La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonsoir à vous,
Sur ma GT Phase 1 ,
Je suis prêt a remonter le tableau de bord dans la cabine,la colonne de direction est en place ,dois-je la démonter ou cela passe-t-il dans le tableau de bord .
Si quelqu'un avait l'info,merci à lui de son aide.
Autre question,sur le bloc CDI ,la prise venant du capteur sur la culasse (anti-cliqueti ?)il y a une tresse métallique au niveau de cette prise,se branche -t-elle sur la cosse plate malle du bloc CDI .
Merci de votre aide,
salutations
serge

il te faut démonter la colonne de direction
la tresse de blindage est reliee sur la broche 3 poles qui se branche sur l'aei

Bonsoir,
Merci pour ta réponse,
je vais démonter la colonne,
pour la prise,c'est un cable différent de la Phase 2 (il est direct sonde : aei,) et je viens de trouver une vue sur la RTA ou l'on voie ce fil(si c'est lui ) ,(je joint une vue de ma prise et de la RTA) ,impossible de joindre les fichiers,trop lourds .
Grand merci pour t'on aide
salutations
serge

la tresse de blindage qui sort de la prise 3 voie doit être a la masse il y a une cosse a oeuil normalement , tu la relies sur un ecrou de fixation de l'aei

Bonjour,
c'est exactement cela,il y a une cosse à oeillet en bout de tresse,je vais la relier à la fixation de l'aei.
Merci encore pour ton aide ,
Il me reste encore quelques prises du faisceaux tableau de bord sans destinations avant de le reposer ,mais cela avance .
Sait tu s'il existe un shèma électrique autre que celui de la RTA qui n'est pas simple pour suivre du fils à fils ?
salutations
serge

tu as une partie des schemas ici MR 276 coupe 'page 70) https://www.gtturborhone-alpes.fr/viewtopic.php?f=32&t=1781
il y a le MR schemas electrique Renault mais c'est en version papier , poste les photos des broches et on te dira ou elles vont

J'ai essayé de les poster mais trop grosses ,il faut que je trouve pour les diminuer .

Re bonjour,
J'ai trouvé la destination des cables qui me restaient :
Deux petites fiches plates fils bleue : sur le réostat d'éclairage (qui me manque;
Prise noire 2 connecteurs :a l'arrière du bloc compteur ,je n'avait vu que les 3 grosses et celle du compteur
Deux prises au niveau du bloc fusible sur des boitier temporisateurs ;
Il me reste les gros fils pour le neiman ,j'ai une prise grise fils jaune OK, mais pas l'autre qui est le plus d'entrée venant de la batterie et je suppose le plus sortie après contact qui ont êtes coupés .
j'essaye de réduire les photos pour les poster .
encore merci
serge

Honte à moi de n'avoir pas lu la page pour télécharger des photos!!

La photo de la prise arrière du bloc compteur



Le cablage neiman

Je viens de lire les docs fournies,très intéressant ,grand merci.

la petite broche derrière compteur : niveau huile
neiman , rouge sur rouge : + avant contact , blanc sur orange : démarreur

Encore merci pour ton aide,je vais brancher ainsi le neiman,
petite question,si je puis me permettre encore:est il possible de ponter le réostat d'éclairage le temps d'en trouver un (si cela est possible ) .
Je vais pouvoir passer aux essais électriques dès que j'aurais reçu et branché le faisceau moteur .
bonne soirée
cordialement
serge

oui tu peux ponter le rehostat sans problème

Bonjour,
Une fois de plus,merci pour ton aide,je vais le ponter pour essais,et me mettre en recherche d'un.
bonne journée
serge

en neuf la https://piezasautosclasicos.com/reostato-luz-tablero-renault-5-super-5-9-11-19-ref-7700733388-7701349623
sinon en casse , tu trouves aussi sur peugeot 205

Merci pour ces infos,je commanderai en neuf dans quelques mois quand la situation se seras améliorée .
sinon en casse auto dès que nous pourrons sortir.
bonne journée
serge

bonjour

le rhéostat se trouve aussi sur espace 1 2 et 3 ,r11

chose que ,j'ai fait après avoir eu un cc avec la colonne de direction ;

Bonsoir,
Merci de ces pistes,
j'ai recherché avec peugeot 205 et trouvé sur ebay des neuf à 16 € ,j'en ai commandé un .
Numéro de l'objet eBay :200913620486
salutations
serge