[FRA] Laquais n°2

par **TIM-GTT** » 07 Août 2011, 12:49

ils veulent pas de bruit donc une vrai groupe n oui mais des customisées je sait pas ?... lol2

par **muzo74** » 07 Août 2011, 13:52

Je me joindrais a vous lors d'une prochaine fois ,j'ai l'autorisation de ma femme

.
Sinon faut faire gaff a quoi a ^part le bruit ??? et le casque .

par **jéjé01** » 07 Août 2011, 15:22

muzo74 a écrit:Je me joindrais a vous lors d'une prochaine fois ,j'ai l'autorisation de ma femme .
Sinon faut faire gaff a quoi a ^part le bruit ??? et le casque .

Aux autres car tu ne seras pas tout seul sur la piste !!! lol2

Avec vos conneries ,ça me tenterais bien d'y remettre mes roues !!

par **gtclés** » 07 Août 2011, 16:14

jéjé01 a écrit:
Avec vos conneries ,ça me tenterais bien d'y remettre mes roues !!

mais pas avant d'avoir refait mes amortos :triste:

par **jéjé01** » 07 Août 2011, 17:20

http://www.youtube.com/watch?v=uLKaHli_VFw

Pas vraiment cool ce pif-paf ... :peur:

par **gtclés** » 07 Août 2011, 17:52

jéjé01 a écrit:http://www.youtube.com/watch?v=uLKaHli_VFw

Pas vraiment cool ce pif-paf ...

tu prépares déjà la prochaine session lol2

?? tu fais gaffe à pas toucher les cocottes hein :langue:

par **GuiGui** » 07 Août 2011, 18:48

jéjé01 a écrit:http://www.youtube.com/watch?v=uLKaHli_VFw

Pas vraiment cool ce pif-paf ...

ça tombait pas mal aussi :triste:

Elle a eu chaud la clio :peur:

par **gmagt** » 07 Août 2011, 19:57

TIM-GTT a écrit:ils veulent pas de bruit donc une vrai groupe n oui mais des customisées je sait pas ?...

Pourquoi, elles ont l'air customisées mes gt??? :pleur:

La blanche pas de circuit c'est sûr, par contre la bleue c'est une vraie grp n donc il ne devrait pas y avoir de soucis... :dent:

par **kenshiro** » 08 Août 2011, 09:38

Y a des vidéos ??? :dent:

par **chevrotine** » 08 Août 2011, 11:41

Un GTT à la chasse à l'Américaine:

Et sa passe!!

par **GuiGui** » 08 Août 2011, 16:06

Merci Damien :cartonne:

Mets les vidéos maintenant :king:

Je crois t'es le seul à en avoir fait ?

par **chevrotine** » 08 Août 2011, 20:28

GuiGui a écrit:Merci Damien
Mets les vidéos maintenant Je crois t'es le seul à en avoir fait ?

Non non, Tim en a fait également

Quand à moi mon appareil étais entre les mains de Fany, donc j'ai filmé avec l'APN de GG. Donc c'est à lui qu'il faut demander.

par **TIM-GTT** » 09 Août 2011, 17:58

Voici l'album ci-dessous !

https://picasaweb.google.com/1175096355 ... vux6HukQE#

par **jéjé01** » 09 Août 2011, 18:31

http://www.pilotedudimanche.net/chronos ... quais.html

Site sympa.

Eh oui les gars pour faire mieux ( chrono de l'Opel ) il va falloir soigner ses tajectoires,ses freinages et se cracher dans les mains !!!! :peur:

par **jéjé01** » 09 Août 2011, 18:45

TIM-GTT a écrit:

Voici l'album ci-dessous !

https://picasaweb.google.com/1175096355 ... vux6HukQE#

Mon chien aussi leve la patte quand il pisse !! :censure:

par **gmagt** » 09 Août 2011, 18:55

Y-a-t-il des portions très rapides? Si oui, vous étiez à quelle vitesse environ?

par **jéjé01** » 09 Août 2011, 19:21

En bout de ligne droite si on peut dire ainsi environ 150-160 km/h.

par **gtclés** » 09 Août 2011, 20:36

jéjé01 a écrit:En bout de ligne droite si on peut dire ainsi environ 150-160 km/h.

TIM revendique même un petit 170 :langue:

par **gmagt** » 09 Août 2011, 21:01

jéjé01 a écrit:En bout de ligne droite si on peut dire ainsi environ 150-160 km/h.

Alors, tout dépend la date de la prochaine session, mais je suis partant avec la grp N.

gtclés a écrit:
jéjé01 a écrit:En bout de ligne droite si on peut dire ainsi environ 150-160 km/h.

