La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Salut chers amis

J'ai essayé de trouver une solution pour reboucher mes trous au niveau des pieds et derriere les sièges car ma caisse est full vidée et j'aurais aimé ne plus voir la route en roulant.

J'ai cherché a la casse sur une super 5 mais ça a l'air d'être de la pate c'est pas comme sur les PSA ou t'as un cache et basta.

Vous n'avez pas une idée de comment je pourrai reboucher ces trous ??

le père jéjé-le-désosseur, il a rien pour toi ? (ndlr : il découpe sa caisse )

gtclés a écrit:le père jéjé-le-désosseur, il a rien pour toi ? (ndlr : il découpe sa caisse )

Il faut que je regarde ça mais des morceaux sont dejà partis à la ferraille...

Oui tu as des cache en ferraille,collés a la pates , ça tiens bien . Je crois que tu peux détordre les petites pates(y en a 4 je crois) et couper la pate , mais c'est pas si simple , avec du temps et de la patience c'est good.

muzo74 a écrit:Oui tu as des cache en ferraille,collés a la pates , ça tiens bien . Je crois que tu peux détordre les petites pates(y en a 4 je crois) et couper la pate , mais c'est pas si simple , avec du temps et de la patience c'est good.

Déconne pas non plus, c'est pas si compliqué

Par le dessous de la voiture, tu redresse les pattes qui maintiennent l'obturateur, et toujours par dessous, tu pousse l'obturateur, et Voilà, fin de l'histoire. A moins que ce soit la caisse à clé de 13 et qu'a l'intérieur il y est une chape liquide

ha donc c'est vissé par le dessous ???

ça se détaille encore chez le losange ?

kenshiro a écrit:ha donc c'est vissé par le dessous ???

ça se détaille encore chez le losange ?

Pas vissé ,juste tu redresse les 4 languettes , et tu tire dessus,y a un peu de pate pour l'etancheité,et le blaxon si tu en a dessous la caisse , mais rien de bien mechant.

j'espère qu'elles y sont encore ces languettes