Train Avant Clio 16s sur GTT

[chevrotine]

Donc, vu que j'ai commandé ces triangles sur oscaro => http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 0943-273-p
Donc, je peux pas monter la barre de wiwi puisque tu me dit que les fixations sont différentes d'une clio "batarde". Faut trouver une barre de 16s (en 22mm c'est bien ça??)

désolé d'être boulet

P.S et j'ai pris, pour infos ces triangles=> http://www.oscaro.com/cardan-da-silva-s ... 73470-13-p

[gtclés]

P.S et j'ai pris, pour infos ces triangles=> http://www.oscaro.com/cardan-da-silva-s ... 73470-13-p

et bé, si tu achètes des cardans pour les mettre à la place de tes triangles, tu vas pas aller loin

[Ricochet]

Donc, vu que j'ai commandé ces triangles sur oscaro => http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 0943-273-p
Donc, je peux pas monter la barre de wiwi puisque tu me dit que les fixations sont différentes d'une clio "batarde". Faut trouver une barre de 16s (en 22mm c'est bien ça??)

désolé d'être boulet

P.S et j'ai pris, pour infos ces triangles=> http://www.oscaro.com/cardan-da-silva-s ... 73470-13-p

Salut,

Voici la différence entre les triangles / barre stab de clio 16s et GTT(idem williams en fixation) :


(16s)



(Wiwi, GTT)

Si tu as pris des triangles de clio "batarde" il te faudra une barre stab de clio 16s (22mm).

[Ricochet]

P.S et j'ai pris, pour infos ces triangles=> http://www.oscaro.com/cardan-da-silva-s ... 73470-13-p

et bé, si tu achètes des cardans pour les mettre à la place de tes triangles, tu vas pas aller loin

[chevrotine]

Je suis sur qu'un bon triangle peut remplacer un cardan

Merci, donc je recherche une barre de 16s

[Ricochet]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/257014139.htm

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ça=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ça=21_s

[chevrotine]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/257014139.htm

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ça=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ça=21_s

Merci pour les liens
Celui de Montbrison (le dernier) je l'ai déjà contacté et c'est une barre de wiwi.
Je vais voir avec les autres, merci

[Ricochet]

http://annonces.ebay.fr/viewad/barre-st ... e+clio+16s

[chevrotine]

C'est la même barre que le premier de tes liens
Je suis en contact avec le gars. Vu que la barre est sur paris, il va voir combien coûte le fdp par transporteur puisque c'est quand même volumineux et apparemment la poste ne veut pas envoyer ce genre de colis...

[jéjé01]

[quote="chevrotine"]C'est la même barre que le premier de tes liens
Je suis en contact avec le gars. Vu que la barre est sur paris, il va voir combien coûte le fdp par transporteur puisque c'est quand même volumineux et apparemment la poste ne veut pas envoyer ce genre de colis... [/quote

Y'a pas une clio 16 S qui traine sur ton parking !!!!!!!

[chevrotine]

C'est la même barre que le premier de tes liens
Je suis en contact avec le gars. Vu que la barre est sur paris, il va voir combien coûte le fdp par transporteur puisque c'est quand même volumineux et apparemment la poste ne veut pas envoyer ce genre de colis... [/quote

Y'a pas une clio 16 S qui traine sur ton parking !!!!!!!

J'y est pensé, mais va falloir tout dépiauter avant!

[Memnoch]

Du coup pour passer en train avant de 16S, il suffit de monter les triangles et la barre stab (vu qu'elle n'a pas la même fixation), mais les cardans de GT vont ramasser car trop courts? Mais si on veut passer en cardans de 16S, il faut changer les fusées car les cannelures sont différentes? Je ne suis pas sûr d'avoir tout compris

Et pour passer en train de Williams, Il faut changer triangles, fusées, cardans. La barre stab ayant la même fixation que celle de GT, on peut la garder?

Vu que je suis passé au train arrière de 16S, je me dis que tant qu'à faire, autant élargir l'avant aussi, mais ça me paraît plus "compliqué".

[chevrotine]

Pour le train de clio 16s j'ai mis les cardans qui vont avec.

Pour synthétiser, pour le train de 16 s ilt te faut: triangles/cardans/barre satb' et c'est tout De plus, la barre à un diamètre plus gros (22mm)
Il te faudras prévoir par contre, une solution pour rattraper le carossage. Soit tu fais un oblong sur ta jambe de force, soit tu achète des magic cambers, ce que j'ai fait.

Pour le train de wiwi, pareil que le 16s, (barre, cardans, triangles) mais avec les moyeux à changer en plus, car vraiment trop de carossage à rattraper.

[muzo74]

Pour le train de clio 16s j'ai mis les cardans qui vont avec.

Pour synthétiser, pour le train de 16 s ilt te faut: triangles/cardans/barre satb' et c'est tout De plus, la barre à un diamètre plus gros (22mm)
Il te faudras prévoir par contre, une solution pour rattraper le carossage. Soit tu fais un oblong sur ta jambe de force, soit tu achète des magic cambers, ce que j'ai fait.

