cardan coté droit

[math 71]

bonjour à tous
j ouvre ce poste sur le cardan car j'ai un souci suite a une commande chez oscaro

¤ je démonte mon cardan hs je dessere l ecrou de 30mm puis sort la goupille puis en en demontant le pivot
je le retire de sont emplacement jusque la ok

¤je mais en place le nouveau je l emmenche sur l arbre et la souci
joint torique sur arbre canneler es ce normale car je lavais jamais vu et n est pas inscrit sur la rta???
¤ 2ieme souci plus galére il me manque environ 2mm pour tomber en face du trou de la goupille qui es sur l axe cannelé !!!

mon cardan est de ref :
Cardan GKN 22047
Référence constructeur (Numéro OEM) :
Renault :
711106220 - 7711106220 - 7701351193 - 7701349740
Caractéristiques :
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 23
Denture extérieure, côté roue : 21
Longueur [mm] : 705
Type de boîte de vitesses : JB3
Côté d'assemblage : Essieu avant à droite
Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuel
Voilà 2 3 PHOTOS:


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le neuf en haut sur la photo


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certes il n ont pas la même forme mais comme dit plus haut il est adaptable

le joint trouve sur l arbre normal ou pas???


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a tous ceux qui m aiderons Merci d'avance
a+ les potos

[muzo74]

Le joint ça me dit quelques chose , mais de toute façon ça ne devrait pas te géner , pour le trou qui tombe pas en face , je t'invite a ressortir ton cardan des cannelures et le tourner d'1/2 tour , tu verra ce sera , car les trous ne sont pas au même endroit sur les cannelures.ça te manque 2 mm en profondeur ????? pas bien compris la.
Tiens nous au jus.

[gtclés]

ben moi je l'ai changé y'a pas longtemps (j'ai pris le SKF chez oscaro) et il me semble pas qu'il y avait un joint torique sur le mien . je déconseille d'ailleurs de prendre ce modèle SKF, il est d'ailleurs plus fin que l'origine et il me semble bien qu'il commence à faire du bruit
Enfin bon je dis ça mais j'me souviens plus trop : quand on tourne à gauche (donc en appui sur la roue AVD) si ça claque, c'est le cardan droit qui est mort c'est bien ça ?

[muzo74]

ben moi je l'ai changé y'a pas longtemps (j'ai pris le SKF chez oscaro) et il me semble pas qu'il y avait un joint torique sur le mien . je déconseille d'ailleurs de prendre ce modèle SKF, il est d'ailleurs plus fin que l'origine et il me semble bien qu'il commence à faire du bruit
Enfin bon je dis ça mais j'me souviens plus trop : quand on tourne à gauche (donc en appui sur la roue AVD) si ça claque, c'est le cardan droit qui est mort c'est bien ça ?

Oui mon xav , si tu tourne a gauche genre rond point ,tu est en appuis sur la roue avd , et ça claque , pas biennnnnnnnnnnn. C'est de l'échange standard je suppose , alors renvoie leur. Parfois ils font ça comme des cochons.

[math 71]

bas en faite
les trous de la goupille tombe en face sa c'est ok
mais pour que la goupille rentre a sa place il faut que le cardan soit plus enfoncé sur l axe de 2 OU 3mm
j'espère être plus claire

par contre le joint torique ????
il est sur l arbre canneler sur la partie mobile(moteur) normale ou pas

[muzo74]

Est ce que ta rondelle du bout de ton cardan est bien emmanchée a fond ? et le joint il se trouve entre cette rondelle et le joint de boite donc ??? As tu essayé de le virer le joint ? et le monter sans , peut être que c'est simplement lui qui te fait c... pour rentrer ton cardan a fond.

[math 71]

j'ai essayer de l enlever et de metre le cardan
mais sa ne vas pas toujours 2mm qui font ch

mais a quoi sert ce joint si je l enleve sa ne va pas fuir??
je réessaye demain et je vous dit
mais dans mon cardan ou va l axe canneler au fond j'ai comme de la colle a par brise
c'est peu être sa qui gene ???

[muzo74]

Ouep essaie de le virer le joint et reteste, le coup de la pate au fond c'est bizzard

[math 71]

salut les gars
bah j'ai reussi a metre mon cardan droit
alors en faite sur la partie femelle du cardan il y a une rondelle caoutchout de 2 ou 3 mm qui me manqué pour metre ma goupille

merçi a tous ceux qui m ont filés un coup de main et a plus

[muzo74]

Super alors tout s'arrange .

[math 71]

ouai nickel
heureusement j'ai bien cru que ce n était pas le bon!!!!
enfin tout fini bien

[greggt73]

Vous avez mis de la pate a joint lors du remontage ??

[turbiste 76]

pourquoi tu veux mettre de la pate a joint ?

[greggt73]

Car beaucoup de personnes disent de le remonter soit avec joint soit sans joint