TIM revendique même un petit 170

Pourquoi c'est parce que c'est avec des petites jantes :français:

par **muzo74** » 09 Août 2011, 22:01

Non surment qu'il a mal repositionné l'aiguille de compteur lors du remplacement des fonds ,d'ailleur a l'arrêt il nous met déjà la misère , il est a 10 kms/h le gazier . :langue:

par **gmagt** » 09 Août 2011, 22:03

muzo74 a écrit:Non surment qu'il a mal repositionné l'aiguille de compteur lors du remplacement des fonds ,d'ailleur a l'arrêt il nous met déjà la misère , il est a 10 kms/h le gazier .

çà c'est la classe, flashé à l'arrêt :français:

par **TIM-GTT** » 10 Août 2011, 03:24

hooo les jaloux !! éfféctivement dans les derniers tours, en bout de ligne (juste avant le plongeont de la mort du frainage :horreur:

) on as la V max et dans la derniére session, un 170 a été atteint avec pour unique témoins mon pote Cedric ! mais je m'en fous la prochaine fois je vous le montrerai par GPS !! haha :langue:

Ps dans la courbe en bas de la descente on arrive aussi a 145/150 ! :horreur:

par **GuiGui** » 12 Août 2011, 07:22

Merci pour les photos :king:

par **chevrotine** » 12 Août 2011, 17:17

J'adore celle-ci :coeur:

La prochaine fois, les freins seront à la hauteur et si sa veut rire peu être un paire de slick, et on verras pour les 170 kmh :diable:

par **jéjé01** » 12 Août 2011, 18:29

Je prefere passer 10 voire 20 km/h moins vite et aborder le virage dans les regles plutot que d'arriver à 170 en vrac debout sur les freins avec un comportement de m.... ce qui engendrerait la chauffe anormale des freins et des pneus.Bien souvent il suffit de rouler un peu moins vite pour gagner des secondes.... :reflechi:

mais vous comprendrez tout ça quand vous aurez mon age :vieux:

par **TIM-GTT** » 12 Août 2011, 19:58

dabbord je suis pas en vrac, ensuite mes freins ne chauffent jamais ni en spéciales ni sur circuit et puis chacun voit midi a sa porte moi je m'amuse a faire le porc parfois, et je m'amuse aussi a bien piloter, en tout cas je me prend pas la téte, c'est pas un sport c'est un divertissement, pour moi en tout cas !

par **TIM-GTT** » 12 Août 2011, 19:59

chevrotine a écrit:J'adore celle-ci

La prochaine fois, les freins seront à la hauteur et si sa veut rire peu être un paire de slick, et on verras pour les 170 kmh

J'ai trouvé un gars qui en as pleins des N20 et des N31 de 100 a 140 € piéces, j'irai le voir bientot si ça te dit !!

( ainsi que masse de piéces de GT, carbus etc !!! )

par **gtclés** » 12 Août 2011, 20:03

jéjé01 a écrit:Je prefere passer 10 voire 20 km/h moins vite et aborder le virage dans les regles plutot que d'arriver à 170 en vrac debout sur les freins avec un comportement de m.... ce qui engendrerait la chauffe anormale des freins et des pneus.Bien souvent il suffit de rouler un peu moins vite pour gagner des secondes.... mais vous comprendrez tout ça quand vous aurez mon age

bien freiner c'est aussi aller vite bande de jeunes bourrés d'hormones lol2

par **jéjé01** » 12 Août 2011, 20:04

TIM-GTT a écrit:dabbord je suis pas en vrac, ensuite mes freins ne chauffent jamais ni en spéciales ni sur circuit et puis chacun voit midi a sa porte moi je m'amuse a faire le porc parfois, et je m'amuse aussi a bien piloter, en tout cas je me prend pas la téte, c'est pas un sport c'est un divertissement, pour moi en tout cas !

A discuter à la virée ,je t'expliquerais ce qui m'a été expliqué par un moniteur lors d'un stage au Vigeant.

par **jéjé01** » 12 Août 2011, 20:06

jéjé01 a écrit:
TIM-GTT a écrit:dabbord je suis pas en vrac, ensuite mes freins ne chauffent jamais ni en spéciales ni sur circuit et puis chacun voit midi a sa porte moi je m'amuse a faire le porc parfois, et je m'amuse aussi a bien piloter, en tout cas je me prend pas la téte, c'est pas un sport c'est un divertissement, pour moi en tout cas !

A discuter à la virée ,je t'expliquerais ce qui m'a été expliqué par un moniteur lors d'un stage au Vigeant.

J'aurais aimé que Jerome ( Pistard ) nous donne son avis sur la chose... :copain:

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