La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Vous avez de vieux amortisseurs avant ( ph 1 ou ph 2 )de marque Koni qui trainent dans votre garage surtout ne les jetez pas .
La societé STAC les refait à neuf selon vos desirs.
Les ph 1 n'etant plus dispos cette solution peut donc vous être utile.
Je vais tester pour vous et vous donnerai mes impressions en esperant les avoir pour la GTA 3.

plus d'infos sur ce lien ils font toutes les marques ?

si tu peux ouvrir l'amortisseur c'est fesable

122B a écrit:si tu peux ouvrir l'amortisseur c'est fesable

je prefere laisser ça à un professionnel !

jéjé01 a écrit:

122B a écrit:si tu peux ouvrir l'amortisseur c'est fesable

je prefere laisser ça à un professionnel !

oui par un pro , faut l'outillage pour les contrôler et surtout les pièces detachees
tu nous donnera le tarif , suis curieux

122B a écrit:

jéjé01 a écrit:

122B a écrit:si tu peux ouvrir l'amortisseur c'est fesable

je prefere laisser ça à un professionnel !

oui par un pro , faut l'outillage pour les contrôler et surtout les pièces detachees
tu nous donnera le tarif , suis curieux

Entre 120 et 150 € HT piece.
ça fait cher mais quand c'est plus dispo fournisseur ......

jéjé01 a écrit:
Entre 120 et 150 € HT piece.
ça fait cher mais quand c'est plus dispo fournisseur ......

C'est quand même moins cher que des Viarouge et çà tombe bien j'ai des Koni sur la mienne, à suivre

viarouge c'est du neuf 178HT en sport

122B a écrit:viarouge c'est du neuf 178HT en sport

Je sais, j'en ai mis 4 sur la Ronze mais si le résultat est là, ça vaut le coup il me semble

pour avoir essaye koni et viarouge , sans hesiter c 'est viarouge

122B a écrit:pour avoir essaye koni et viarouge , sans hesiter c 'est viarouge

Tout à fait d'accord avec toi .Sur ma pistarde je me suis pas posé de question ,Viarouge-Eibach à l'avant et Bilstein de clio 16 à l'arriere mais sur ma routiere du Koni reconditionné avec du Eibach et du Kayaba ultra SR de clio 16 iront tres bien.