La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Salut à tous..
je dois demonter mes étrier arriere et je ne voit pas du tous comment retirer ce foutu câble de frein à main....Le câble est retiré mais pas la gaine si vous voyez ce que je veut dire...
Une solution svp?

une partie est emmanchée de force dans l'etrier ,me semble-t-il !

Bonjour
Oui tout a fait
Avec un chasse ça va , faut bien sur être zen

C'est celle ci qui me pose problème justement,déjà que j'ai cassé la vis de purge,j'ai cessé les dégâts pour aujourd'hui

Merci pour l'info

s ils sont d'origine c'est quasiment impossible de les sortir sans les massacrer .je serais toi je les changerais .

Dégrippant et patience...Et si ça ne viens toujours pas, je l'ai déjà fait mais pas sur gt, un coups de meuleuse pour fendre le support de câble sur l'étrier ( et tout doucement si tu veux réutiliser le câble), ensuite tu écartes délicatement avec un gros tournevis rentré dans la fente , et ça devrait venir. La fente ne pose pas de problème par la suite pour le frein à main.

fabrice63 a écrit:Dégrippant et patience...Et si ça ne viens toujours pas, je l'ai déjà fait mais pas sur gt, un coups de meuleuse pour fendre le support de câble sur l'étrier ( et tout doucement si tu veux réutiliser le câble), ensuite tu écartes délicatement avec un gros tournevis rentré dans la fente , et ça devrait venir. La fente ne pose pas de problème par la suite pour le frein à main.

Je ne sais pas de quel montage tu parle,mais la gaine est prise dans la masse de l'étrier ensuite le câble sur la partie articulé....Je me vois mal donnér un coup de meule dans l'étrier....
Je pense que oui c'est un montage d'origine sur ph1 de 86,il y a peut être plusieur montage??

degrippant et avec un chasse goupilles fin tu tapes sur l'arrêt de gaine