La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Cochez dès à présent sur vos agendas la date de la GTA 1 nouvelle version, sur 4 jours, la source de nos périples depuis 2014 encore plus belle, encore plus magique Pour les nostalgiques, l'album photos et vidéos de l'orginale de 2014

A suivre ici et nulle par ailleurs...

Le programme 2020 avec 24 cols au programme soit 2.4 fois plus qu'en 2014 :
- Parcours ouvert de 1130 kms au total
- PR0 le jeudi 03 septembre 2020 au sud de Grenoble (PR0 de 2014 légèrement décalé)
- jour 1 : 416 kms avec les 100 derniers kms complètement revisités, avec plein de nouveaux cols à la place de Nice et Monaco, arrivée inchangée à Sospel
- jour 2 : 234 kms, journée 100 % plaisir avec 2 nouveaux cols en fin de journée dont un fait dans les 2 sens, à cheval sur la frontière Italienne (scuse doc y'a 12 kms en Italie, ça va allé ?)
- Jour 3 : 220 kms, 2 cols mythiques ajoutés et arrivée inchangée au Mont-Cenis
- Jour 4 : 262 kms jusqu'au lac Léman. Cette année, au lieu de partir sur l'Italie à Bourg-Saint-Maurice, cap sur la grande route des Alpes, l'originale pour finir le voyage

preums

Programme ajouté dans le premier post A suivre la présentation de tous les cols

J'hésite...

Moi j hésite pas, je re signe présent

COL 1 - Rampe de Laffrey
Situation : Route napoléon
Jour de franchissement : Jour 1
Altitude : 910 m
Note estimée sur 5 coeurs :
Infos : rampe tristement célèbre pour ces nombreux accidents mortels à la descente (43 morts en 73), on la prendra dans le sens qui fait rougir les turbos. A quelques kilomètres après le départ, cette rampe avec une déclivité moyenne de 12% sur 6.5 km finira de chauffer les huiles moteur. RAS, c'est tout droit ou presque jusqu'en haut du col que l'on voit en haut à gauche de la photo :

COL 2 - Col bayard
Situation : Route napoléon
Jour de franchissement : Jour 1
Altitude : 1248 m
Note estimée sur 5 coeurs :
Infos : une longue et douce montée depuis Laffrey sur la fameuse route napoléon pour rejoindre ce col qui, côté nord, est plutôt un long faux plat entrecoupé de quelques montées, plutôt qu'une vraie grimpette. Il surplombe Gap de quelques beaux lacets qui seront pris à la descente. Halte obligatoire pour une pause café et retrouver, on l'espère, nos deux amis espagnols

fabrice63 a écrit:J'hésite...

Bon ,c'est bon, les dates sont posées au boulot

gtclés a écrit:COL 3 - Col de la Cayolle
Situation : Vallée de l'Ubaye
Jour de franchissement : Jour 1
Altitude : 2326 m
Note estimée sur 5 coeurs :
Infos : Pour la pause de midi (si Tim n'est pas tombé en panne d'essence bien sûr), ce col charmant marque la véritable entrée dans la nouvelle GTA, l'atmosphère devient résolument montagneuse, minérale et l'air se rafraichit en haut. Le col marque aussi presque imperceptiblement le basculement dans le sud de la France. La route reste quand même assez étroite surtout en bas de la montée. En espérant revoir le convoi d'audi quattro

les gars, j'ai un cas de conscience : le col de la Cayolle présenté ci-dessus a donc déjà été fait en 2014 (point bleu sur la carte ci-dessous). très sympa avec son convoi d'audi quattro pour ceux qui ont de la mémoire je me disais que ça serait l'occasion de faire à la place 2 nouveaux cols dans le coin selon la variante rouge (col d'Allos + col des champs). On rejoindrait l'itinéraire de 2014 juste avant les gorges de Daluis (absolument incontournable ). Allos devrait être plus fun que la Cayolle sur ce versant car beaucoup plus de de virages (je dis ça je dis rien ). A noter que la Cayolle est sur l'itinéraire d'origine de la grande route des Alpes, Allos est parallèle et donc un peu hors piste qu'en dites-vous ? Entre les vieux baroudeurs et les rookies, ça va donner je compte les points..

J'ai pas fait la GTA1, donc en tant que rookie je pencherai plus pour le trajet en rouge, sûrement moins de monde aussi

Philouvmax a écrit:J'ai pas fait la GTA1, donc en tant que rookie je pencherai plus pour le trajet en rouge, sûrement moins de monde aussi

t'es pas un rookie toi nico c'est un vrai rookie lui

Moi je vote comme Phil, si on veut savoir quel est le meilleur tracé, ben faut essayer les deux.

Tracé rouge pour moi aussi. Comme ça on aura testé les deux. Et donc, pour la GTA1 version 3, nous serons en mesure de te dire si on refait le bleu ou le rouge

en tant que rookie je préfère celui qu'a le moins de virages passque sinon ça va trop user mes Uniroyal

nico a écrit:en tant que rookie je préfère celui qu'a le moins de virages passque sinon ça va trop user mes Uniroyal

Pi tu vomis toi en plus en voiture

seulement quand c'est Muzo qui conduit mais c'était plus à cause de l'odeur de pieds et de reblochon moisi qui règnait dans l'habitacle de sa Supercinq Five

nico a écrit:seulement quand c'est Muzo qui conduit mais c'était plus à cause de l'odeur de pieds et de reblochon moisi qui règnait dans l'habitacle de sa Supercinq Five

on n’arrête pas de lui dire d’arrêter de conduire en tong en plus

A tester le rouge vu que le bleu est déjà fait, pi la route sera peut être moins étroite

Rouge mec .

rouge aussi , y aura sans doute moins de monde sur cet axe

tomsdrummer a écrit:rouge aussi , y aura sans doute moins de monde sur cet axe

Sincèrement sur la cayolle lors de la GTA 1 ph1, on a rouler comme des porc, c était super étroit a un moment j'ai même cru on était en sens unique
Et pas croiser un chat , à part a la fin les Audi quatro ^^

Tracé rouge pour moi ,prez' !

doc jo a écrit:A tester le rouge vu que le bleu est déjà fait, pi la route sera peut être moins étroite

en partie basse, quasi pareil
vendu pour le rouge alors à suivre..

COL 3 - Col d'Allos
Situation : Alpes de Haute Provence
Jour de franchissement : Jour 1
Altitude : 2247 m
Note estimée sur 5 coeurs : et demi
Infos : Après moultes réflexions cap donc sur ce col plus à l'Ouest que la Cayolle. Il marque la véritable entrée dans la nouvelle GTA, l'atmosphère devient résolument montagneuse, minérale et l'air se rafraichit en haut. Le col marque aussi presque imperceptiblement le basculement dans le sud de la France. La route reste assez étroite surtout en bas de la montée. Col franchi 34 fois pendant le Tour de France (1ère catégorie).

Ça existe les kits antivélo ? Qu on fixerait sur les retros pour les faire fuire . . Un peu comme les ultrasons avec le gibier .

COL 4 - Col des champs
Situation : Alpes de Haute Provence/Alpes maritimes
Jour de franchissement : Jour 1
Altitude : 2087 m
Note estimée sur 5 coeurs : et demi
Infos : Après avoir redescendu le col d'Allos, nouvelle grimpette pour remonter à plus de 2000 m, route un peu étroite et arrivée sur un large plateau avec une belle vue sur le mercantour.

Putain sans deconner, j'ai jamais autant eu hâte d y être....

Ça va être long