[GUYANE] Adrien alias Dany - projet twingo GTT

[adriendany]

echappement libre en acier, il n'est pas définitif je dois trouver un soudeur pour me faire une ligne normal je mettrai peut être juste un coupe flamme

[Fabien gt turbo]

Non le carbu n'est pas encore reglé quand j'accelere sa prend ses tours correctement

Ok je croyais , nickel la twing...

[adriendany]

Installation de la sonde egt



Changement de maitre cylindre 22mm a défaut de trouver du 23.8

[Tavai-nui]

[adriendany]

AFR et mano de pression de turbo recut
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Fuite d'eau reglé, faisceau mano et cablage de la caisse fini quelques bricole encore a reglé et go
Part juste un petit souci ma pompe a huile me donne 1bar en pression lorsque j'ecrase un peu sa monte vers les 2 bars mais Voilà quoi l'huile n'est pas encore monter en température a plus de 60C°donc je ne sais pas si a chaud sa me donnera plus
Du coup en prévention je changerai de pompe et je mettrai une rondelle a 2mm sur celle qui est monter sur le moteur actuellement la rondelle fait environ 1.5mm

[gtclés]

Belle persévérence quand même dans ton projet

[Fabien gt turbo]

Nickel mais moi j'ai vraiment l'impression qu'il manque un cylindre ou qu'il n'allume pas tout le temps...

[adriendany]

Je vait regarder cela alors, en general le moteur tremble un peu lorsqu'il manque un cylindre ?

[Fabien gt turbo]

En faites quand tu accélère fort elle a du mal a monté et a des trous on dirait et tourne sur 3 cylindres , sinon fait une vidéo a la sortie de ton pot , la sa s'entendra vraiment s'il manque 1 cylindre.Tu es raccorder au turbo?

[jean jean gt]

oui ça tourne sur 3 pattes , les fil de bougies sont dans le bon ordre ?

[adriendany]

J'ai demonter la ligne lateral sa sort sous le chassis pour l'instant, les fils de bougies sont dans le bon ordre, j'ai la tête delco a l'horizontal je n'est pas encore put acheter les fils en 10mm qui ont 2 plus long peut être que c'est du a sa. Ce week je debrancherai les fils de bougies l'un apres l'autre pour voir

[Fabien gt turbo]

[adriendany]

Projet mit en stand bay, evo prévu pour l'été 2014 :
changement de pompe a huile, filtre a huile et plaque sandwich, mano de pression d'huile et compte tour
changement d'aac passage en mini gra + culasse préparé + embrayage renforcée
le temps de rassembler le tout, je mettrai mon bloc a terre pour faire une seule grosse opération
au passage je changerai la config de mon echangeur qui est en top mount pour passer en frontal ou en air/eau lui coller de la pression au c.l et j'espère être au alentour des 200 canassons avec ce nouveau setup la suite en photo dans quelques semaines ^_^

[adriendany]

Un peu de news, 2015 correction des bugs :

passage en embrayage renforcé


combiné fileté Weitec


4 en 1 fbi


Prépa culasse

[adriendany]

[adriendany]

Changement de caisse aussi :

[Luky26]

Jolie et propre, ta une idée du poids total de la caisse?

[gtclés]

Tu es allé au bout chapeau Combien de cv finalement ? C'est Madame qui a choisi la couleur de la nouvelle caisse ?

[adriendany]

le moteur n pas encore dzans la twingo rouge, j'ai l'ai acheter le 20 janvier en urgence parce que j'ai accidenter ma tdi qui me servait de daily et j'était en congé tout le mois de fevrier. Le bloc est en cours de remontage j'ai eut pas mal de problème, j'ai tordu une soupape forgé a l'echappement .
J'avait les bagues en bronze sur la rampe des culbuteur et il y a un endroit entre 2 soupapes il n'y avait pas de jeu c'était dur donc les soupaes restait bloqué et ne se refermais pas correctement sa me pliait les tiges . je les ai changer plusieurs fois et toujours le même problème jusqu'a ce que je m'apercoive de sa entre temps j'ai une soupape qui a laisser 2 belles trace sur le piston et le coussinet inferieur n'a pas aimer sa. J'avait un problème de pression d'huile aussi la pression avait de mal a monter. dnc la il me manque un kit de refection pour la pompe, j'ai limer un peu dans les bagues. Des que ma tdi est reparer je lache le bloc dedans et la twingo noir qui a eut le 1er montage je la jette

[adriendany]

Et c'est ma soeur sur la photo
A l'achat la twingo rouge était d'un genre, en 2 semaine j'ai pas mal bosser dessus histoire de ne pas tomber en panne tout les 2 jours
Grosse caisse a outils et bidon d'eau dedans en permanence, elle a un c2g dedans, elle n'avait pas le CT
Donc j'ai du changer le radiateur j'ai mit celui de la gt vu que celui ki était dessus était creve le mec devait mettre de l'eau tout les jours dedans ou toute les heures. changer les plaquette de freins, j'ai déjà mit les combiné filetés dessus, changer les feux, virer 2 kilos de cables qui était pour l'ancienne sono, virer aussi tout les domino et morceaux de teflon qui servait d'isolant pour les raccord de cables, changer l'aternateur et remettre un de twingo celui d'origine du c2g ne correpond pas au faisceaux de la twingo sa m'a fait perdre 2 batterie et payer une depanneuse 190€. J'ai prit panne a 17h je suis arriver chez moi vers 22h a cause de ce put... d'alternateur brancher n'importe comment.

[gtclés]

Ah scuse

[muzo74]

j'ai eu le même soucis avec mes bagues en bronze. Mais j'avais vu avant de rouler,les culbuteurs se coincaient ...

[jujulaturbine]

Tu as laissé combien de jeux entre bague et culbu ?

[adriendany]

je n'est pas mesurer mais tres peu juste pour que sa tourne sans ce bloquer

[adriendany]

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[adriendany]

La twingo est toujours d'actu
quelques modifs ont été faites dessus

[adriendany]

Elle est en cours de fiabilisation, j'ai quelques bricoles a régler dont les plus grosse sont une prise d'air qui m'empeche d'avoir un ralenti correct et la courroie accessoire qui se barre a chaque accélération

[adriendany]

Au passage voici une petite vidéo de la twingo d'un ami en cours de réalisation avec culasse Alpine Turbo
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[gtclés]

quelle ténacité pas loin de la fin là non ?

[adriendany]

effectivement pas loin de la fin
J'ai déjà trop depenser pour abondonner, et les petites courtes sorti que j'ai pu faire sont déjà tres prometteur