La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour,

Ce matin, je me suis décidé à faire refonctionner ma centralisation sur ma GT turbo phase 1. Quand j'appuie sur le bouton de la centralisation qui est sur la console centrale, il y a qu'un petit bruit de claquement qui vient du relais (le blanc sur la photo), j'ai donc regardé le fusible et il avait l'air en bon état puis j'ai vérifié les branchements sur les moteurs à l'intérieur des portes et tout avait l'air d'être correctement branché.


Avez-vous des idées de ce qui ne pourrait pas fonctionner ?
Si oui, je suis preneur, car la RTA ne m'aide pas beaucoup là-dessus.

Cordialement
Un propriétaire de GTT

je ferais un test de continuité sur le faisceau entre le moteur de porte et le branchement du longeront (a cote du pedalier) pour commencer et celui de droite aussi biensur

C'est bon, c'est testé et la continuité est bonne sur tous les fils ! Aurez-vous une autre piste ?

Mdagus a écrit:C'est bon, c'est testé et la continuité est bonne sur tous les fils ! Aurez-vous une autre piste ?

tu as testé le moteur directement?

Pour le tester je l'ai démonté puis j'ai pris deux fils que j'ai connecté d'un côté à la batterie et de l'autre au moteur et il bouge de 2 mm. Est ce que c'est bon ? ou est ce qu'il est censé bouger plus ?

soi il monte soi il descend si tu le branche a la batterie direct ,

inverse les fils pour soi le faire descendre ou monté , s'il bouge pas il est mort ou éventuellement bloqué

S'il bouge un peu c'est qu'il est pas 'mort'... Je suppose que tu as dû bien nettoyer les cosses s'il y avait de la corrosion dessus ?...
Essayes de 'l'aider' à monter pour voir si ensuite il arrive à redescendre en inversant
Il me semble que sur mon 1er gt j'avais ouvert un moteur et nettoyé / regraissé avec une graisse silicone, mais je n'ai pas de moteur sous les yeux pour confirmer ...
Pat