dessus il y'a eu une peinture complete puis une restauration du moteur
sous le capot il y'a un AAC mini groupe A
AEI programmable
turbo T2/T3 + AR,47
échangeur double faisceau
ligne sans intermédiaire
AFR large bande et EGT pour surveiller le tout
niveau châssis elle vas recevoir 4 amorti koni en lieu et place des ultimate fatigué

pneus Semperit sportlife en 195/55/13 80T (meilleure tenue de route VS les uniroyal mais pas homologué a cause de l'indice T

et autres... etc..


