire du troc avec une phase1.
Pour la corrosion, il faut voir si tu comptes refaire par toi même, ou si tu passes par un carrossier, car la carrosserie ça douille

Bienvenue à toi et à ta bleue!
Super les photos Bon courage pour les quelques travaux; Restauration à suivre de prêt.

yanpol a écrit:Bonjour,
t'as une calandre de phase2,c'est mieux qu'une calandre de gtl, peut-être que tu pourras faire du troc avec une phase1.
Pour la corrosion, il faut voir si tu comptes refaire par toi même, ou si tu passes par un carrossier, car la carrosserie ça douille

Pour la calandre de phase 1 on en trouve chez jett auto en refabrique des très bonne qualité et pour un prix plus que raisonnable par rapport au bon coin

C’est les photos du proprio je ne suis pas encore allez la voir ! J’avoue que la rouille perforante me refroidit. Je ne connais pas le budget pour ces réalisations mais je me doutes que ça doit chiffrer assez vite.
Merci pour vos retours