Freinage mou

[ducable]

salut! fais une purge par gravité, sinon ton repartiteur de freins ?
légé suintement quelque part ?

[DBS28]

Non pas de fuite. Repartiteur et tubes neufs, même le ressort est neuf.
Avec le ressort bien tendu, ça freine bien. Mais par contre il y a une course conséquente et pas le mordant que j'attendais avec les disques/plaquettes que j'ai montré.
J'ai l'impression de comprimer un ressort quand je freine.

[remi74]

Moi j'ai mis des DS2500 ça freines mais je déteste le mordant, il est nul, vraiment. Et disque neuf dégraissé 5 fois, plaquettes poncées rodés dans les règles

Les Valeos d'origines étaient bien mieux, en effleurant ça donnais un contact franc, donc ne pas s'attendre à un "touché" passionnant avec les DS2500 mais par contre il sera endurant et c'est net comme gain par rapport aux origines.

D'autres semble satisfait mais possible que les denriers lot de DS2500 sont différents de ceux qui on 10 ans

[DBS28]

Ok, je vois.
Tout est normal dans ce cas.
C'est vrai que sur la puissance et l'endurance, j'ai pas grand chose à reprocher (en usage routier en tout cas).
Même en les faisant bien chauffer, je n'ai pas constaté de différence notable.
Merci Rémi pour ton commentaire. Ça me rassure

[remi74]

et je me demande si je vais pas repasser en durite avia, c'est le dernier truc que je voudrais verifier ... j'avais remis des origines

[DBS28]

Ma voiture est montée en durite avia. J'ai pas vraiment vu de différence.
De toutes façon, ça freinait mou avant que je ne change tout.
Le seul truc que je n'ai pas change ce sont les étriers avant.
Mais si les plaquettes ont un feeling de m.., alors pas grand chose à faire.
Il y en a d'autres qui roulent en ds2500 pour avoir un avis?

[fabrice63]

Les DS pareil j'ai été déçu. Maintenant je suis en carbone Lorraine, elles ont des défauts dont le prix, mais question feeling efficacité endurance elles surpassent tout le reste.