La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Sur le catalogue Renault de la Super 5 c'est bien précisé "toit ouvrant entrebaillant" et non coulissant....
Ce n'est pas un toit électrique coulissant qui s'ouvre complètement comme la R21, R25 etc.... La surface de toit est trop courte je pense ...

Les photos arrivent...

il y a des réference sur le système d'ouverture mais en recherchant sur internet ça ne me donne rien !!
Par contre sur la vitre, il y a des références Saint Gobain et il "semblerait" que ça se rapporte à une collaboration avec Renault donc peut-etre une vraie option d'origine Renault.... Mais si dans tes archives tu as des photos de ces toits ouvrants, on pourra comparer....



ouverture 1er cran :


ouverture 2ème cran :


système :




(comme on peut le voir, la vitre peut s'enlever totalement et facilement en 10 secondes...)

BRITAX :

J'ai le même genre de toit ouvrant sur la mienne J'adore!

Oliv2324 a écrit:J'ai le même genre de toit ouvrant sur la mienne J'adore!

ahhhhh alors c'est bon signe !!! il y a donc de grandes chances pour que ce soit le vrai toit ouvrant de Renault en option !!

Je regarderai dans la bible fin de semaine quand je serai à la maison

popeye05 a écrit:Je regarderai dans la bible fin de semaine quand je serai à la maison

la Bible ?... Ahhh je commence à comprendre pourquoi Saint Popeye connait TOUT TOUT TOUT sur la GT !!

En tous cas MERCI encore !!!

Il y a bien eu des toits ouvrant coulissant sur gt turbo ( origine Renault ) .

Ah oui ??! Je ne comprends pas car ils ne parlent que du toit ouvrant entrebaillant sur le catalogue Renault que j'ai.
Tu as des photos STP ??

pajyg a écrit:

Oliv2324 a écrit:J'ai le même genre de toit ouvrant sur la mienne J'adore!

ahhhhh alors c'est bon signe !!! il y a donc de grandes chances pour que ce soit le vrai toit ouvrant de Renault en option !!

Je ne sais pas, j'espère J'essaierai de regarder les références que je trouve dessus dès que je repasserai chez le carrossier

pajyg a écrit:Ah oui ??! Je ne comprends pas car ils ne parlent que du toit ouvrant entrebaillant sur le catalogue Renault que j'ai.
Tu as des photos STP ??

non pas de photo car je suis sur smarphone mais " titi gt " a une gt avec un toit ouvrant coulissant d'origine Renault .

ça ressemble a ça

Merci Popeye. En analysant bien chaque élément, c'est à priori exactement ce que j'ai !! (même si ça reste un dessin)
Et tu confirmes qu'il y aurait aussi des toits ouvrants coulissants d'origine Renault sur les GTT ?

Ce toit est monté sur les Super 5 en usine quand c'est demander a la commande et aussi en après vente car le gabarit de découpe était fourni !

Le toit sur glissières était au catalogue accessoires Renault donc monté en concession a la réception du véhicule ou en après vente !
Je le trouve moins esthétique car les rails sur le toit sont très imposant
Alors que l'autre est très discret quand

popeye05 a écrit:Ce toit est monté sur les Super 5 en usine quand c'est demander a la commande et aussi en après vente car le gabarit de découpe était fourni !

Le toit sur glissières était au catalogue accessoires Renault donc monté en concession a la réception du véhicule ou en après vente !
Je le trouve moins esthétique car les rails sur le toit sont très imposant
Alors que l'autre est très discret quand

Ahhhh d'accord !! je comprends !! Donc le seul toit ouvrant vraiment en OPTION CATALOGUE Renault (donc installé EN USINE lors de la fabrication du véhicule) c'était bien celui entrebaillant !!
Le coulissant étant un "accessoire-RENAULT" monté après coup comme chez un carrossier en fait.
Je comprends mieux pourquoi on trouve les deux mais que le seul qui figure sur la brochure commerciale c'est le entrebaillant !!
Pour ma part, je pense comme toi que le toit à glissière est moins esthétique mais peut-etre que c'était le seul que Renault proposait d'installer après coup en "accessoire" ?
Merci encore pour tes lumières Popeye !!!

En après vente tu pouvais avoir les 2
Après c'est selon la volonté du client car le toit a glissière est moins beau à mon goût mais il a l'avantage de laisser une très grande ouverture donc tu peux passer la tête et les épaules même
Alors que l'autre te permet juste " d'extraire " l'air de l'habitacle en roulant.

Ah ok pour les deux en option après vente.
Non, le toit à entrebaillement s'enlève totalement en 10 secondes si tu veux ... Soit tu le laisses chez toi si tu sais d'avance que tu vas longer la côte par ex, soit tu l'enlèves en cours de route et tu le déposes derrière.... ça te fait une grande ouverte SANS la moindre prise au vent du coup !

