La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

yo
j'ai reçu un mail d'un gars qui est bien emmerdé car il a voulu changer son aile arrière de sa GT (côté trappe) et l'aile qu'il a achetée ne convient pas du tout : largeur trop faible, trappe décalée et mauvaise courbure. D'où ma question : y'a-t-il qu'un seul type de 3 portes compatible avec la GT ?

Peut pas t'aider sur ce soup la dsl.
Possible que ce soit une aile de super 5 et pas de GTT, y aurais des photos ?????

oui, il y a custode fixe et custodes pas fixes, et société, ensuite les reservoir diesel essence et esssence + reserve n'ont pas la même goulotte donc peut étre pas le même endroit de bouchon ??

je l'ai changé sur ma blanche, et en effet qu'en on avait regarder c'était pas le même code Renault sur les autre 3 portes, donc j'ai la ref qui est bonne si ça peut interesser c'est 7751463516 209.55 HT en juillet 2010

Flo_38 a écrit:je l'ai changé sur ma blanche, donc j'ai la ref qui est bonne si ça peut interesser : 7751463516

on peut voir la rèf sur la tôle ? parce que s'il l'achètes en casse, ça pourra lui permettre de voir si ç'est ok ou pas

gtclés a écrit:

Flo_38 a écrit:je l'ai changé sur ma blanche, donc j'ai la ref qui est bonne si ça peut interesser : 7751463516

on peut voir la rèf sur la tôle ? parce que s'il l'achètes en casse, ça pourra lui permettre de voir si ç'est ok ou pas

j'en ai pas le souvenir... , et si ils ont inscrit le code c'est à l'interieur dons je pense que se sera pas visible tant que l'aile sera pas dépointé.

Alors voilà quelques photos des soucis de mon correspondant :

l'aile achetée (notez la courbure du passage de roue) :


et bien positionnée au droit du bdc, on voit que côté hayon, rien ne va :

C'est qui ton correspondant Xavier?? Pourquoi il s'inscrit pas pour discuter avec nous?? On est moche et on pue??

chevrotine a écrit:C'est qui ton correspondant Xavier?? Pourquoi il s'inscrit pas pour discuter avec nous?? On est moche et on pue??

meuh non, il a du arrivé via le dialogys.fr je pense. Il s'appelle Damien au fait Il a tenté de passer sur le ch'ti forum. sans succès (pff c'est plus ce que c'était l'accueil ardennais ) je l'ai invité à venir à poursuivre son souci sur ce post

chevrotine a écrit:C'est qui ton correspondant Xavier?? Pourquoi il s'inscrit pas pour discuter avec nous?? On est moche et on pue??

Il est écolo, il aime pas les mecs comme toi qui tuent des biches et des petites perdrix

gtclés a écrit:

chevrotine a écrit:C'est qui ton correspondant Xavier?? Pourquoi il s'inscrit pas pour discuter avec nous?? On est moche et on pue??

meuh non, il a du arrivé via le dialogys.fr je pense. Il s'appelle Damien au fait Il a tenté de passer sur le ch'ti forum. sans succès (pff c'est plus ce que c'était l'accueil ardennais ) je l'ai invité à venir à poursuivre son souci sur ce post

Attention le ch'ti forum n'est pas geré par des Ardennais (forum GTT5108.com ).

Autant pour moi il m'a parlé du ch'ti fofo, c'était juste pour chambrer nos amis du ch'nord

gtclés a écrit:

chevrotine a écrit:C'est qui ton correspondant Xavier?? Pourquoi il s'inscrit pas pour discuter avec nous?? On est moche et on pue??

meuh non, il a du arrivé via le dialogys.fr je pense. Il s'appelle Damien au fait Il a tenté de passer sur le ch'ti forum. sans succès (pff c'est plus ce que c'était l'accueil ardennais ) je l'ai invité à venir à poursuivre son souci sur ce post

Ah, un bon gars alors

GuiGui a écrit:

chevrotine a écrit:C'est qui ton correspondant Xavier?? Pourquoi il s'inscrit pas pour discuter avec nous?? On est moche et on pue??

