qualité des apprêts

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Messagepar wroumjpgtt » 28 Novembre 2012, 16:41

voilà,
j'ai acheté la calandre ph1 de guizmo et je voulais savoir si les bombes d'apprêt qu'on trouve en grande surface ont un pouvoir couvrant suffisant, ou faut il apprêter à l'ancienne.
merci :copain:
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Re: qualité des apprêts

Messagepar gmagt » 28 Novembre 2012, 17:43

Si tu as un AD près de chez toi fonce prendre ta bombe d'appret là-bas. Bonne contenance, de très bonne qualité (il couvre impec.) et à un prix défiant plus que satisfaisant : 9.80€/600ml. ;)
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Re: qualité des apprêts

Messagepar Philouvmax » 28 Novembre 2012, 18:54

ça m'intéresse, j'en ai une à faire en fibre, des refs svp
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Re: qualité des apprêts

Messagepar muzo74 » 28 Novembre 2012, 19:10

j'avais employé la marque bardahl , du super matos mais pas pu trouvé ça sur le net , j'ai du passer par un pro carrossier , j'ai aussi testé dupond mais en bombe pro .
Les trucs de grandes surfaces c'est de la grosse merde, et beaucoup trop dillué à l'intérieur .
Au pire tu va voir un carrossier et tu lui demande de te vendre une bombe d apret , sur que tu la paiera pas beaucoup plus cher qu ailleur , et tu aura du tres bonne qualité . ;)
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Re: qualité des apprêts

Messagepar bleuda42 » 28 Novembre 2012, 19:13

le principal dans l'utilisation c'est d'appliquer des fines couche en séchant au décapeur ,ne pas charger
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Re: qualité des apprêts

Messagepar evad » 28 Novembre 2012, 19:52

pour une calandre réparé et déjà peinte je tenterais pas il te faut un appret bi composant....passe voir ton voisin carrossier ça devrait pas être un probléme pour lui ;)
evad
 

Re: qualité des apprêts

Messagepar wroumjpgtt » 28 Novembre 2012, 21:03

evad a écrit:pour une calandre réparé et déjà peinte je tenterais pas il te faut un appret bi composant....passe voir ton voisin carrossier ça devrait pas être un probléme pour lui ;)


j'ai trouvé ça comme produit sur le net vous savez ce que ça vaut ?

http://panier.centrale-directe.fr/prepa ... scm30.html


http://www.color-design.fr/product.php?id_product=29

A vous !! ;)
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Re: qualité des apprêts

Messagepar muzo74 » 28 Novembre 2012, 21:36

Connais pas , je reste sur mes positions , va voir un carrossier prêt de chez toi et demande lui simplement une bombe d apret, tu zura qualité pro et Voilà .
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Re: qualité des apprêts

Messagepar evad » 28 Novembre 2012, 22:55

si tu y tiens vraiment a la bombe la premiere qui est garnissante et en 2 k
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Re: qualité des apprêts

Messagepar bleuda42 » 29 Novembre 2012, 21:26

il ya ce site,produit pro a bon prix
http://www.color-box.eu/#
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Re: qualité des apprêts

Messagepar Philouvmax » 06 Décembre 2012, 10:24

Je suis passé chez le petit garage Renault en face de là où je bosse, il m'a conseillé ça :

IXELL i-premia spary réf. 7711419416 à 40.01 TTC et pour les plastiques brutes IXELL Adhéra spary réf. 7711423734 à 50,85 TTC
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Re: qualité des apprêts

Messagepar Philouvmax » 06 Décembre 2012, 15:25

Ok merci :yo:
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Re: qualité des apprêts

Messagepar gt95turbo » 03 Avril 2014, 17:38

Salut à tous,
J'ai ma gt turbo a repeindre , et je voulais savoir a quoi sert l'apret
Phosphatant ?
Merci
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Re: qualité des apprêts

