La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Salut tout le monde
y en a t'il parmi vous qui a déjà essayé de monter des disques de freins arrières de Clio sur le Gt ?...
ça devrait 'apparemment' pouvoir se monter, à part le trou central légèrement plus large (donc ok) et la largeur totale de l'ensemble qui ferait 5 mm d'empattement en plus sur l'ensemble, je vois pas ce qui empêcherait ? Mais bon, si quelqu'un avait déjà tenté le coup

Pat

La jante se centre sur le disque, donc si trou plus large ça va poser problème non ? Il n'y a pas un problème sur les cotes des disques, diam extérieur 328 et 238.

salut
il y a pas de soucis ça se monte
la difference c'est que le disque de clio est prevu pour les cibles abs

Exact Fabrice, j'avais vu qu'il y avait une inversion entre le 2 et le 3 sur la dimension du diamètre du disque sur la photo , (qui vient pourtant d'un site de vente) mais les diamètres sont vraiment identiques. Le trou plus large est le diamètre intérieur donc pas de problème à ce niveau, à voir si l'extérieur pour le centrage qui n'est pas indiqué est 'ok' : tu confirmes Popeye ou c'est juste un avis que tu donnes ??...

Sinon on va attendre si d'autres ont déjà tenté ...

L'avantage c'est que l'on trouve plus facilement des disque ar de Clio (même des percés ou rainurés) et à des prix moins chers ...

Pat

Je confirme que ça se monte

Bon à savoir pour les disques de clio Tu peux faire confiance à Popeye sans problème.

etrier AR de clio se montent aussi (ceux de 205 & 309 gti 1.9 l aussi)

ça marche , merci à vous pour les confirmations

Pat
Salut 122b

122B a écrit:etrier AR de clio se montent aussi (ceux de 205 & 309 gti 1.9 l aussi)

Du coup unz fois monté etriers et disques , est ce que le gtt arriverais a tirer des freins a mains facilement ?

Je vois pas ce que ça changerait puisque cs sont les mmes dimensions de disques et plaquettes... à moins que le piston des Clio soit plus gros ?...
Pat

Peut être simplement le systeme de frein a main sur l etrier , beaucoup plus efficace . Pas exemple le frein a main sur ma gtt ne tire pas grand chose alors que sur ma RS ça bloque super bien.

Oui Rs c'est quand même une autre génération... à mon avis ils ont pas du trop évoluer de la 5 à la Clio au niveau des étriers, mais tu as raison on sait jamais, et si c'est le cas voir aussi si le système d'accroche du câble est compatible sans bidouille ...
Pat

pat31 a écrit:ça marche , merci à vous pour les confirmations

Pat
Salut 122b

Salut MP

muzo74 a écrit:

122B a écrit:etrier AR de clio se montent aussi (ceux de 205 & 309 gti 1.9 l aussi)

Du coup unz fois monté etriers et disques , est ce que le gtt arriverais a tirer des freins a mains facilement ?

perso y a pas de soucis ça bloque, faut régler en respectant la procedure du MR et ça doit bloquer ou tu as un souci de cable

Je relance le sujet ...
Je suis sur le point d'acheter des disques de Clio 16S pour remplacer les miens, donc avec la cote de largeur totale + 2,6mm . Mais du coup je me demandais, il faut aussi mettre la chape de l'étrier de Clio ?... J'ai pas encore démonté et j'ai un doute, l'étrier est 'flottant' mais le piston ne risque pas de sortir de + 2.6 mm par rapport au montage de la Gt ?

A ceux qui ont fait le montage
Pat

normalement pas de modif a faire pour les mettre
c'est du plug and play
les 2.6 mm sont pas a cet endroit donc le disque ne sera pas décalé

Ok merci Popeye

Put... si ton Gt est aussi rapide que tu l'es pour répondre

A plus, Pat

Pour le centrage des jantes pas de problème il existe des bagues de centrage en alu ou en plastique

Le centrage est identique sur clio et GT