[FCRA] Newletters de la Fédération des clubs Renault/Alpine

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Votre forum préféré étant adhérent à la FCRA (Fédération des clubs Renault Apline), retrouvez ici tous les actualités des clubs en général et des actions de la FCRA :

Newletter n°2 - Mars 2015:

FCRA-NL-2.pdf

FCRA-Newlettrer-n°2

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NEWLETTER N°3 - Avril 2015 :

FCRA_Newsletter3.pdf

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NEWLETTER N°4 - Juin 2015 :
A noter la bonne initiative de la Fédération pour booster le re-fabrication de pièces des clubs adhérents :

FCRA_Newsletter4.pdf

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[williams 6302]

Ah super
Faut qu ils mettent en ré fabrication les bandeaux de Pc avant pour gt ph2
ça c'est imperatif

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Ah super
Faut qu ils mettent en ré fabrication les bandeaux de Pc avant pour gt ph2
ça c'est imperatif

faut faire une liste apparemment

[tomsdrummer]

il faudrait lister ce qu'on a vraiment du mal a trouver que ce soit ph1 ou 2

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il faudrait lister ce qu'on a vraiment du mal a trouver que ce soit ph1 ou 2

Onglet dialogys -> bouton pieces non dispo ya déjà une base

[williams 6302]

Faut tout faire refaire lol!!!

[radikalcool]

NEWLETTER N°3 - Avril 2015 :

FCRA_Newsletter3.pdf

c'est la mienne , c'est la mienne

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NEWLETTER N°3 - Avril 2015 :

FCRA_Newsletter3.pdf

c'est la mienne , c'est la mienne

la grise ?

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Après une longue interruption, une nouvelle newsletter de la FCRA (juin 2017)

FCRA-Newletter-juin-2017.pdf

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A

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Après une nouvelle longue interruption, une nouvelle NL de la FCRA (oct-nov 2017) avec un article sur la nouvelle Alpine cup et surtout le petit compte-rendu de notre RAAT

Newsletter FCRA - OCT-NOV 2017.pdf

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[jéjé01]

Toujours au top le prez' !

[simca.rallye2]

bien vu

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NL décembre 2017-janvier 2018

newsletter fcra-N°4 - DEC-JAN-v3.pdf

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NL FCRA n°5 JANV-FEV 2018

newsletter fcra-N°5 - FEV-MAR.pdf

(5.13 Mio) Téléchargé 428 fois

[Philouvmax]

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Pas de NL ce coup-ci mais une bien triste nouvelle :

Communiqué du Président de la FCRA ;
Nous avons l’immense peine de vous annoncer le décès de Madame Stéphanie Schmelzing, ex trésorière de notre fédération. Profondément impliquée dans la construction et la vie quotidienne de la Fédération, sa joie de vivre restera dans nos mémoires. Si son évolution professionnelle l’avait un peu éloignée de nous, elle ne manquait pas une occasion de nous rejoindre et nous aider, comme lors du dernier Losange Passion International.

Stéphanie nous avait toujours amené son sourire et sa bonne humeur lors des premiers salons époqu'autos, elle nous avait toujours aidé et facilité la mise en place de notre stand. Sincères condoléances à toute sa famille et une pensée bien amicale à Stéphanie.

[yanpol]

Hello,
triste nouvelle
je ne la connaissait pas , mais j'ai toujours entendu du bien de cette dame, quelle tristesse de partir si jeune !
Sincères condoléances à la famille et aux proches.

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NL FCRA n°7 de JUIN à AOUT 2018

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NL n°8 bonne lecture

[simca.rallye2]

Y'a rien sur votre périple alpin de Septembre ?
T'avais peut être rien envoyé..

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Y'a rien sur votre périple alpin de Septembre ?
T'avais peut être rien envoyé..

Ah oui tiens rien envoyé il me semble j’avais juste posté sur le site de Renault Classic

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newsletter n°9 bonne lecture

newsletter fcra-N°9.pdf

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NL n°10 de la FCRA, bonne lecture le résumé de notre voyage dans les dolomites est enfin visible

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L'aventure FCRA s'est donc achevée par sa dissolution le 07/11 à minuit. En gros, plus aucun moyen pour qu'elle fonctionne, Renault Classic qui la finançait à 100% a aussi été victime de la très mauvaise passe de Renault. Voilà 7 ans d'existence qui s'achèvent...Une pensée pour Carla et Stéphanie qui, pour moi, lui ont vraiment fait honneur, par leur gentillesse et leur implication. Des chevilles ouvrières, des vraies...

Pour notre association qui y était affiliée, pas de changement particulier, il reste quand même une volonté côté Renault Classic de poursuivre Epoquauto pour que le lien clubs ne se perde pas.

Voilà, les quelques newsletters de ce post resteront en souvenir de cette période..

[yanpol]

salut,
c'est bien dommage, ça ne récompense pas le travail des personnes qui y œuvraient avec efficacité...
espérons que Renault classic ne subisse pas une nouvelle coupe dans leur budget, et que les liens avec les clubs puissent perdurer..