La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour je viens vers vous car j'ai un problème recurant sur la gt ,m'a pompe auxiliaire ne fonctionne pas quand je suis en.reserve m'a jauge marche bien mais le.voyant de réserve ne s allume pas , j'ai changer le relais , j'ai testé ma pompe en.direct elle marche j arrive a alimenté le.voyant de tableau de.bord , donc il est pas en.cause merci de votre aide

comment tu le fait allumer le voyant reserve ? si c'est depuis la jauge le relais pompe aux devrait s'enclencher (moteur tournant)

Je prends une masse je shunte le 6 et 3 sur la borne relais auxiliaire

il faut envoyer une masse depuis la jauge sur le fil 2 ou relier 1 et 2 de la jauge ou masse que sur le 3 du relais aux ( moteur tournant)

Daccord je les déjà fais mais pas moteur tournant ,

c'est le relais pompe principale qui alimente en + 12 v le relais aux , moteur tournant tu envoies du - sur le fil 2 de la jauge ou sur le 3 du relais aux et ça doit allumer le voyant et enclencher le relais pompe aux

Daccord j essaie ça

Salut à tous je remonte le sujet j'ai le même souci, pas de voyant de réserve et pas de pompe auxilaire, quand le fait le teste sur ma jauge pour allumer le voyant , rien ne se passe . Le relais peur il être en cause ou sa pourrait venir de la jauge?

j'ai trouvé un petit doc bien pratique ci-dessous

https://www.techniconnexion.com/t23763- ... ire-resolu

sur le relais 02 375 cartier dans l'aile arrière droite pour éliminer les causes possibles de non allumage du voyant réserve .

mon auto ne démarrant pas (encore) je me suis limité au test moteur non tournant au moins ça élimine tous problèmes de câblage / tb de bord /ampoule éventuel .

il ne restera qu'a vérifier moteur tournant si tout est ok

à ce sujet au cas ou…. le relais 02 375 n'est pas refabriqué ?
j'ai vu que Auxal propose un "CARTIER" 02374 en lieu et place erreur ou c'est compatible ?.