Et le toit entrebâillée était une option d'usine et en 2 eme monte alors que le rail était monté soit en concession soit chez un carrossier

Enlever la vitre est toujours risqué car tu peux la faire tomber et casser donc il vaut mieux éviter
Surtout que tu ne trouves plus de pièces chez Renault pour ces toit !

popeye05 a écrit:Et le toit entrebâillée était une option d'usine et en 2 eme monte alors que le rail était monté soit en concession soit chez un carrossier

oui voilà, j'ai bien compris .... le toit ouvrant entrebaillant est le seul en OPTION CATALOGUE d'origine mais en "accessoire APRES vente" les deux modèles pouvaient se faire faire...

popeye05 a écrit:Enlever la vitre est toujours risqué car tu peux la faire tomber et casser donc il vaut mieux éviter
Surtout que tu ne trouves plus de pièces chez Renault pour ces toit !

Tu as tout à fait raison, mieux vaut EVITER et d'ailleurs je ne l'ai fait qu'une ou deux fois à l'époque ...
C'était JUSTE pour dire que c'était prévu et faisable de l'enlever on ne peut plus facilement...

Pour la 1ère fois de ma vie j'ai vu une super 5 avec le fameux toit ouvrant sur rail (monté en option en concession ou chez carrossier comme expliquait Popeye) et franchement c'est vrai que j'ai pas trouvé ça terrible ! Je préfère largement mon style de toit ouvrant à entrebâillement 2 positions qui était l'option catalogue Renault (monte en usine)!!

Bonjour,
concernant la moquette rouge, je pensais que seuls les modèles export avaient la moquettes grises. (toutes les GT italiennes ou espagnoles que je vois sur les annonces, ont la moquette grise !).

PS:Celle que j'avais, une phase 2 de 88 gris argent 720, avait le toit ouvrant entrebâillant d'origine et un seul retro et la moquette rouge !

Terton74 a écrit:Bonjour,
concernant la moquette rouge, je pensais que seuls les modèles export avaient la moquettes grises. (toutes les GT italiennes ou espagnoles que je vois sur les annonces, ont la moquette grise !).

PS:Celle que j'avais, une phase 2 de 88 gris argent 720, avait le toit ouvrant entrebâillant d'origine et un seul retro et la moquette rouge !

Hello, Je vois que ce sujet (même s'il a prêté à faire rire à la base) n'était finalement pas si anodin car il en ressort qu'on "pensait" tous quelque chose de pas forcément fondé sur cette fameuse couleur de moquette !! Moi je pensais qu'elle était rouge uniquement sur les ph2... Toi tu pensais que c'était une question d'import (grise).... On se fait parfois des idées et c'est toujours intéressant de savoir, in fine, le vrai du faux par les super-pros d'antan !!!
Sans le faire exprès le moins du monde à l'époque (en 93), j'ai à priori eu du bol car j'ai eu vraiment toutes les options sympas qu'il était possible d'avoir sur une GTT : pack électrique (vitres et condamnation avec plip), moquette rouge, 2ème rétroviseur ext droit réglable de l'intérieur, toit ouvrant entrebâillant d'usine Renault (moi qui avais toujours pensé que c'était un truc rajouté genre Feu Vert n'ayant pas du tout la même cote !!...). Bref, chuis pas mécontent d'avoir récemment appris tout ça ici !!

bonjour à tous...
Une autre question pour lever un doute SVP :
TOUS les tableaux de bord de TOUTES les GTT sont bien de couleur NOIR (le revêtement molletonné) ??

oui c'est noir .

OK, donc NOIR sur TOUTES les GTT !! et uniquement les GTT ??
( y'a pas d'autre super 5 que la GTT à avoir un revêtement molletonné NOIR ?)

Personne ne sait ?

pajyg a écrit:Personne ne sait ?

Je ne peux être sûr à 100%, mais il me semble que seules les versions GTT et GTE avaient le tableau de bord noir. Après, si je me réfère à l'ouvrage "La Supercinq de mon père" (de Jean-Luc Armagnaco aux éditions ETAI), la TS de 1987 semble avoir peut-être un tableau de bord noir tout comme la GTX en 1988 ou la série limitée "Coup de coeur" en 1990. Mais rien n'est sûr. Reste que la matière du tableau de bord n'est pas forcément la même. Sur nos versions sportives, celle-ci est légèrement moussée, tendre, alors que les autres versions sont faites d'un plastique plus dur.

demande sinon sur le forum super 5, ils ont surement une meilleure vision de tous les modèles de S5, ici, on est trop bloqué sur un seul modèle

Je ne sais pas si je suis dans au bon endroit pour cette question, si ce n'est pas le cas désolé et je la poserais dans la bonne section.
J'aimerais savoir si les faisceaux d'une gte sont les mêmes que les Gt Turbo.

Merci.

Je ne pense pas que ça soit les mêmes faisceau car tu as un 1.4turbo à carbu (C1J) avec AEI d'un coté et un 1.7 atom injection (F3N) de l'autre.