Quelques conseils, alors déjà avant il faut enlever tout l'antigravillon et mastique souple.
Il faut préférer l'aerogommage qui est moins agressif et le faire faire que sur les parties corrodées, et encore celles avec suspiction de corrosion perforante.
Aussitôt après un apprêt époxy ou phosphatant. Autrement gare à la réapparition de rouille.
Sinon oui c'est l'ideal