Il est écolo, il aime pas les mecs comme toi qui tuent des biches et des petites perdrix

Une volée de plomb, pour pouvoir apprécier un bon repas avec de la viande bien naturelle ... si c'est pas de l'écologie sa !!
Comme nos aïeux, le faisait d'ailleurs sa change de Mc Do, kébab et compagnie

chevrotine a écrit:Comme nos aïeux, le faisait d'ailleurs sa change de Mc Do, kébab et compagnie

question goût c'est sûr, côté cholestérol, ça reste à prouver

Quand même!! Là, laisse moi te dire que tu exagère papy
Ya pas un poile de graisse, après, t'es pas obliger d'accompagner la viande d'une plaquette de beurre et de 3 litres de rouge

Salut les gars ,

Les présentations faites, me voici sur ce sujet car ce problème est le mien!! En effet je suis le correspondant de gtclés!! Que je remercie d'ailleur de s'être occupé de mon problème depuis plusieurs jours!! Donc merci à toi . Pour être plus précis avec vous, je vais vous expliquer réellement mon gros soucis!! Je suis donc occupé de restaurer une r5 gt turbo phase 1 de 1986 et je rencontre un gros stress!! J'avais commandé mon aile arrière droite (passager - trappe d'essence) au garage Renault à 200 mètres de chez moi qui m'avait dit qu'elle n'était pas de stock mais disponible avec un délai de + ou - 15 jours... En attendant ce délai, j'ai pris de l'avance!! J'ai dépointé toute mon aile arrière (qui d'ailleur était toute bouffée par la corrosion!!). Et puis j'ai eu des nouvelles du garage Renault qui m'a annoncé que l'aile que j'avais commandé n'était plus disponible !! Programme informatique pas à jour ... Bref, me v'la chouette!! J'ai donc fait des recherche sur le net pour essayer d'en trouver une mais sans succès!! J'ai donc essayé une aile de super 5 3 portes mais comme vous l'avez remarqué, elle ne convient pas! Le pire de tout c'est qu'il ne me reste plus que ça et j'ai fini la restauration point de vue carrosserie!! J'ai donc besoins de vos lumières!! 1000 merci à vous!!

Pour répondre à chevrotine: je ne sais pas si vous puez ou si vous êtes moches... Tout ce que je sais c'est que vous avez de superbes caisses

Et pour répondre à guigui: je suis pas écolo et j'ai rien contre les chasseurs...

Heureusement qu'on pue pas
Et le chasseur ici c'est pas guigui, mais moi , on attaque bien tout les deux

Pour en revenir à ton problème, c'est bizarre. Au local ou je restaure une deuxième GTT, sebgtturbolyon (qui est sur ce forum) à déjà pris des ailes de sup5 3 portes pour les monter sur GTtrubo. Il est en train de le faire justement sur une ebs....Peut être qu'il y avait deux types d'ailes pour les super5 classique....

Xavier, on a aucune piste sur dialogy's? T'as demander à Tim qu'il jette un coup d'oeil de son côté??

Tu es sûr que c'est bien une aile de super 5 3 portes et non 5 portes ?
Car y'a pas de raison ça devrait être les même.

Impossible que ce soit une aile de 5 portes.
Tu peux faire une photo en mettant le trou en face de ta trappe a essence que je me renseigne (mon père
a 30 ans de carrosserie).
Peut-etre que l'ajustement n'est pas bon.

J'ai compris tu as une aile de super 5 mazout 3 portes , ce ne sont pas les memes.



On voit bien la nervure au niveau du passage de roue , inexistante sur une aile de gt turbo.

chevrotine a écrit:Heureusement qu'on pue pas
Et le chasseur ici c'est pas guigui, mais moi , on attaque bien tout les deux

Pour en revenir à ton problème, c'est bizarre. Au local ou je restaure une deuxième GTT, sebgtturbolyon (qui est sur ce forum) à déjà pris des ailes de sup5 3 portes pour les monter sur GTtrubo. Il est en train de le faire justement sur une ebs....Peut être qu'il y avait deux types d'ailes pour les super5 classique....

