La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour à tous,

Sur un GT 86, le cardan passager, d'origine, a un genre de damper, qui n'apparaît plus sur les cardans récents.
J'imagine qu'il sert à amortir les vibrations et autres chocs ?

Comme le montre la photo, la partie caoutchoutée est craquelée, on ne lui en voudra pas au bout de toutes ces années, on finit tous par "craqueler"
Ma question est: ce cardan passera-t-il au CT, ou faut-il que je prévois de le changer, y en a-t-il parmi vous qui ont vécu cette expérience?

Merci pour vos réponses ...

Bon WE....

Je ne vois pas pourquoi ça serait un refus au ct ? Tant que les soufflets sont bons et qu'il n’y a pas de graisse de partout.

tu mets ce que tu veux si c’est propre

OK ... merci pour vos réponses... il va reprendre du service... enfin .... faut l'espérer..

Si la partie caoutchouc s'est désolidarisée de l'axe et se déplace, tu peux peut-être la resserrer avec un grand collier métallique, perso je ferais ça par précaution.
Par expérience, rien ne vaut les cardans d'origine en terme de qualité, mieux vaut les faire durer que d'acheter du neuf qui sera éphémère.

fabrice63 a écrit:Si la partie caoutchouc s'est désolidarisée de l'axe et se déplace, tu peux peut-être la resserrer avec un grand collier métallique, perso je ferais ça par précaution.
Par expérience, rien ne vaut les cardans d'origine en terme de qualité, mieux vaut les faire durer que d'acheter du neuf qui sera éphémère.

Non, tout tient bien, rien n'est désolidarisé, c'est juste craquelé...
Je vais "nourrir" un peu le caoutchouc avec de la graisse rouge (spéciale caoutchouc...)