Messagepar muzo74 » 03 Avril 2014, 19:40

gt95turbo a écrit:Salut à tous,
J'ai ma gt turbo a repeindre , et je voulais savoir a quoi sert l'apret
Phosphatant ?
Merci


L apret phosphatant permet au métal recouvert de ne plus rouiller . Si je ne dis pas de connerie on le passe sur le métal mis a nu.
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Re: qualité des apprêts

Messagepar gt95turbo » 03 Avril 2014, 19:46

ah ok je croyais que c'était pour éviter que le mastic ressorte !!
Il y a certaine peinture ou ça fait des défauts !!
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Re: qualité des apprêts

Messagepar olivier gt » 04 Avril 2014, 18:01

Salut
L' apprêt phosphatant est tres efficace mais attention il ne peut pas être recouvert par tous les mastics et cela peut entraîner des reactions avec les peintures.
En ce qui me concerne, j' ai utilisé un apprêt epoxy pour recouvrir les tôles nues et ensuite mastic puis encore une couche d' apprêt avant peinture.
Voilà, en esperant que ça puisse t' aider.
olivier gt
 

Re: qualité des apprêts

Messagepar muzo74 » 04 Avril 2014, 21:00

olivier gt a écrit:Salut
L' apprêt phosphatant est tres efficace mais attention il ne peut pas être recouvert par tous les mastics et cela peut entraîner des reactions avec les peintures.
En ce qui me concerne, j' ai utilisé un apprêt epoxy pour recouvrir les tôles nues et ensuite mastic puis encore une couche d' apprêt avant peinture.
Voilà, en esperant que ça puisse t' aider.

Vrai tout ça , sauf que on ne doit pas mastiquer par dessus l apret , mon carrossier qui m'avais dit ça. Fait tous tes mastics en zou apret epoxy. c'est top .
L apret phosphatant si tu fais sabler ta caisse c'est le top du top.
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Re: qualité des apprêts

Messagepar gt95turbo » 04 Avril 2014, 21:06

Merci ,
Je fais sabler mes jantes tôles élargie , avant de les repeindre
Il faudra que je mette de l après phosphatant , merci pour les conseils
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Re: qualité des apprêts

Messagepar muzo74 » 05 Avril 2014, 06:30

gt95turbo a écrit:Merci ,
Je fais sabler mes jantes tôles élargie , avant de les repeindre
Il faudra que je mette de l après phosphatant , merci pour les conseils


A ta place je les ferais thermolacquer c'est un.petit peu plus cher mais au moins t es tranquil pour la suite.
Je songe a le faire sur mes jantes aussi.
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Re: qualité des apprêts

Messagepar gt95turbo » 05 Avril 2014, 07:39

Ah oui , j'ai vu ça hier une boîte à coter de mon taf fait sablage,thermolaquage et métallisation ,
Je m'arrêterai demander les tarifs,
Après mes jantes seront en 2 teinte donc je sais pas si c'est possible !!

@+
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Re: qualité des apprêts

Messagepar muzo74 » 05 Avril 2014, 08:19

gt95turbo a écrit:Ah oui , j'ai vu ça hier une boîte à coter de mon taf fait sablage,thermolaquage et métallisation ,
Je m'arrêterai demander les tarifs,
Après mes jantes seront en 2 teinte donc je sais pas si c'est possible !!

@+

Ah ... 2 teintes j crois pas que ce doit possible par contre.
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Re: qualité des apprêts

Messagepar gt95turbo » 05 Avril 2014, 08:27

Oui c'est ce que je vient de voir,j'irai faire un jeu de ph2 pour circuit .
Il paraît que c'est top au niveau résistance ,c'est pas excessif selon les boîtes ça varie entre 40/60€ par jantes,
Mes tôle seront avec le fond gris anthracite , et le voile gis clair !!car si je compte le prix
Élargissement et le thermolaquage ça me fait plus de 400€
Sans les pneus !!
Je sais quand on aime on compte pas mais je préfère investir la différence sur
Autre chose !!
@+
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