La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

salut,
Je voulais savoir s'il fallait juste poncer avant de peindre (280, 500, puis 1000) et/où il était obligatoire d’apprêter ou pas avant la mise en peinture.
j'ai tout démonté pour refaire car depuis 23 ans il fallait un petit rajeunissement

Ponçage, apprêtage, re ponçage léger et zou peinturage.

Un petit coup de tampon gex (scotch britch, j sais pas trop si on m écrit comme ça!!!!) histoire de rayer un peu l ancienne peinture, et hop un coup de peinture derriere les oreilles .
Pas besoin d aprêtter si c'est déjà peint en rouge ( c'est mon avis)., a par si tu dois réparer des éléments avec du mastic ou autre , la oui l apprêt sera obligatoire.

Pas besoin d'apprêter si tes éléments sont en bon état et si tu ne mastiques rien

Un coups de 800 pour casser l'ancienne peinture et roule

ok les mecs merci

sinon quel apprêt faut il sur les extensions en fibre, une marque en particulier ?

pas de marque spécial mais perso demande a un carrossier qu'il t en vende 300g ça t évitera d en avoir de trop

Hello,

Juste comme ça: si tu files les pièces au carrossier juste pour la peinture, mais que c'est toi qui les prépares. Tu peux très bien apprêter à la bombe, léger ponçage au grain 800 ou 1000 à l'eau, et tu les files au carrossier...

mike91 a écrit:Hello,

Juste comme ça: si tu files les pièces au carrossier juste pour la peinture, mais que c'est toi qui les prépares. Tu peux très bien apprêter à la bombe, léger ponçage au grain 800 ou 1000 à l'eau, et tu les files au carrossier...

oui Mike c'est ce que je veux faire, par contre en bombe y a t il une marque spéciale, il faut du 2k je crois

Le 2K c'est pour le vernis.

GTT-ADDICT a écrit:Le 2K c'est pour le vernis.

sachant que c'est un rouge vernis ça peut le faire ?

si tu as des défauts type cout de cailloux il faudra de l apprêt garnissant et non pas en bombe car c'est trop fin en bombe et ça retirera pas les défauts .

wroumjpgtt a écrit:

mike91 a écrit:Hello,

Juste comme ça: si tu files les pièces au carrossier juste pour la peinture, mais que c'est toi qui les prépares. Tu peux très bien apprêter à la bombe, léger ponçage au grain 800 ou 1000 à l'eau, et tu les files au carrossier...

oui Mike c'est ce que je veux faire, par contre en bombe y a t il une marque spéciale, il faut du 2k je crois

Mon conseil : tu te pointe chez ton carrossier et tu lui demande de te vendre une bombe d apret , vu que tu compte faire gicler tes pieces chez lui , il te vendra le bon produit , car faut pas faire avec n importe quoi , sous rique de réaction lors de la peinture pro .
j'avais utilsé un apret dupont et bardahl pour les marques , mais pas un truc d intermarché hein , c'est mon carrossier qui m avait filé ça .

Hello,

J'ai apprêté à diverses à la bombe et peinture intégrale faite par un carrossier et aucun souci.
Quelques endroits de ma Calibra (là où j'avais mastiqué) + apprêt intégral pièces moto.

Mon conseil : tu te pointe chez ton carrossier et tu lui demande de te vendre une bombe d apret , vu que tu compte faire gicler tes pieces chez lui , il te vendra le bon produit , car faut pas faire avec n importe quoi , sous rique de réaction lors de la peinture pro .
j'avais utilsé un apret dupont et bardahl pour les marques , mais pas un truc d intermarché hein , c'est mon carrossier qui m avait filé ça .

jsuis d accord avec joel tu m emmène un truc âpreté et poncé a ta façon j y peints pas par peur de soucis...tu vas pas gagné beaucoup d argent en fesant ça...