La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour à vous,

En tenant entre mes mains le dernier n° du magazine Youngtimers, je suis tombé sur une annonce bien étrange, voir peut-être réjouissante. En effet, la société de distribution de pneumatiques Vintage tyres pose la question suivante: Besoin de pneus 195/55R13? Contactez-nous!

Ce que je me suis empressé de faire ce soir en leur écrivant ceci via leur adresse export@vintagetyres.com :

Bonjour,

Je réponds à votre invitation à prendre contact avec vous concernant des pneus de taille 195/55 R13.

Je roule en Renault Super 5 GTE (équivalent catalysé du GT Turbo) et il me faudra tôt ou tard des pneus neufs pour équiper ma voiture. J’imagine que vous envisagez de distribuer à l’avenir ce type de pneumatique. Pourriez-vous m’en dire un peu plus concernant vos intentions et des tarifs envisagés comme de la qualité du futur produit proposé?

Dans l’attente de vos nouvelles, recevez mes cordiales salutations

Je suppose que cette société tente de prendre la "température" afin de se faire une idée précise de la demande pour cette taille de monte pour nos GT avant de se lancer dans une éventuelle production. Je vous invite donc à vous manifester si nous souhaitons pouvoir un jour chausser nos titine de pneus devenus aujourd'hui introuvables. On verra bien ce que ça donne et si le jeu (de pneus) en vaut la chandelle!

Bien amicalement

Bonne initiative Vincent, on va suivre avec un intérêt certain le retour qui sera fait à ta demande auprès de cette société

Ne faut il pas que chacun d'entre nous envoye un mail? (sans vouloir aller trop vite en besogne..)

bonjour

vivement la mise en marche des machines ,j'en cherche 5 pour monté sur les jantes de AO

bonne initiative pour vu qu'il y est un débouché sur le sujet

Voici donc le mail que j'ai reçu ce matin:

Bonjour Monsieur

Je garde vos coordonnées dans notre fichier. Nous en sommes en cours d'étude en vue d'une éventuelle refabrication.

Nous vous tiendrons informés.

Cordialement,

Muriel Colange
Vintage Tyres
01.72.25.40.85
0044 1590 612 261
muriel@vintagetyres.com
http://www.vintagetyres.com


Il apparait donc qu'une refabrication est envisagée, mais Vintage Tyres souhaite connaitre l'intérêt d'une telle démarche auprès des possesseurs de GT Turbo (ou GTE, c'est selon) avant d'investir et de se lancer dans une production. Il apparait par conséquent impératif que tout le monde se donne le mot et leur écrive si l'on souhaite obtenir à l'avenir de nouveaux pneus neufs en 195/55 R13 pour nos titines! Alors quoi? Comment ça, c'est pas encore fait? A vos mails, et que ça saute! ;-)

bon y'a plus qu'à alors, vive le harcèlement commercial pour une fois que la demande fait l'offre (espérons le en tout cas)

Pour ma part c'est fait, je viens de leur envoyer un mail...
Il y a egalement quelque chose sur leur site



Réponse reçue:
Je garde votre courriel dans notre dossier et nous vous tiendrons informés de l'avancée du projet. Pour le moment, nous essayons de savoir combien de personnes seraient intéressées. En fonction de la quantité, nous allons pouvoir chiffrer le cout d'une éventuelle production.

Mail envoyé aussi les passionnés.

bonjour

je plain tout ceux qui on vendu leur jantes pour passé en 15 ou plus ,

il vont ,ce mordre les doigts

Moi j'ai fait l'inverse. A l'achat, elle était en 15', et je lui ai remis des 13'.

à mon avis c'est loin d'être gagné...

moi j'ai les 2 13" et 15" donc pour le 13" je vais envoyer un mail aussi au cas ou car la j'ai du 185/60/13

Le réel soucis du 15' (comme tout autre taille d'ailleurs), c'est de mettre les pneumatiques qui sont légalement autorisées ou permis. Car on en parle peu, mais en cas d'accident "grave" ou d'expert tatillon, avec une monte pneumatique non conforme, les conséquences peuvent être désastreuses. Je pense que beaucoup font des interprétations bien "large" des correspondances pneumatiques.

oui ça c claire, en cas d'accident corporel voir mortel la c'est pas bon comme je bosse beaucoup dans les pneus je vais me renseigner comme il faut pour savoir se qui est homologuer comme monte en 13" et en 15"