Pour le train de wiwi, pareil que le 16s, (barre, cardans, triangles) mais avec les moyeux à changer en plus, car vraiment trop de carossage à rattraper.

Mais une fois tout compté , est ce vraiment tres rentable ces trains ????????????
pas meilleur temps de se trouver des bonnes cales , même si je le ferais jamais evidement ??????
et remplacer de temps en temps les roulements (mdr).

[Ricochet]

Sans changer les cardans, c'est tout à fait faisable.

Le carrossage est pas mal, et peux se rattraper avec les Magic Camber.

[TIM-GTT]

Moi j'ai train avant berceau soudé, barre origine, mais avec silent blocks polyuréthanes, magic cambers ( vous verrez la surprise ! ) et câles de 16 mm ( pas le choix avec mes jantes ) + roulements renforcés, ça bouge pas niveau usure, et franchement ça tien trés trés bien !!

[chevrotine]

Pour le train de clio 16s j'ai mis les cardans qui vont avec.

Pour synthétiser, pour le train de 16 s ilt te faut: triangles/cardans/barre satb' et c'est tout De plus, la barre à un diamètre plus gros (22mm)
Il te faudras prévoir par contre, une solution pour rattraper le carossage. Soit tu fais un oblong sur ta jambe de force, soit tu achète des magic cambers, ce que j'ai fait.

Pour le train de wiwi, pareil que le 16s, (barre, cardans, triangles) mais avec les moyeux à changer en plus, car vraiment trop de carossage à rattraper.

Mais une fois tout compté , est ce vraiment tres rentable ces trains ????????????
pas meilleur temps de se trouver des bonnes cales , même si je le ferais jamais evidement ??????
et remplacer de temps en temps les roulements (mdr).

j'avais envie de bricoler cet hiver

[muzo74]

Pour le train de clio 16s j'ai mis les cardans qui vont avec.

Pour synthétiser, pour le train de 16 s ilt te faut: triangles/cardans/barre satb' et c'est tout De plus, la barre à un diamètre plus gros (22mm)
Il te faudras prévoir par contre, une solution pour rattraper le carossage. Soit tu fais un oblong sur ta jambe de force, soit tu achète des magic cambers, ce que j'ai fait.

Pour le train de wiwi, pareil que le 16s, (barre, cardans, triangles) mais avec les moyeux à changer en plus, car vraiment trop de carossage à rattraper.

Mais une fois tout compté , est ce vraiment tres rentable ces trains ????????????
pas meilleur temps de se trouver des bonnes cales , même si je le ferais jamais evidement ??????
et remplacer de temps en temps les roulements (mdr).

j'avais envie de bricoler cet hiver

Ok , .

[yvon]

je vais suivre sa de près, je vais faire le même montage sur la pistarde

[chevrotine]

Je rajoute une info utile, c'est la référence pour avoir des silenblocs pour qui permettent de monter la barre de clio 16s sur le berceau de GT: 7700763934.

[Memnoch]

Je te remercie pour la précision Damien, c'est plus clair .

Par contre pour les cardans, il n'y a vraiment pas moyen de garder ceux de GT?

Et concernant les fusées, celles de Clio 16S (et R19 16s et dt, ce sont les mêmes si je ne dit pas de bêtises?) ont bien des roulements plus gros que celles de GT? Si c'est bien le cas ça vaudrait le coup de mettre les fusées de 16S en plus, pour avoir des roulements plus costauds... La seule différence avec le train de Wiwi du coup (niveau modifs et nombre de pièces à changer je parle) sera, outre un élargissement moindre, un prix plus abordable . J'ai bon?

[chevrotine]

Je te remercie pour la précision Damien, c'est plus clair .

Par contre pour les cardans, il n'y a vraiment pas moyen de garder ceux de GT?

Et concernant les fusées, celles de Clio 16S (et R19 16s et dt, ce sont les mêmes si je ne dit pas de bêtises?) ont bien des roulements plus gros que celles de GT? Si c'est bien le cas ça vaudrait le coup de mettre les fusées de 16S en plus, pour avoir des roulements plus costauds... La seule différence avec le train de Wiwi du coup (niveau modifs et nombre de pièces à changer je parle) sera, outre un élargissement moindre, un prix plus abordable . J'ai bon?

T'as tout bon JP Et oui, tu peux garder tes cardans de GT.

[GuiGui]

Je confirme, j'ai des moyeux de R19 16s sur ma ph1 et les roulements sont plus gros
ça se monte en lieu et place.

[loopcose]

je vais suivre sa de près, je vais faire le même montage sur la pistarde

yvon , tes trains seront dispo début juin

[yvon]

je vais suivre sa de près, je vais faire le même montage sur la pistarde

yvon , tes trains seront dispo début juin