La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

bon, je voulais savoir si les rivets des plaques noires de sortie d'usine étaient noirs ou bien couleur alu ? je dis ça pour éviter que le Damien ramène sa fraise avec son copain Muzo (et croyez moi avec ces 2 fraises-là, on peut en faire des confitures (c'est nul mais j'aime bien ) pour me dire " elle est pas d'origine ta GT". Donc tant qu'à faire des travaux, autant que ça soit proche de l'origine surtout pour si peu merci d'avance

J'ai envie de te dire noirs :

remarque ça fait plus joli, c'est comme la serrure du hayon

gtclés a écrit:remarque ça fait plus joli, c'est comme la serrure du hayon

Si tu en veux,des rivets noirs pas de la confiture,livraison virée 2011.

jéjé01 a écrit:Si tu en veux,des rivets noirs pas de la confiture,livraison virée 2011.

pff tu un chef 6 s'il te plait : 4 pour mes plaques et 2 pour jojo, c'est pour remplacer celui qui est tordu

gtclés a écrit:

jéjé01 a écrit:Si tu en veux,des rivets noirs pas de la confiture,livraison virée 2011.

pff tu un chef 6 s'il te plait : 4 pour mes plaques et 2 pour jojo, c'est pour remplacer celui qui est tordu

N'importe nawak , mais effectivement si tu monte tes plaques noires avec rivets noires , je te tire mon chapeau , elle va être au top ta casserole.

Faudra juste penser à virer ce pédalier tout alu tuning, on s'est jamais, des fois que tu tente de te rapprocher de l'origine.....

chevrotine a écrit:Faudra juste penser à virer ce pédalier tout alu tuning, on s'est jamais, des fois que tu tente de te rapprocher de l'origine.....

Pas faut , et même pour ton bien , je suis pret a t'en débarrasser pour l'euro symbolique.

chevrotine a écrit:Faudra juste penser à virer ce pédalier tout alu tuning, on s'est jamais, des fois que tu tente de te rapprocher de l'origine.....

c'est pas du tunning c'est du sparco je les aies mis car ça me saoule lorsqu'il pleut d'avoir le pied gauche qui glisse sur le pédalier d'origine. Pi, j'arrive aussi mieux à faire le talon-pointe, la pédale de frein étant plus large pi d'abord je ne suis pas au club de France, donc je fais ce que je veux

gtclés a écrit:

chevrotine a écrit:Faudra juste penser à virer ce pédalier tout alu tuning, on s'est jamais, des fois que tu tente de te rapprocher de l'origine.....

c'est pas du tunning c'est du sparco je les aies mis car ça me saoule lorsqu'il pleut d'avoir le pied gauche qui glisse sur le pédalier d'origine. Pi, j'arrive aussi mieux à faire le talon-pointe, la pédale de frein étant plus large pi d'abord je ne suis pas au club de France, donc je fais ce que je veux

Talon pointe, c'est vite dit, à l'allure ou tu manoeuvre, monte plutôt ce genre de matos
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Mdr.