Je crois que cela devrait ressembler à cela les correspondances, mais à vérifier :
175/60R13 ORIGINE PH1
195/55R13 ORIGINE PH2
205/50R13
215/50R13
185/50R14
205/45R14
225/40R14
255/35R14
235/35R15

dualturbal a écrit:Je crois que cela devrait ressembler à cela les correspondances, mais à vérifier :
175/60R13 ORIGINE PH1
195/55R13 ORIGINE PH2
205/50R13
215/50R13
185/50R14
205/45R14
225/40R14
255/35R14
235/35R15

Oui je viens de vérifier avec mon logiciel au boulot c'est ça et tu a aussi le 185/55r13

gt 77 AO 449 a écrit:bonjour

je plain tout ceux qui on vendu leur jantes pour passé en 15 ou plus ,

il vont ,ce mordre les doigts

bah des jantes d'origine de GT c'est pas difficile à trouver

dualturbal a écrit:Je crois que cela devrait ressembler à cela les correspondances, mais à vérifier :
175/60R13 ORIGINE PH1
195/55R13 ORIGINE PH2
205/50R13
215/50R13
185/50R14
205/45R14
225/40R14
255/35R14
235/35R15

à priori la GT était vendue montée en 175, mais on pouvait obtenir gratuitement du 195
dans tous les essais d'époque que j'ai lu les journalistes recommandaient de demander cette option gratuite lors de l'achat

nico a écrit:

dualturbal a écrit:Je crois que cela devrait ressembler à cela les correspondances, mais à vérifier :
175/60R13 ORIGINE PH1
195/55R13 ORIGINE PH2
205/50R13
215/50R13
185/50R14
205/45R14
225/40R14
255/35R14
235/35R15

à priori la GT était vendue montée en 175, mais on pouvait obtenir gratuitement du 195
dans tous les essais d'époque que j'ai lu les journalistes recommandaient de demander cette option gratuite lors de l'achat

En effet! Raison de plus pour qu'un maximum de gens écrive à Vintage Tyres dans un minimum de temps pour espérer une prochaine refabrication! Passez aussi l'info aux autres clubs concernés, ça peut aider! Pour ma part, j'ai également mis en évidence cette annonce de Vintage Tyres sur le Forum Super 5 et sur celui du Renault 5 Sport Club.

mail envoyé

nico a écrit:

dualturbal a écrit:Je crois que cela devrait ressembler à cela les correspondances, mais à vérifier :
175/60R13 ORIGINE PH1
195/55R13 ORIGINE PH2
205/50R13
215/50R13
185/50R14
205/45R14
225/40R14
255/35R14
235/35R15

à priori la GT était vendue montée en 175, mais on pouvait obtenir gratuitement du 195
dans tous les essais d'époque que j'ai lu les journalistes recommandaient de demander cette option gratuite lors de l'achat

D'après ce que je sais, la phase 2 était monté en 195 d'origine, alors que c'était optionnel pour les phases 1 qui étaient livrées sinon en 175.

dualturbal a écrit:D'après ce que je sais, la phase 2 était monté en 195 d'origine, alors que c'était optionnel pour les phases 1 qui étaient livrées sinon en phase 1.

c'est cela, la RTA précise bien que le 175/60 était en série et le 195/50 en option (pour une phase1)

nico66 a écrit:

dualturbal a écrit:Je crois que cela devrait ressembler à cela les correspondances, mais à vérifier :
175/60R13 ORIGINE PH1
195/55R13 ORIGINE PH2
205/50R13
215/50R13
185/50R14
205/45R14
225/40R14
255/35R14
235/35R15

Oui je viens de vérifier avec mon logiciel au boulot c'est ça et tu a aussi le 185/55r13

Cela me parait bizarre que le 195/55/13 soit valide et que le 185/55/13 aussi. T'es sur que cela rentre dans la marge tolérée?

Quand je vois tous ceux qui sont montés en 15 pouces, cela m'étonnerait qu'ils aient du 235 dessus... Donc il y a un gros soucis en cas de crash ou autres...

Tu as vérifié pour les jantes 15 pouces ce qui était toléré à ton boulot?

Salut
Un lien sympa
http://calculis.net/pneu

Mail envoyé et réponse reçue

légère digression sur le sujet, quoique y'a des infos qui se recoupent

coyote16 a écrit:Salut
Un lien sympa
http://calculis.net/pneu

Celui-ci aussi est pas mal : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

dualturbal a écrit:

coyote16 a écrit:Salut
Un lien sympa
http://calculis.net/pneu

Celui-ci aussi est pas mal : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

tout a fait

Gtt495-43 a écrit:Mail envoyé et réponse reçue

alors ça donne quoi ?

Je pense qu'on a tous eu la même réponse.