La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

bonjour

je dois change ma crémaillère sur la gt ,

alors le problème déjà et la marque car je la trouve pas la mienne ,j'ai du smi

je voulais monté du trw ,ou da silva

2eme problème sur l'axe qui vient du volant ,j'ai deux petit pion de moulage sur la colonne qui tien le soufflet en caoutchouc ,qui fait la jonction avec la caisse .

3 eme il y a deux distance pour la fixation ,du 280 mm et 276 mm pour la fixation sur le berceau .

mon model et avec deux vis ,et surtout avec deux méplat pour l'axe du volant .

peut -on repercé la berceau ou y a t-il du jeu dans le trou de la crémaillère pour faire passe les vis ,sans faire de trou ?

merci

je dois change ma crémaillère sur la gt ,

alors le problème déjà et la marque car je la trouve pas la mienne ,j'ai du smi

je voulais monté du trw ,ou da silva

2eme problème sur l'axe qui vient du volant ,j'ai deux petit pion de moulage sur la colonne qui tien le soufflet en caoutchouc ,qui fait la jonction avec la caisse .
une photo
3 eme il y a deux distance pour la fixation ,du 280 mm et 276 mm pour la fixation sur le berceau .ça passe

mon model et avec deux vis ,et surtout avec deux méplat pour l'axe du volant .me semble en avoir vu sur oscaro

peut -on repercé la berceau ou y a t-il du jeu dans le trou de la crémaillère pour faire passe les vis ,sans faire de trou ?ça passe

Elle a quoi comme soucis ta crémaillère ? Si je te demande ça c'est que celle que j'ai acheté il y a deux ans est déjà à la poubelle car la bague a pris du jeu et ce n'est pas une bague standard car ce n'est pas une crémaillère d'origine, donc pas trouvable et pas réparable. Du coups j'ai acheté une bague chez Renault et réinstallé mon ancienne qui malgré ses 200000 km se porte comme un charme.Ce n'est pas la première fois que je fais les frais des pièces neuves de mauvaise qualité, mieux vaut conserver l'ancien quand c’est réparable.

bonjour

je n'ai pas eu le temps pour les photos

elle est dure depuis que ,j'ai resserre la vis de rattrapage de jeu, elle avais du jeu un clac clac ,quand je fais des petits va et vient avec le volant

et la voiture ne tien pas la cap sur la route ,un nid de poule et la cela devient du sport,

en plein gaz idem,

j'ai tout changé triangle, pivots ,rotule direction complet ,axe pivots ,coupelle amortisseur .

reste la crémaillère et le berceau et cardant qui relie le volant .

Ok, tu as éliminé beaucoup de causes. Mais as tu vérifié le palier antibruit de la crémaillère ? Ça a vite fait de prendre du jeux et de fausser le para sur route défoncée. Si la denture n'est pas marquée il y a beaucoup de chances que le problème ne vienne que de cette pièce à 10 euros.

Je suppose que tu as changé la noix de direction juste au dessus de la crémaillère ?

bonjour

je n'est pas de palier anti bruit sur la crémaillère.(fixation avec 4 vis ),j'en ai que 2 direct sur le berceau

ni de noix comme les phase une ,j'y ai pense ,mais surprise lorsque ,j'ai voulu la mettre en place ,

pas de cardant avec le caoutchouc tout est en métal .


voici la réf de mon montage c'est la même ,trw-jmr198 ou mapco-29111 ,da silva s.a.s-dm2150 .

après ,je n'est pas regardé les cardant qui remonte jusqu'au volant .

@ fabrice 63 , tu ne peux pas y mettre une bague en bronze ?
@ gt77AO , controle le jeu au niveau des cardans de direction

bonjour

alors les news voiture perché a 50 cm de haut test fait moi dessous et une personne au volant pour faire le teste ,

j'entant bien le clac clac au niveau du cardan et la crémaillère bouge au niveau du sertissage du tube

et là ou et repris axe du volant,

de plus l'axe de la crémaillère du volant bouge croisillon qui monte au volant enlevé .

elle est bien dans le sac

donc cremaillere hs et croisillon de colonne aussi

bonjour

oui c'est fini pour elle .

j'en ai profité pour mesure les entres axes de fixation vue quelle était super haut pour se mettre dessous?

je n'est pas de pont alors a chaque fois c'est la mission .

j'ai bien 276 d'entre axe pour la fixation de la colonne sur le berceau ,

c'est bizarre ,car sur les cites de vendeurs spécialise pour les pièces détaché ,ils annoncent 280 mm d'entre axe ,pour les gt turbo alors ?

soit les berceau n'est pas celui d'origine ou alors ,j'ai pas tout compris .

pour le moment si va attendre vue quelle roule pour pour l'hiver ,

et comme je viens d'acheté un intérieur complet bleu refait a neuf . .

sa avance tout doucement la restauration ,pièces par pièces