j'ai un souci pour avec un compte tour VDO que j'ai branché sur une mecanique de 21 2l turbo
il fonctionne au ralenti, du moins le regime a l'air correct mais il est super long a reagir quand j'accelére!! en gros il fonctionne qu'au ralenti ...

osurus a écrit:Pour le moment la voiture n'est pas fini donc je peux pas testé ..
Mais je vois pas pourquoi ça marcherai mieux en roulant ! !
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