[83] Actarus - GT Turbo phase 2 de 87. Blanc Panda

[Philouvmax]

J'aime bien ton siège

[Actarus]

:yo: J'aime bien ton siège

Un baquet comme on en fait plus

[Actarus]

Est-ce que vous trouvez qu'il tourne correctement ? (Sur la vidéo, le moteur venait de démarrer)

Merci pour vos avis.

[turbiste 76]

je trouve qu'il claque beaucoup .tu as règlé tes culbuteurs?

[Dan69]

Il joue les castagnettes règles les culbus

[Actarus]

je trouve qu'il claque beaucoup .tu as règlé tes culbuteurs?

Les culbuteurs ont été réglés deux fois, je peux faire une repasse au besoin, un ami m'a dit la même chose aussi et que çà pouvait venir du fait que je n'ai pas trouvé le bon point d'ouverture des soupapes à quelque chose prêt.

Sinon de quoi est-ce que çà pourrait venir ? La chose qui me paraît bizarre c'est que sur un des culbuteur, le réglage est plus décalé que les autres, donc ma question est : est-ce qu'une tige de culbuteur (ou plusieurs) légèrement tordues pourraient occasionner ce "claquement".

L'huile moteur est de la motul 300V 15W50 pour info. :)

[turbiste 76]

pour les tiges de culbuteurs tordus tu l aurais vu au démontage .rerègle tes culbuteurs a froid .tu as bien mis 0.20 admission et 0.25 échappement ?

[Actarus]

Oui, 0.20 ADM et 0.25 ECH, je suis même allé acheter un jeu de cale neuf pour être sûr.

[Actarus]

Bonjour à tous,

Plusieurs réglages sur les culbuteus ont été effectués et le claquement est toujours là (moins, mais toujours là), je ne comprends pas pourquoi... J'ai bien mis 0.20 adm et 0.25 ech en "serrant" un peu plus mais çà ne change rien.

En écoutant de près on dirait que le claquement vient des collecteurs, mais je doute que çà provienne de là, je vais donc laisser comme çà et cesser de me casser la tête sur ce claquement qui est amplifié lorsque je filme avec le téléphone.

J'avais pensé au cliquetis mais j'ai entendu dire que çà se produisait en haut régime, et comme je n'ai plus la sonde AC.....

La dernière option qu'il me reste serait que la petite poulie de l'AAC et qui fait tourner le doigt d'allumeur soit mal calée.

Si vous pensez avoir une idée, je suis preneur car je sèche un peu là.

[muzo74]

ça pourrait aussi être une petite fuite d echappement tout betement . Moi a ta place je roulerais un peu comme et tu verras par la suite . Si tes culbus sont bien réglés ===> fuite echappement.

[Actarus]

Merci pour l'avis Muzo

Il est vrai que je n'ai plus le joint qui est entre le col de cygne et le turbo (je ne sais pas si c'est important), et que pour serrer les vis avec les ressorts sous la voiture, çà n'a pas été évident, vu qu'elle est sur chandelles pour le moment.

Je vais vérifier tout çà, merci à toi.

[Actarus]

Bonsoir à tous, voici quelques nouvelles de la progression.

PC Avant, réparé à la fibre, mastic et finitions :




Une fois apprêté :



La cassure à réparer :




Jupe réparée :




Prête à peindre :



Séchage terminé :



Les montants du hayon repeints :



Amortisseur :







Terminés :





Capot et baie de pare brise :





Becquet et hayon :

[dub12]

Super boulot c propre par cintre c bien un ph2 car les têtes amortisseur Mr choque c'est des amortisseurs de ph1 il me semble!!!!!!

[Actarus]

Transition entre le PH1 et 2, le turbo est refroidit par eau mais l'AEI n'était pas dans la baie de pare brise, il y a quelques petites différence et les amortisseurs sont bien des PH1 car les phases 2 donnent trop de carrossage.

[nico66]

Transition entre le PH1 et 2, le turbo est refroidit par eau mais l'AEI n'était pas dans la baie de pare brise, il y a quelques petites différence et les amortisseurs sont bien des PH1 car les phases 2 donnent trop de carrossage.

Normale tu a des moyeux ph1 du coup tu peux pas mettre coupelle ph2 je le sais car j'ai fait la boulette

[Actarus]

Bah après çà ne l'empêche pas de bien tenir la route

[Actarus]

Changement des triangles complets, rotules de direction et tous les silentblocs de barre stab :






Changement des ailes et des portières (trop de défauts à reprendre) :






Masticage des petits défauts et préparation aux modifications pour les élargisseurs :



suite en cours

Démontage complet et préparation des portières :



suite en cours

Je vais poster pendant quelques temps au fur et à mesure de la progression, si j'y penses

[Actarus]

Transition entre le PH1 et 2, le turbo est refroidit par eau mais l'AEI n'était pas dans la baie de pare brise, il y a quelques petites différence et les amortisseurs sont bien des PH1 car les phases 2 donnent trop de carrossage.

Normale tu a des moyeux ph1 du coup tu peux pas mettre coupelle ph2 je le sais car j'ai fait la boulette

Voici l'ensemble :



J'en ai profité pour changer les roulements aux deux.

[Actarus]

Démontage complet des étriers de freins et nettoyage total (Piston, joints d'étanchéité, support) changement des plaquettes, disques et flexibles.

Remontage du train avant droit :



Remontage du train avant gauche :

[Actarus]

Pare choc terminé :




Portières droite et gauche terminées :




Capot terminé :

[url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=952200DSCN2088.jpg]
[/url]


Changement des roulements et disques arrières :

[dub12]

Sa avance bien super sa

[Actarus]

Merci :) j'espère ne pas trop "flooder" lol

[gtclés]

Merci :) j'espère ne pas trop "flooder" lol

Meuh non on adore les resto

[didiergtt43]

Merci :) j'espère ne pas trop "flooder" lol

ça fait effectivement plaisir de belles restaurations comme la tienne. Encore un jouet de sauvé

[Gtt495-43]

Merci :) j'espère ne pas trop "flooder" lol

ça fait effectivement plaisir de belles restaurations comme la tienne. Encore un jouet de sauvé

avec les copains

[Actarus]

Bonsoir à tous, voici quelques photos de la progression finale :

Un peu de carrosserie

Avant :









Après :


Montants AR remontés :




Rétroviseurs :




Élargisseurs AR et feux remontés :




Calandre et PC de nouveau en place :


Réfection des étriers arrière :




Remise en place du capot :


Vue d'ensemble :


Les jantes avant :


Après :


Les jantes ne sont pas encore peintes, ni apprêtées.

[nico66]

[gtclés]

dommage le cache des rétro peint ton caisse, c'est plus joli en noir je trouve

[Actarus]

dommage le cache des rétro peint ton caisse, c'est plus joli en noir je trouve

En fait j'ai refait comme c'était, lorsque j'ai acheté la voiture ils étaient déjà comme çà. Après c'est vrai que je n'ai pas trop cherché à comprendre.

[Actarus]

Les jantes peintes :





La voiture est également terminée Essais sur route concluants, bien sûr je n'ai pas fait de foies avec l'accélérateur le temps que toutes les pièces neuves moteur soient un minimum rodées.