Xavier, on a aucune piste sur dialogy's? T'as demander à Tim qu'il jette un coup d'oeil de son côté??

Ok cool, si tu saurais me dire quelle aile de super 5 est compatible avec ma GTT ou encore mieux, s'il y a un numéro d'inscrit sur le dos de ton aile ça m'arrengerais!! Ton aile vient de chez Renault? Merci à toi

gtwilrs a écrit:J'ai compris tu as une aile de super 5 mazout 3 portes , ce ne sont pas les memes.



On voit bien la nervure au niveau du passage de roue , inexistante sur une aile de gt turbo.

Tu parle de celle qui est juste en dessous des petites fleurs??

GuiGui a écrit:Tu es sûr que c'est bien une aile de super 5 3 portes et non 5 portes ?
Car y'a pas de raison ça devrait être les même.

Oui oui je suis sûr qu'il sagit bien d'une aile de super 5 3 portes. Mais de là à savoir de quelle type de super 5 3 portes aucune idée!!

gtwilrs a écrit:J'ai compris tu as une aile de super 5 mazout 3 portes , ce ne sont pas les memes.



On voit bien la nervure au niveau du passage de roue , inexistante sur une aile de gt turbo.

à mon avis, tu as mis le doigt sur le pourquoi mon aile ne correspond pas!! Je pense que tu as raison!!

chevrotine a écrit:

gtwilrs a écrit:J'ai compris tu as une aile de super 5 mazout 3 portes , ce ne sont pas les memes.



On voit bien la nervure au niveau du passage de roue , inexistante sur une aile de gt turbo.

Tu parle de celle qui est juste en dessous des petites fleurs??

Je parle de la nervure autour du passage de roue , faut pas chercher plus loin ce n'ai pas le bon modèle.

gtwilrs a écrit:

chevrotine a écrit:

gtwilrs a écrit:J'ai compris tu as une aile de super 5 mazout 3 portes , ce ne sont pas les memes.



On voit bien la nervure au niveau du passage de roue , inexistante sur une aile de gt turbo.

Tu parle de celle qui est juste en dessous des petites fleurs??

Je parle de la nervure autour du passage de roue , faut pas chercher plus loin ce n'ai pas le bon modèle.

Ok 1000 merci pour vos précieuses connaissances!! Maintenant il ne me reste plus qu'à savoir quelle aile de super 5 - 3 portes est compatible avec la GTT et bingo?? Ce serait SUPER!! Donc je pose ma question:
Quelle aile de super 5 - 3 portes est compatible avec ma GTT? une super 5 - 3 portes essence?? MERCI

Attention, et j'en suis sur, toutes les 3 portes avaient cette fameuse nervure. La five 1.1 essence de qui dort à côté de ma GT notamment.....ou alors, pas de distinction entre les essence et les diesels.
Cela doit venir d'ailleurs....

viewtopic.php?f=18&t=264&hilit=five&start=20

Oui il n'y a surement aucune distinction entre essence et diesel , alors c'est les ailes de gt qui sont
spécifiques , il n'y a aucune nervure et il y a les trous pour fixer les extensions d'aile.

Je confirme que le ref pour un panneau de porte arrière droit de gt est bien 77 51 463 516.

Voilà un panneau de porte arrière droit de gt turbo.

Effectivement, Renault à juste coupé pour éviter que sa frotte de partout.
Mais c'est vraiment bizarre cette histoire, je suis convaincu d'avoir vu sur le .org des restauration ou les gars prenait des ailes sur des super5 3 portes en casse. Ils coupaient juste comme il se doit pour la roue, et en avant...

Sur aussi que ce n'est pas pour une 5 portes, sinon il y aurait le passage de la portière

Donc, sa réduit les pistes, il devrait y avoir donc quand même deux refs d'ailes 3 portes, mais sans distinction par rapport au carburant... Peut être par rapport aux années de production??